Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 20241 vuosi Sit on paikkoja, joissa on nopeusvalvontaa luokkaa 3+ kertaa viikossa. Kuten 1125-tiellä Myllylammen nurkilla. Kaikki turun motarilta poistuvat eivät näytä ymmärtävän, miksi seuraavassa alamäessä paikalliset köröttelevät sitä 60:ta.
Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 20241 vuosi Mutta kuinka usein teitä puhallutettu? Mut ehkä 3-4 kertaa elämässäni (kortti ollut muutaman vuoden päästä 30 vuotta). Edellinen puhallutuskerta on yli 10 vuotta sitten ja ajan kuitenkin n. 15 000 km vuodessa ja myös viikonloppuaamuisin. Puhalluttamista ja punaisia päin ajamista pitäis mun mielestä valvoa paaaljon enemmän. Jälkimmäistä ei ainakaan voi sanoa kalliiksi, koska rahaa tulisi sakkoina takaisin ovista ja ikkunoista.
Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 20241 vuosi Jossain valvonta on viety äärimmilleen. Minusta Italia on tällainen maa. Nyt vielä kiristettiin ruuvia lisää. Liikennevaloihin asennettu, punaisia päin ajavia kuvaava kamera on mielenkiintoinen. Tuolla on yllättävän lyhyt keltaisen valon jakso. Ei kannata painaa kaasua keltaisella. Mut on kuvattu tuossa kertaalleen, mutta kotiin ei tullut maksukehoitusta.
Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 20241 vuosi Kirjoittaja 3 tuntia sitten, Densen kirjoitti: Mutta kuinka usein teitä puhallutettu? Edellisestä kerrasta on ainakin 5 vuotta. Voi olla likemmäksi kymmenenkin. Sitä ennen kyllä kerran-pari vuodessakin saattoi olla
Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 20241 vuosi Kirjoittaja Seuraavaa Kallea pukkaa? https://www.aamulehti.fi/ihmiset/art-2000010926361.html Lainaa Sastamalassa Kutalan kylässä asuva Jere Husso on yksi Suomen nuorimmista rallikuskista. Hän ajoi ensimmäisen rallinsa jo 11-vuotiaana erikoisluvalla tämän vuoden alussa. Lainaa Viisi kisaa on jo takana. Viime kesänä Jere Husso ajoi luokkavoittoon Vammalassa järjestetyssä kisassa. Noin kuuden kilometrin matkalla Husso ajoi 16 sekunnin erolla pohja-ajan. Tolle aikanaan Hussi kartturiksi, niin olis nimet synkassa
Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 20251 vuosi Onko kaikissa uusissa Suomessa myytävissä sähköautoissa ärsyttävä piippausääni jos peruuttaa? Entä jos ajaa hiljaa matelemalla eteenpäin? Olikos tuo joku EU laki että pitää piipata ko tilanteissa, vai muistanko väärin? Meinaan kävelin paikallisen Cittarin parkkihallissa joku päivä sitten kauppaan mennessä niin joku varmaan hybrid Kia kun peruutti ruudusta niin jumalauta kun oli kovaääninen PIIP PIIP PIIP. Olis peittänyt alleen varmaan polttomoottorinkin hurinan. Vähänkö pälli repeää jos peruutan sit omaa sähkistä esim tähän rivarikämppäni eteen muiden asuntojen välistä ja jos pitää tuommosta mekkalaa. Kuuluu taatusti sisälle naapureille. Täytynee kysyä myyjältä kun auton hakee että jos on piippari, niin onko jotain keinoa "testata" autoa sit ilman piipparia... Väliaikaisesti suljetulla alueella toki. Joku näppäinkomento tms millä sen saisi pois tai päälle haluttaessa. Tyyliin Lupinen sähköpyörän etuvalo niin sai muutettua saksa/eu-säädöistä "rest of the world" säätöihin pitämällä virtakytkintä pohjassa jotain kahden minuutin ajan. Eli joku tuommonen pervo mut yksinkertainen jippo mitä kukaan normaalisti edes vahingossa koeta, mutta jos tietäs niin sais on/off... Muokattu: 2. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: VesaP
Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 20251 vuosi Kirjoittaja ^ Joo, toi ääni on EU-määräys (AVAS-järjestelmä) Viime vuoden suosituin auto oli yllätyksettömästi Corolla. Eniten autoja myi Tyota ja eniten sähköautoja Volvo. https://www.hs.fi/talous/art-2000010937116.html Muokattu: 2. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: concorde
Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 20251 vuosi Tuon lakitekstin mukaan siellä saisi olla joku namiska millä saa pois päältä halutessaan? Mutta aina kun auton käynnistää niin sen pitää vaan olla defaulttina päällä. Toivottavasti näin. Vähän sama kuin nykyisessä Transussa tuo megaärsyttävä start/stop. Aina päällä kun käynnistää mutta eka tehtävä aina painaa OFFille toi, sit vyö päälle ittelle ja sit vasta menoksi. Switch The AVAS shall be fitted with a switch which is easily accessible by the vehicle driver in order to allow engaging and disengaging. Upon restarting the vehicle, AVAS shall default to the switched on position.
Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 20251 vuosi 26.12.2024 klo 11.59, concorde kirjoitti: Seuraavaa Kallea pukkaa? Rallin parista tulee loppuiäkseen jollain tavoin vammautuneita ja myös halvaantuneita nuoria, lukumääristä ei tiedä. Osa tienvarsien puista on aika isoja. Rata-autoilu on siinä mielessä turvallisempaa.
Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 20251 vuosi 23 tuntia sitten, VesaP kirjoitti: Onko kaikissa uusissa Suomessa myytävissä sähköautoissa ärsyttävä piippausääni jos peruuttaa? Entä jos ajaa hiljaa matelemalla eteenpäin? Olikos tuo joku EU laki että pitää piipata ko tilanteissa, vai muistanko väärin? Meinaan kävelin paikallisen Cittarin parkkihallissa joku päivä sitten kauppaan mennessä niin joku varmaan hybrid Kia kun peruutti ruudusta niin jumalauta kun oli kovaääninen PIIP PIIP PIIP. Olis peittänyt alleen varmaan polttomoottorinkin hurinan. Vähänkö pälli repeää jos peruutan sit omaa sähkistä esim tähän rivarikämppäni eteen muiden asuntojen välistä ja jos pitää tuommosta mekkalaa. Kuuluu taatusti sisälle naapureille. Täytynee kysyä myyjältä kun auton hakee että jos on piippari, niin onko jotain keinoa "testata" autoa sit ilman piipparia... Väliaikaisesti suljetulla alueella toki. Joku näppäinkomento tms millä sen saisi pois tai päälle haluttaessa. Tyyliin Lupinen sähköpyörän etuvalo niin sai muutettua saksa/eu-säädöistä "rest of the world" säätöihin pitämällä virtakytkintä pohjassa jotain kahden minuutin ajan. Eli joku tuommonen pervo mut yksinkertainen jippo mitä kukaan normaalisti edes vahingossa koeta, mutta jos tietäs niin sais on/off... Peruutuspiippausta ei ole kaikissa. Itse en sellaista haluaisi. Osa on myös täysin hiljaisia mutta ainakin vw-konsernin autoissa on nykyään tekomurina sekä eteen ajettaessa että peruutettaessa. Matkii moottorin matalaa käyntiä ja siten varoittaa jalankulkijoita muutoin äänettömästä autosta. Taisi olla päällä aina alle 40 kmh tai 50 kmh vauhdeissa. Kaikissahan tällaista ei ole. Ainakaan mielestäni tesloissa. Ellei sitten laki ole sittemmin muuttunut ja nyt on niissäkin.
Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 20251 vuosi Mulla on ajoittain ollut hybridissä, jossa latausluukku edessä, luukun ja latauspistokkeen jäätymisongelmaa. Jos räntää on tullut tuulen kanssa ja sitten yöllä mennyt pakkaselle. No ei nyt usein mutta pari kertaa talvessa pientä hankaluutta. Kävin nyt hakemassa tulevaa kyljestä ladattavaa patteriautoa varten tällaisen. Näyttää helppokäyttöiseltä ja toimivalta eikä hinta ollut paha. https://www.motonet.fi/tuote/mtx-automotive-sahkoauton-latauskaapelin-suojahuppu?product=45-02015
Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 20251 vuosi 11.11.2024 klo 16.19, VesaP kirjoitti: Saakelin saakeli. En yleensä hirveenä Black Friday tarjouksia kyttää mutta nyt istuin paskalla vessassa ja huomasin Hesarin bannerissa mainoksen niin nyt on sit tilattu uusi Peugeot E-5008 täyssähköisenä. Ja joo, ei oo ees latauspistettä kotona joten joutuu turvautuu kauppojen kalliisiin latauspömpeleihin mutta who cares... Ei kai VesaP saanut Pökötistä liian hyvää diiliä? Siis liian hyvää ollakseen totta. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6b93d8a-2227-4ad5-b696-543997be3e9b
Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 20251 vuosi Joo ei, maksoin ihan täyden hinnan. Tosin jäätävillä mustan perjantain ehdoilla ryydytettynä. 🤗 Muokattu: 3. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: VesaP
Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 20251 vuosi 34 minuuttia sitten, VesaP kirjoitti: Joo ei, maksoin ihan täyden hinnan. Tosin jäätävillä mustan perjantain ehdoilla ryydytettynä. 🤗 No hyvä, ehdin jo huolestua 🙂
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään