Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 202530. Joulu Tuli anoppilasta nippu vanhoja valokuvia menneiltä ajoilta. Tarkoitus restauroida kuvat ja jokin still elokuva lopuksi. Kuvien joukosta löytyi jokunen kuva autokalustosta. Laitetaan helmi ensiksi, suomen ensimmäinen auto, Korvensuu. Auto rakennettu saman nimisen naapurikylän kylän pajalla tyyliin polven päällä. Auto nykyisin Autotehtaan museossa. Korvensuu Mutta mikäs se tämä? Kuvassa näiden kuorma-auto. Jäi kysymättä merkki ja malli. Sama auto keulasta Sitten olisi vielä tällainen tunnistustehtävä Muokattu: 30. Joulukuuta, 202530. Joulu, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 202531. Joulu ˄˄Sitten olisi vielä tällainen tunnistustehtävä. Toinen on Sirkka ja toinen Raili
Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 202531. Joulu Ja jos mieleesi tulee "ennen naisetkin näyttivät naisilta" olet tosi vanha.
Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 202531. Joulu 3 tuntia sitten, Olutmoottori kirjoitti: Kuorma-auto on 1930-luvun lopun Ford. Jep, kakkoskuvassa taitaa olla Chevrolet.
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi Höyryillä ajaminen. Laiskuuttani ajellut omillakin autoilla hyvinkin vähäisillä pa-määrillä mutta tuo nuori mies on vetänyt tämänkin paremmaksi ja autojensa tankit on lähes aina tyhjillään, nyt oli kuitenkin "kultainen salama" yllättänyt ja km->0 mennyt petollisesti nollille sillä aikaa kun auto seisonut pari päivää Johtajan laanilla nuoren miehen ajellessa isommalla Volvolla palkkansa eteen. Oli pitänyt lainata Johtajan autoa ja hakea kannulla bensaa lähimmältä mittarilta ettei jää bensakrematoriolla välille. 🙂 Harjoituksen puutetta, sano. "Kultaisen salaman" ajotietokoneen näyttö on sellainen että km->0 jälkeen se menee vielä --- tilaan mutta siinä vaiheessa menovesi on jo tosi vähissä eikä noiden em. tilojen arviointi menoveden riittävyyden suhteen ole kovin helppoa jos auto on seissyt välissä. Tästä(kin) on muodostunut oivallinen mahdollisuus frouvan huudattamiseen, tämähän ei päästä omassa kotterossaan näyttöä alle 1/4 tankin vaikka mikä olisi. Ajeli aiemmin taajemmin mun tai nuoren miehen autoilla, jännitti aina kovasti pa:n riittävyyttä kun tiesi että äijien tankit tyhjillään. 🙂 Rankussa oli maakaasuvehkeet niin siellä ei juuri 1/4 tankkia enempää kannattanut bensaa kuskailla arkiajossa, sen sisäistämisessä frouvalla meni pitkään kun tuijotti vaan sitä bensamittaria vaikka kaasusäiliö olisi ollut turvoksissa.
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi Webasto estää höyrymoodin käytön, ei riittävästi bensiiniä, ei lämmitystä.
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi Tyhjällä tankilla ajaminen säästää kyllä bensan kulutuksessa hitusen, vaikutus vastaa likimain 1 hlö kuormaa. Mutta ajanoloon tuo hajottaa bensapumpun tankista, se kun ei tykkää pyöriä liki tyhjän tankin kanssa.
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi Kirjoittaja 3 tuntia sitten, Olutmoottori kirjoitti: Höyryillä ajaminen. Ah, muistuu mieleen 90-luvun alkuvuosien seikkailut Saksan bahnoilla. Siellähän (kuuleman mukaan) saa sakot, jos menovesi loppuu ja rajattomien rajoituksien huumassa unohtui katsella bensamittaria... No, havahduin siihen , että opeliskin bensamittarin neula oli punaisen alueen alla olevan valkoisen viivan alla pari neulan leveyttä. Onneks siitä oli lyhyt matka kuuluisaan Ausfarhtiin, josta vain vähän liikennesääntöjä rikkoen löytyi vastaantulevalta puolelta asema. 45 litran tankkiin meni 48 litraa tankatessa... 😄 Reissussa tuli muutenkin avarrettua D-Kadetin kulkua, kun pohjois-Saksassa se meni mittarin mukaan 140 ja 500km autopaanaa etelämpänä (käytännössä koko matka tulipeltiä vakkarina käyttäen) se kulki reilut 160 mittariin 😄
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi 1 tunti sitten, Jopotuinen kirjoitti: Tyhjällä tankilla ajaminen säästää kyllä bensan kulutuksessa hitusen, vaikutus vastaa likimain 1 hlö kuormaa. Mutta ajanoloon tuo hajottaa bensapumpun tankista, se kun ei tykkää pyöriä liki tyhjän tankin kanssa. Ja kivempi ajaa autolla kun tankilla. En ole tosin itse kokeillut mutta kaveri sanoi..
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi Kirjoittaja Volvo oli tänään sitä mieltä, että -15C ja puolet (kylmästä) akusta antaa vain noin puolet tehoistakin. Eli toi oranssi osuus kertoo sille hetkellä saavuttamattomat tehot. Toki kun kokeilin, niin aika ripeähän toi oli tuollakin kapasiteetilla.
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi Tulin juuri kotiin. Akkua 28% ja patteripaska totesi, että ulkolämpötila liian matala, lataa ja lämmitä auto ennen seuraavaa ajoa eli sekö ei nyt ole lähdössä tuosta mihinkään ilman latausta. Ei vittu mitä paskaa.
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi Kirjoittaja Volvo valittaa kylmällä myös vastaavaa jonkun 25% alla, mutta ainakin -> 10% se antoi mennä ongelmitta. Toki joka käynnistyksellä kysyy, että etsitäänkö lähimmät latauspaikat Muokattu: 1. Tammikuuta1. Tammi, käyttäjä: concorde
Kirjoitettu 1. Tammikuuta1. Tammi No lähti se siitä, kun kävin kaupassa. Toki tuolla aiemmalla matkalla paloi mittaristossa koko ajan keltainen kolmio varustettuna huutomerkillä + lisäksi akun kuva. 12v akku herjaa, matriisivalot ei toimi, liikennemerkkitunnistus ei toimi, front assist (hätäjarrutus jne.) ei toimi. Toivottavasti pääsen tästä pian eroon.
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään