Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Fillarikeskustelu.com

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Autot ja autoilu

Featured Replies

Kirjoitettu

Tuolla voisi ajella arabimaissa, kun huomioidaan löpön hinta (3 moottoria) ja aakeen laakeen tarve.

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

  • Viestejä 2.5k
  • Katselut 142.3k
  • Luotu
  • Edellinen viesti

Eniten kirjoittaneet

Most Popular Posts

  • kmruuska Sanon nyt vaan, että aika turha yrittää tuota jatkuvaa Tesla provoa täällä. Oot jo suurimman osan ignorelistalla ja itse nyt vaivaudun tämän kerran vastaamaan. Sitä paitsi kuinka pahasti

  • Auto kotona. Oli 7km mittarissa kun sain sen. Nyt vajaa satanen enemmän. Tästä se lähtee, ekoautoilu. 🙂

  • Kyllä tässä nyt vähän pääsi yllättämään itsensäkin...   "...en tiedä, tuskin tuun täyssähköä ostamaan vielä hetkeen..." "... seuraavakin auto on varmaankin farkku, ei ainakaan sellainen naurett

Lähetetyt kuvat

Kirjoitettu

Taivasteltiin kaverin kanssa Nettiautosta bongatun Mazda 929:n ilmoitusta, oikein siisti ja ryhdikäs yksilö. Toki varmasti kovasti laiteltu mutta silti. Meikäläisellä oli tämmöinen 90-luvun lopulla, kulkemaan oppinut entinen taksi joka oli siisti ja toimiva kampe. Myin sen sittemmin kaverille joka ajoi sen "loppuun", loppu ei tullut tekniikan pettämisestä vaan korin lahoamisesta. Kun ajot loppuivat niin auto ajettiin tähän meidän tontille odottamaan noutajaa, ehkä pari vuotta seisoi niillä sijoillaan kun pikkuhiljaa nypittiin pisteosat talteen/myyntiin ja lopuksi siirto mestaan josta loppu raato oli helppo nypätä romurin kyytiin. Käyntiin laakista ja liikkui omin voimin ilman mitään kakistelua. 

Hyvät kyydit tarjosi, oli japsiksi varsin miellyttävä laitos ja mikä tärkeintä niin erittäin varma tekniikka. Jos vaan kori olisi kestänyt paremmin niin kaveri olisi ajellut tällä ties kuinka pitkään. Olisin ajellut itekkin mutta eihän tuommoinen sedan ole kovinkaan käytännöllinen kun tuossa vuosituhannen vaihteessa alkoi lisääntyminen ja se koirakin oli jo. 

Kirjoitettu

Turasin vähän pihassa talouden ikiliikkujaa eli Mk1 V70 tdi, katsastus lähestyy ja perus nivel/puslarempan lisäksi nyt vaihtuu takajarrukilvet koska himosuolaus on ne ryvettänyt 26v/646tkm aikana huonoon kuntoon. Tämä on kyllä kertakaikkisen hyvä auto vaikka toki korjattu on, tässä vaan lähtee kaikki auki ilman tohoa tms. väkivaltavehjettä. Esim nämät kilvet eivät ole ikinä olleet auki ja niin vaan nekin irtosivat normaalein toimenpitein. 

Huonoa tässä remontissa on se että suurella todennäköisyydellä vieläkin orkkiksena pyörivä toinen takapyöränlaakeri joutuu vaihtolistalle lähitulevaisuudessa kun sitä on nyt häirittävä, yleensä nämä pakettilaakerit eivät tykkää paljon ajettuina häirinnästä. 

Harmi kun ruuhkavuosina tällä luottokiiturilla kiskottiin menemään siihen tahtiin ettei rakkaudelle ollut sijaa vaan ulkoinen habitus pääsi vähän rupsahtamaan ja kyllä näitäkin ruosterotta vaanii vaikka vielä ei ole hitsattu. Olisi ikuinen auto jos uudesta asti pitäisi hyvää huolta, kaikki kohdallaan pl. vajaavetoisuus. 

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Suojatie kadunylityspaikaksi. Mutta jos autoilijat jatkavat jalankulkijan ja pyöräilijän väistämistä, niin voi tulla kummallisia tilanteita. Niin kuin meidän paikallistien liittymän kohdalla 1125-tien ylityspaikalla. Raportoin autoilijoiden liiallisesta ystävällisyydestä jopa tielinjalle. Hulluinta on se, että jos länsirata/tunninjuna toteutetaan, ko. paikka kaivetaan ylös ensimmäisenä, koska siinä juna menee soraharjuun tehtävässä tunnelissa. Minusta tuossa pitäisi ilmoittaa isoin kyltein etuajo-oikeudesta autoilijoille.

Kirjoitettu

Mulla oli 9000. Akun miinusnapa oli kiinnitetty lohkon alakulmaan kiinnityspultti tietysti ylösalaisin. Tuo löystyi ajan kanssa ja öljyäkin valui liitoksen. Tämä aiheutti mielenkiintoisia käyntihäiriöitä ja vaihtelevia korjausyrityksiä, kun ongelmaa ei osattu diagnosoida. En kaipaa ko. koslaa.

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

Kirjoitettu

Eilen ajeli edessä olikohan se Saab 93 niin oli ihan modernin näköinen ja ruosteeton jne auto ainakin takaapäin vaikka mitä, 20v vanha pakosta oltava vähintään. Ja Ruotsin rajavartijat ohjelmassa pysäyttivät jonkun vanhan tilaSaabin, oiskohan ollu 97x malli tms? En noita muista koskaan Suomessa nähneeni.

Muokattu: , käyttäjä: VesaP

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Mä oon pari kertaa livenä nähnyt tuon 97x maasturi-saabin. Joku GM-pohjainen jenkkisuvihan siinä tais olla pohjilla

Kirjoitettu
18.7.2025 klo 15.05, Jopotuinen kirjoitti:

Joo, siinä on Saabia vain Logot.

Chevyn Trailblazer pohjana. Irvileuat nimesivät Saabin Trollblazeriksi

Kirjoitettu

Pösö tykkää helteestä. Talvella lataa 40kWh vauhdilla, 20 lämpötilassa 80kWh vauhdilla ja nyt ku joku 30 lämmintä ni iskin auton laturiin: 140kWh. Saakelin saakeli. Täähän on jo Densen-vauhtia!!1!

Edit: Ilo lyhytaikaista, nyt 20min jälkeen enää 72kWh.

Muokattu: , käyttäjä: VesaP

Kirjoitettu

Mulla latasi myös lähes tyhjää akkua äsken yli 140 nopeudella (asema oli 150 kWh antava) mutta sitten kun akussa oli yli 80 % jo latausta, niin latausta sai enää n. 35 kWh lukemilla. Noin sen kuuluukin toimia vikoilla parilla kymmenillä prosenteilla eli loppua kohden hidastaen.

Edit. Näköjään 68 kwh on vielä latausnopeus kun tasan 80 % on lataus (ja ilmastointi autossa päällä).

Muokattu: , käyttäjä: Densen

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Tärkeää tietoa

Hyväksy Käyttöehdot ja Tietosuojakäyntö.

Account

Navigation

Haku

Haku

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.