Kirjoitettu 5. Tammikuuta5. Tammi 27.12.2025 klo 21.15, Jsavilaa kirjoitti: Vaimon pikku-iidassa (3) joku hämminki sähkön syötössä ja melkeen toivon että ois akkuvika kun akkutakuu on vielä voimassa. Oli hapettunut liitin johtosarjassa jonka johdosta akun jäähy/lämmityspumppu ei saanut virtaa > halvannutti ison osan järjestelmää. Matka jatkuu taas, rouva on hyvillään kun on saanut "nauttia" Abarthin ratissa pari viikkoa... 😉
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi 4.1.2026 klo 21.14, Köfte kirjoitti: Vanhassa nokipannussa oli Defan ylläpitolaturi akun kyljessä letkun ja sisähaaran kaverina. Yhdistelmä oli ajastimen kanssa hyvinkin toimiva, kaksi akkua piti hankkia 20 vuoden aikana. Swobodassa on AGM, koskapa start-stop ja vieläpä Webasto tärväämässä varausta. Harkinnassa olisi latauslaite ko. kombinaatioon; ei siis kiinteästi koslassa oleva. Olisiko suosituksia? Liiterin laite pelittää yllättävän hyvin. Mun ostama maksoi yli 16 €, mutta näyttää samalta kuin tuo. Vertailuna nurkissa 2 kpl perinteisempiä malleja, joista ei ole oikein mihinkään. Toki teholuokka on mitä on. Muokattu: 6. Tammikuuta6. Tammi, käyttäjä: alpensau
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi 10 tuntia sitten, VesaP kirjoitti: Kävin kaupoilla 3h sitten ja akussa höyryt enää jäljellä. Ja pitäjän kaikki pikalaturit varattu. Ajoin kotiin ja nyt klo 21 jälkeen tulin yrittää uudelleen. Nyt YKSI pömpeli vapaana. Joten pösö siihen. Pakkasta 20 ja tää lataa 6kwh!! Kyllä, kuusi nopeudella. Istun siis yön täällä jos ei nopeudu. Pakko saada 85% tasoon että pakkasessa pääsee ees johonkin. Oli kulutus äsken kauppareissulla 40kwh/100km. Kesällä menee 16 tms kulutuksella. Jee. Edit: Varttitunnin jälkeen jo huimaa 12kwh... 80kwh akun täyttyminen kestää siis tovin kun alotin about tyhjästä. Edit2: 20min takana ja 16kwh nopeus. Akkua latautunut muutama prosentti. Edit3: 30mim takana ja 27 nopeus.. Edit4: 40min ja 47 nopeus Edit5: 50mim ja 71 nopeus. Kohta hakkaa laturin rajottajalle ku vieressä toinen auto rajottaa 180 laturin tehon puoliksi. Ja joku bmw kävi vetää moottori rajottajalle huutaen rinkulaa tuossa edessä. Hyvä ettei kivet lentäny pösön keulaan/lasiin... Ei oo tuulesta temmattua se että bemaristit on mulqquja. Onhan se kyllä ihan täyttä tuskaa ilman kunnon kotilausta näillä keleillä. Pelkkä esilämmitys lohkaisee sen 10-20% akusta. Kauppareissun aikana latautuu sanoi sähköautofanaatikko, juu juu. Pitkät on pojilla kauppareissut.
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi Tää talvilataus hommeli on myös hyvä osoitus siitä että ei tänne pohjolan olla saamassa polttomoottori kieltoa piiiitkään aikaan, onhan sähkiksissä puolensa esim kaupungissa oikein kiva kun vähentää melua, mutta tekniikka ei vaan oo vielä sillä tasolla että se toimis kaikilla yhtä hyvin kun polttomoottori. Muokattu: 6. Tammikuuta6. Tammi, käyttäjä: Nickname Lisätty löpinää
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi Kaipa toi toimii lämpimästä tallista lämpimään talliin lyhyen matkan suhareille? Mulla on aina ollut mututuntuma että sähköautot ovat vain siirtymävaihe johonkin.
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi Neljättä vuotta/talvea nyt suhaan Buzzilla pitkin Oulunlääniä, Kainuuta ja Lappia varsin tyytyväisenä. Ihan samalla tavalla alkoi vanha Portteri jäähtyä tämmösessä -26 pakkasessa. Ilman kotilatausta en sähköautoa Ihan helpolla laittais. Tuossa tulevassa asuinpaikassa on tällä hetkellä vain 3.6kw lataus, teoriassa sen pitäis kohtuudella riittää kun normaali pöivätarvw on 30-40kw. Tähän asti oon ladannut 5kw teholla.
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi Kirjoittaja Sanoisin, että patteriautot eivät ole katoamassa, mutta akkutekniikka rullaan sen verran vauhdikkaasti eteenpäin, että patteriautot jollain wanhentuneella akkutekniikalla voivat pudottaa arvoaan jossain vaiheessa ja rajusti. Uudella bemulla tais päästä 800km latauksella ja parin-kolmen vuoden päästä ollaan tilanteessa, että voitaisiin tehdä vaikka 2000km range, jos haluttaisiin, mutta akkua pienentämällä voidaan päästä kevyempiin autoihin ja range rahataan jonnekin 1000km nurkille. Tuohon kun lisää 300kWh+ latauksen, niin alkaa riittämään kelissä kun kelissä. Tässä nyt kun on ollut näitä parinkympin pakkasia, niin rangea lukuunottamatta ton patterivolvon talviominaisuudet, varsinkin lämpiämisen osalta on kyllä ihan loistavat. Neliveto ja iso paino auttavat myös etenemiskyvyssä.
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi Kirjoittaja Uusimmassa TM:ssä oli juttua Euro-NCAP - testien muutoksista. Nykyisinhän suunnilleen jokainen auto saa sen 5 tähteä, joten tähtien loisto on vähän himmentynyt, mutta uudistuksien myötä aletaan kiinnittämään erilaisiin asioihin huomiota. Esimerkkejä: Jos autossa ei ole tietyille toiminnoille fyysisiä nappeja, vaan kaikki pitää tehdä kosketusnäytöltä -> kuljettajan häiriintymistä -> tähtiä tippuu Jos kaista-avustin toimii jyrkästi/häiritsevästi -> tähtiä tippuu Jos kolarin jälkeen autossa on korkeajännitteistä virtaa tai ovien kahvoista ovet ei aukea (tai jos kahvat ovat piilossa) -> voi tulla vaikka hylsy... Muitakin asioita tarkennetaan: https://tekniikanmaailma.fi/euro-ncap-alkaa-rokottaa-fyysisten-kytkimien-puutteesta/ Varsinkin toi fyysisten nappien vaade täysiin tähtiin saattaa pakottaa valmistajat oikeasti miettimään, kuinka käyttöliittymästä taas saadaan sellainen, ettei tarvitse pitää silmiä sekunteja pois tieltä tehdäkseen jotain hyvin yksinkertaista säätöä.
Kirjoitettu 6. Tammikuuta6. Tammi Jänskästi matkapuhelimen käyttö ilman HF laitetta kriminalisoitiin vahvasti, mutta samaan aikaan autotehtailijat siirsivät hallintalaitteiden käytön tökkinäyttöjen valikoiden uumeniin, eikä nuo hipaisupainikkeet yhtään sen parempia 😄 Ihan hyvä uudistus tuo tähdityksen muutos.
Kirjoitettu 8. Tammikuuta8. Tammi 5.1.2026 klo 22.12, Jsavilaa kirjoitti: ...on saanut "nauttia" Abarthin ratissa pari viikkoa... 😉 Abarth. Olen kateellinen...
Kirjoitettu 8. Tammikuuta8. Tammi 6.1.2026 klo 11.50, Jopotuinen kirjoitti: Jänskästi matkapuhelimen käyttö ilman HF laitetta kriminalisoitiin vahvasti, mutta samaan aikaan autotehtailijat siirsivät hallintalaitteiden käytön tökkinäyttöjen valikoiden uumeniin, eikä nuo hipaisupainikkeet yhtään sen parempia 😄 Ihan hyvä uudistus tuo tähdityksen muutos. Varsinkin Volvo on hyvä esimerkki tästä. Kun vielä harrastettiin Volvoja niin tuli muutos jonkun firmiksen mukana että ei edes webaston ajastusta voinut laittaa päälle ajaessa kun kuulema oli liian vaarallista. Ja nythän ne ovat autotesteissä valittaneet järjestään EX90 mallista että tyyliin rattiakin pitää kääntää keskikonsolin valikosta näppäilemällä. Oletan että webastonkin pystyy säätämään siinä ajon aikana myös. Pösössä pystyy kaiken säätämään myös ajaessa eli voi uppoutua tietokoneen valikoihin vaikka mitenkä kesken ajon. Jotkut toiminnot taitaa jopa olla ettei edes toimi jos auto ei ole ajomoodissa. Muokattu: 8. Tammikuuta8. Tammi, käyttäjä: VesaP
Kirjoitettu 9. Tammikuuta9. Tammi Donut 100% solid state akku - totta vai humpuukia? Tuossa taas oikein koulumalli start up yrityksen yrityksestä tyhjentää sijoittajien taskut ylimääräisestä rahasta. Vaikka tuo tarina onkin aivan täyttä huttua, aina löytyy sijoittajia isojen taalojen kiilu silmissä ja lyö rahansa pöytään ja mikä se siinä. Videolla taidokkaasti kaivettu hankkeen nyanssit farmille. Jokaisen oma asia on sitten uskoa tai olla uskomatta. Muokattu: 9. Tammikuuta9. Tammi, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 9. Tammikuuta9. Tammi Kirjoittaja 1.1.2026 klo 19.30, IncBuff kirjoitti: Toki tuolla aiemmalla matkalla paloi mittaristossa koko ajan keltainen kolmio varustettuna huutomerkillä + lisäksi akun kuva. 12v akku herjaa... Juttelin kollegan kanssa tänään aiheesta. Hän ajeli ID.4:llä kolme vuotta ja nyt saman alustan Ford Capri. Hän totesi, että toi on "ihan normaalia", kun on riittävän kylmä. Capri aloitti tekemään sitä nyt pakkasten tulessa ja autolla on ikää joku 3kk ja alle 5tkm. Kuulemma kovaa ajoo vaan 😄 Volvo alkoi esittelemään eläimiä rouvalle tänään, kun mittaristoon tuli alkumatkasta kilppari Ehkei ollut, kun parisataa kaakkia käytössä(?), niin pitäähän sitä varoittaa kuljettaa tehojen tippumisesta kylmän takia...
Kirjoitettu 9. Tammikuuta9. Tammi Oho, nyt sama mies julistaa keksineensä supertekoälyn! https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011738413.html Yhden vinkin antaisin akkumiehelle kuitenkin, että jos uskoo keksineensä jotain aivan mullistavaa, niin olisi nyt edes hakenut sille patenttia. Muuten voi joku muu... Olis kyllä ollut hauska nähdä tyypit tuolla Leijonaluolassa onneaan kokeilemassa 😄 Miten tuosta tuleekaan mieleen se Nilsiän öljysheikki, joka sinkkiämpäreissä sekoitteli jotain koko maailman mullistavaa öljyä.
Kirjoitettu 9. Tammikuuta9. Tammi Mutta kundi on heittänyt kristillistä räppiä, ei voi olla paha tai valehtelija
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään