Pakko ihmetellä että jos sähköautoilu on 24/7 tuskaa ja kidutusta niin oisko polttis kivempi? Itellä ei kyllä kauaa hermo kestäis ja hakisin jonku muun tilalle melko pikaisesti. Tuossa kun oli emännän id3:ssa pikku sähköhäiriö niin kattelin jo nettiautoa että jos on jotain isompaa murhetta niin lähtee kiertoon heti.

Edit. Vai oliko tämä työn kautta, se tietenkin vähän mutkistaa tilannetta.

 

Muokattu: 15. Helmikuuta15. Helmi, käyttäjä: Jsavilaa

En kans tajua moista itsensä kiusaamista.

Kuka tässä on mitään 24/7 tuskasta mitään puhunut? Valittanut paskaa hidasta pikalatausta kylmällä tai ylipäänsä pakkasella tuon akuston toimintaa. Muuten ollut hyvä peli ja todella tyytyväinen.

No vähän oli kärjistetty näkemys, pahoittelut. 

Donut labin akkujen VTT testeistä ekat tulee kolmen päivän päästä. Yllätysveto. Tai siis kyllähän jengi tota arvaili. 

Donut ei kyl liputtaisi, jos testit olisivat menneet puihin.

^JuuEi. Tämähän alkaa vaikuttaa mielenkiintoiselta. 

Katotaanhan nyt. Niin olen nähnyt monta konstia miten rahoittajia on karkeasti vedätetty startupeissa.
Tulosten julkaisu tarkkaan harkitusti sarjana sopivan pitkin välein haiskahtaa nyt sijoittajien kilpajuoksutukselta.   
Mutta, toki olisihan se hienoa, jos olisi ihan oikeasti jokin super onnistuminen. Valitettavasti se ei tulisi säilymään pitkään suomalaiskäsissä, vaan haihtuisi taivaan tuuliin tyyliin Sonera tai Uniper taitavampien veivaamana.

Varttuneempi polvi muuten muistaa, miten takavuosina ihmisille myytiin kaikkea mahdollista "parhaana mahdollisena", kun mainoslauseeseen lisättiin "VTT testaama" ilman sen paremmin testituloksista avaamatta 😄

Muokattu: 20. Helmikuuta20. Helmi, käyttäjä: Jopotuinen

Tohonhan käsittääkseni voi laittaa rahojaan vielä, laitatteko? 

Tekoäly arveli että tulosten esittely ratkaisee: jos mittausraportit on tutkittavana, on se jees, jos vaan (taas) joku koostemainosvideo, ei niinkään jees. VTTltä voi tilata mittauksia kuka vaan.

Gemini neuvoo:

Vaikka koko raportti julkaistaisiin, yritys voi ohjata huomiota markkinointimateriaaleillaan:

• Mittaustapa: Voidaan testata sellaista parametria, joka näyttää hyvältä, ja jättää testaamatta se, joka näyttää huonolta. Esimerkiksi: "Latautuu 5 minuutissa" (mutta ei mainita, että testi tehtiin vain 10 % varauksesta 20 % varaukseen).

• Olosuhteet: Testi on voitu tehdä laboratoriossa, jossa akkua jäähdytetään ulkoisesti nestetypellä, mikä ei ole mahdollista moottoripyörässä maantiellä.

• Sanavalinnat: Raportissa voi lukea: "Teoreettinen latausnopeus laskennallisesti...", mikä on eri asia kuin "Mitasimme käytännössä...".

 

Toisaalta VTT ei ilmeisesti anna julkaista rusinoita pullasta, eli koko rapsa on julkinen tai ei ollenkaan.

Jännitys tiivistyy. Sitten kun se Markon tekoäly vielä lisätään tähän...

Enhän minäkään voi kuin arvailla, jos harrastaisin arvailua. Hepuilla on takanaan yksi iso teknologiaonnistuminen, joka on jo rahastettu. Kaikki eivät kestä sitä, että alalle kuin alalle ilmestyy toisinaan hahmo, joka lyö ukon kuin ukon laudalta. Kela-Lehtonen ei oo tän maan ainoa ihmelapsi.

35 minuuttia sitten, alpensau kirjoitti:

Hepuilla on takanaan yksi iso teknologiaonnistuminen, joka on jo rahastettu.

Mikäs se "iso" onnistuminen mahtoi olla?

 

Niillähän on tämä tekoälykin https://yle.fi/a/74-20206748

56 minuuttia sitten, tommi2 kirjoitti:

Niillähän on tämä tekoälykin https://yle.fi/a/74-20206748

Tuo on juurikin se mikä minut vakuutti. Talentti on kyseessä. Nyt täytynee lopettaa tällä erää kirjoittelu täällä ja ryhtyä siirtelemään rahoja akkumiehelle - talo on pantattu. Seuraavalla viikolla olen miljardööri. Löytyykö ketään muuta pölvästiä joka on jo lähettänyt roposet?

 

 

2 tuntia sitten, tenunenä kirjoitti:

Mikäs se "iso" onnistuminen mahtoi olla?

 

https://fi.wikipedia.org/wiki/AppGyver

No aikoinaan palkkaa VTT:ltä nostaneena niin kun VTT:ltä tilataan mittauksia niin mitataan just sitä mitä pyydetään. Ei se mikään kaikenkattava tutkimus ole, jos sellaista ei tilaaja eli maksaja halua.