Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Fillarikeskustelu.com

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Sähköpyörä(ily)keskustelu

Featured Replies

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

40 kmh on jo aika vikkelää menoa fillarille, jos aikoo ylläpitää sellaista pitempään. Ongelma ei kai ole se pyörä, vaan että muut tielläkulkijat osaavat varoa sua.

  • Viestejä 438
  • Katselut 45.8k
  • Luotu
  • Edellinen viesti

Eniten kirjoittaneet

Most Popular Posts

  • Joku on koonnut Jopolle ihannepyörän. https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/tenways-ago-t-midnight-black/ Hihna kulkee takahaarukan alapuolella koko matkan. Mahtaako tuo runkorakenne kestää painavamm

  • Pitänytkin ihmetellä vakuutusyhtiölle, kun kotivakuutuksessa on vastuu ja oikeusturvavakuutus, niin miksi se on mökkivakuutuksessa toiseen kertaan, kun kotivaakutuksen vastuu ja oikeusturvahan ovat pa

  • ^ Erittäin potentiaalinen "epäonnistunut hankinta"😎

Lähetetyt kuvat

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Kaikki kynnelle kykenevät yrittävät. https://eu.mclarenbikes.com/

Voitaisiinko ajatella, että omia suunnitteluresursseja omaava valmistaja saisi istutettua konkeliin jonkun innovaation ? Harrikan sähköpyörämerkki on myyty jo eteenpäin. Ekaa sukupolvea myydään Suomessa alle kolmen tonnin.

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Mclarenia kun katsoo, niin se näyttää perusraudalta. 3-5,5 t€:n Serial1-konkelit on innovatiivisempia.

 

Kun katsoo n. 15 v sitten esiteltyä Mersun maastopyörää, niin saa hajua, miten kuvio menee jatkossa.

Päätelkää itse. Mun näkemys on, että kohta joka toinen vinkuintiapaja syytää samanlaisia (mclaren) toinen toistaan halvemmalla.

 

dscf1407.jpg

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Kantavuutta. Himiway'llä ajellaan ainakin Saksassa. Tubettaja Rainer Dornburgilla on allaan lowstep täysjousto. Kantavuus 135 kg. https://himiwaybike.de/products/urbanes-elektro-pendlerfahrrad

 

Tavarapyörän kantavuus 199 kg. https://himiwaybike.com/products/cargo-ebike

Uusi tavarapyörä näkyy toistaiseksi vain jenkkisivulla.

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Tavarapyöräpuolelta vielä. Koeajopyörässä on 4 tuuman renkaat (27,5 vanteilla), siihen saa kapeammat 2,6" 28 vanteilla. Koeajaja olisi itse valinnut rohloffin tilalle XT:n ulkoisen vaihteiston tai enviolon portaattoman navan. Vaihteita oli kuskin mielestä liikaa ja vaihtaminen ylämäessä pienemmälle edellytti polkemisen lopettamista.

https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/electric-bikes/tern-orox-orox-r14-review

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Pyörä, jossa on pyöränkuljetusteline. Tästä selvisi tärkeä yksityiskohta. Jos haluaa vaihtaa fillariinsa nexus 5-navan, niin Ktm on valinnut välitykseksi taakse 34 T ja kampeen 46 T. Mullahan on atalassa sama boschin moottori. 😁 Ktm:n vannekoko 24" pitää huomioida eli isommalla vanteella vois olla hieman tiheämpi välitys kuin tässä. Eteen 42-44 ?

https://www.ktm-bikes.at/e-bikes/detail/macina-multi-urban-dew-silver-black-orange-5-g-shimano-nexus-2023

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

Kirjoitettu

Biltsussa näky olevan sähkövetoinen Nexus 8 vaihteistolla ja hydr. jarruilla alta tonnin.
En enempiä katsellut vehjestä, mutta alta tonnin kuulostaa jo edulliselta. Oliskos henkselihinta ollut joku 1200 € luokkaa. 

Ihan hinta halvin ei viitsi katsella, jos sitä sitten hetken päästä laadukkaampaa niin..? Ei se niin halpa ollutkaan ja harmina lisäksi sitten kaksi pyörää.

Tämä se ei ollut, kun siinä oli myös takana hydr. jarru, mutta luultavasti muutoin pitkälti sama. Moottori on 30 Nm, joka kuulostaa kyllä vähäiseltä.

https://www.biltema.fi/polkupyorat/sahkopyorat/sahkopolkupyora-28-8-vaihdetta-2000043704

 

Muokattu: , käyttäjä: Jopotuinen

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Itse vierastan etumoottorillista. Kerran koeajoin naapurin laitetta, mutta avustus ei sillä kertaa toiminut.

Katselin netistä taittopyöriä - piti verrata Julassa myynnissä olevaan. Linkin fillarissa on aika kova akku (pitääkö tiedot varmasti paikkansa ?). Pidin kyllä Julan pyörästäkin, vaikka kalpea akku. https://urly.fi/3y8D

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja
16.6.2024 klo 20.05, alpensau kirjoitti:

Itse vierastan etumoottorillista. Kerran koeajoin naapurin laitetta, mutta avustus ei sillä kertaa toiminut.

Katselin netistä taittopyöriä - piti verrata Julassa myynnissä olevaan. Linkin fillarissa on aika kova akku (pitääkö tiedot varmasti paikkansa ?). Pidin kyllä Julan pyörästäkin, vaikka kalpea akku. https://urly.fi/3y8D

Linkin ilmoituksessa väitetään takamoottorin (250 w) väännöksi 80 NM, mikä pidän huumoriosaston juttuna. Stromerin suurimmassa takamoottorissa on Output: 940 watts, Torque: 52 Nm.

Kirjoitettu

Tämmöstä tuli vastaan. Näyttää ihan fiksulta ja spnsoroidun testaajan mukaan myös tuntuu siltä.

Mutta kantavuus 120 kg - omapaino 25,5 kg, viittaa höyhensarjalaisiin.

 

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Tärkeää tietoa

Hyväksy Käyttöehdot ja Tietosuojakäyntö.

Account

Navigation

Haku

Haku

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.