6 tuntia sitten, Jopotuinen kirjoitti:

Mistäs toi ottaa nopeusrajoitustiedon, merkeistä ja navista?
 

Mun mielestä sekä että. Tuulilasin yläreunassa on kamera, joka lukee liikennemerkit kohtalaisen hienosti. Mutta vaikka olet lähtenyt liikkeelle jostain pihalta/kadulta ennen kuin merkkejä on tullut vastaan, on autolla tieto vallitsevasta nopeusrajoituksesta ja se on useimmiten oikein. Virheitäkin kyllä sattuu. Joskus länsiväylällä tai muulla moottoritiellä auto saattaa näyttää 120 km/h nopeusrajoitusta vaikka se olisikin 80 tai 100 km/h. Korjaa tilanteen oikeaksi, kun näkee seuraavan fyysisen kyltin. Ja auto lukee myös näitä uusia moottoritien yläpuolella olevia valoilla toteutettuja vaihtuvan nopeusrajoituksen merkkejä. 

Saattais harmittaa, jos olis ostanut tuollaisen juuri ennen ja yön yli lähtis kolmannes arvosta...

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/aadbdf9b-6a6f-460c-8394-73163298f375

 

Muistan kuulleeni, että Tesla x:n hinnanpudotus oli tosi iso myös "hiljattain".

 

Mä tilasin nyt omalle autolle ens keskiviikolle pesun ja kovavahauksen. Hoituu kätevästi työpäivän aikana siten, että hakevat sen autotallista ja palauttavat sinne. 

Aivan karmean likaiseksi on tässä auton saanutkin 3 viikon omistusaikana. Ja eihän näissä uusissa valmiina mitään vahausta ole vaan pinta on "karhea" ja lika tarttuu. Viikko sitten koitin testiksi pestä polettipesussa suihkuttamalla pesuvaahdon ja huuhtelemalla paineella. Ei puhdistunut.

Osahan laitattaa uusiin autoihin keraamisia pinnoitteita mutta itse en harkitse. Ei ole kuulostanut mun jutulta.

Mulla oli yhdessä autossa tuollainen keraaminen "nanopinnoite" ja sille luvattiin kolme vuotta kestoa. Hinta oli joku liki 500eur ja pari vuotta se olikin ihan OK. Kolmantena kesänä vedin jo uutta vahaa niskaan.

Toimi OK ja varsinkin uutena se oli huikean hieno ja helppohoitoinen. Toki tää meidän suola/pakkas/kura-aika ei oo ihan parasta, miten tuota voisi kohdella...

Sittemmin autot ovat vaihtuneet vähän tiiviimmin (pl. bykyinen bemu) että en ole raaskinut sijoittaa tuollaisia summia

Mahtaako maahantuoja alkaa tyypittämään huru-ukkoajoneuvoja, kuten (Renault) Mobilize duo 80 ? Moottori 7 kw, akku 10,3 kwh. Valmistetaan 45 kmh ja 80 kmh versioina. Kopissa ei ole lämmityslaitetta 😆 No se oli siinä sitten.

Kajuuttaan voi laittaa Eberin, jos rakenteista vain tilaa löytyy.
Joskin sen tilan löytäminen voi kyllä osoittautua hyvinkin haasteelliseksi.

Kyllä tuossa oli jokin keraaminen puhallin kojelaudan päällä, muta sen kapa riittää suunnilleen tuulilasin kuivana pitämiseen.

Kuumina kesäpäivinä myös kohtuu lämmin umpio, kun ei edes auki veivattavia ikkunoita...

Mutta joo. Jotain Smart kokoluokan kevytautoksi luokiteltua max 60 km/h kulkinetta lämppärillä ja ilmastoinnilla odotellessa.
Voisi olla menestyksekäs huru-ukkoautona, mutta myös ihan tavistenkin city-autona. Näppärä pyöriteltäväksi, eikä jää muun liikenteen jalkoihin. Eikä edes tarvitse mopokorttia kummempaan nuoremman polven osalta, nykyinen varttuneempi polvi ei edes sitä.

Nykyiset autonvalmistajat eivät vain halua tehdä näitä, koska näiden kate jää ohueksi ja ovat poissa oikeiden autojen myynnistä.
Mutta luultavasti kiinalaiset selättävät tämän kokoluokan saatavuudenkin.

Muokattu: 26. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: Jopotuinen

Eiköhän nuo ole tarkoitettu tuonne etelä-euroopan lämpimien maiden kapeille kaduille, tuskin tulee edes suomeen myyntiin tai jos tulee niin myydään tod.näk koppimopojen korvikkeena.

Juu näinhän se on, pohjoisen markkinat ovat sen verta vaatimattomat, ettei kannata panostaa.

Mutta kun katsoin tuota uudelleen, niin saahan tuohon  sellaisen "heatboksin" tuonne takapäähän, jossa Eberi tankki samassa ja siitä vaan ilmaputki takaseinän molemmista laidoista läpi kabiiniin, niin pitää samalla sivulasitkin kuivina.
Kajuutan rakenteet ovat kyllä kovin heppoiset ja lämmönhukka on huomattava, mutta ilmatila vastaavasti pienempi, niin vaikutukseltaan kumoavat toisensa. 
Sitten on tietenkin ilmalämpöpumppuratkaisut, jos pelkää jääkarhujen puolesta.   

Muokattu: 26. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: Jopotuinen

Meilläpäin nuoriso ajaa sellasilla Mad Max-autoilla... onko nuo sit traktroreita rekisterissä? Maksavat kuulema hirveesti. Mopoautot katosivat ja oikeastaan mopotkin. Liekö paikallismuotia. 

Täällä sama ilmiö. Mahtokohan olla niin, että nuilla olla myös se nopeusrajoitin siellä 60 km/h kohdalla? Kortiksi riittää mopokortti?
Sillonjan se on selvä, että se on kuolinisku mopoautoille.

Muokattu: 26. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: Jopotuinen

Mobilizen sivulasi taittuu ulospäin ja saa nalkkiin ylös (saranat näkyvät).

Muokattu: 26. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: alpensau

Ne on noita koppimönkijöitä, rajotettu 45-60km/h ja mopokortilla ajettavia tai en tiiä onko 60km/h enää mopokortille mutta kuitenkin, maksaa tosiaan pienen uuden auton verran, mun Suzuki pv makso 500€ sillon mopo ikäsenä 😁 ei tarvinnut hakea pankista lainaa että sai hurruutella 3 vuotta.

21.1.2025 klo 13.32, concorde kirjoitti:

Tyylin Skoda Superb?

Konttihan on kuin SAAB 9000! 

Johan on automaatin vaihteenvalitsin ! Katossa. Toki myös näytöstä. Tesla 3 highland, saksaksi hinterland = takamaa. Punaniskojen asuinalue ?

Muokattu: 26. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: alpensau

Vieläkös se vilkkukytkinkin on siellä kuvaruudulla? Kuulin jostain, että olisi tulollaan ohjauspyörään, tai jopa viikseen.

Lambossa oli se vilkku siinä ohjauspyörässä ja johan on mielenkiintoinen valinta siinä vaiheessa kun ohjauspyörää jo pyöritelty, ei löydy namiska ihan ekalla etsimällä, ajan oloon tuohon tottuu - ehkä?
Toki, vilkkuahan tulee käyttää jo ennen ohjauspyörän kääntöä, joten silleen ehkä hyväkin ratkaisu, kun myöhäinen käyttö tehty hankalaksi :D

Itsellä kuitenkin toi ratinlämmitysnamiska aina hakusessa pihasta lähtiessä, jossei älyä sitä ennen sitä painamaan. 

 

Muokattu: 26. Tammikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: Jopotuinen