Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 20251 vuosi Kun ollaan katuradalla, niin varikothan voisi olla taskuparkkipaikkoja kadun varressa. Ja johan tulisi viihdettä ja alkais taas kuskit erottua toisistaan autojen tekniikkaerojen vastaavasti tasoittua.
Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 20251 vuosi 11 tuntia sitten, tommi2 kirjoitti: Ite olisin leventänyt jotain kohtia. Siellä piisaa joutilasta penkkaa. Kisan voisi siirtää mäkeen, mutta kun ne Cornichet on Ranskan puolella. Muokattu: 19. Helmikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: alpensau
Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 20251 vuosi Siinä rantatieosuudessa kun on ne kurvit... eikö ne ole ihan tehty siihen vaan? Mut joo, ei ne tota muuta ja tylsä kisa toi on. Mä olen noilla simulaattoreilla ajellut noita ratoja ja kyllä toi melkein inhokki on. Noi muuten opettaa vähän nöyryyttä, ainakin mulla kun otan avustukset pois ja autenttinen vauriomallinnus niin jään usein lähtösuoralle kun auto hajoo törmäilyihin. Ilman vastustajia pystyn ajaa noi radat mutta oonkohan ikinä ajanu täyttä kierrosta kisassa muiden seassa? Tää johtuu osaks siitä että noi lähtee ja ite jäät kun tikku paskaan...
Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 20251 vuosi Lopetin formuloiden katsomisen käytännössä kokonaan jo reilu 10v sitten, jotenkin vaan meni maku. Oliskohan tullu jotain muutoksia joka torpedoi kunnollisen kilvanajon. Välillä koittanut vilkuilla ajoja jos sattuu telkkarin ääreen oikeaan aikaan mutta ei oikein tahdo säväyttää.
Kirjoitettu 20. Helmikuuta, 20251 vuosi Muija innostui taannoin formuloista, kun tuo sai työpaikalta palkintomatkan budapestin kisoihin. Mutta autoista muuten. Suomalaisesta vietiin kosla Ranskassa. Kannatti olla sikäläisen autoliiton jäsen.
Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 20251 vuosi 17.2.2025 klo 19.40, Densen kirjoitti: Ja tuo 6 kwh ei ollut paljoa kestänyt noilla vauhdeilla. 20min tönöttänyt 180kwh laturissa plus 3 kelissä niin virtaa imenyt 12 kwh ja äskenkin ennenkuin aloin tätä viestiä kirjoittaa niin 30kwh teholla latasi. Jos en olis autoiluketjussa niin sanoisin että viduddaa toi akun esilämmityksen puute jo pikkuhiljaa. Ja tuolla 12kilowatilla tämä perhevankkuri liikkuuu noin 50-60km eteenpäin. Ei tää polttoainekuluihin verraten kannata kyllä jos tälleen 38 sentin hintaan lataa per kwh, mutta onhan se nyt vaan kivikautista ajaa fossiilisilla! 🙂↕️ Muokattu: 27. Helmikuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: VesaP
Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 20251 vuosi Segwayn tasapainoskootterilla saa aloittaessaan ajaa esim. 11 kmh määrätyn ajan, sitten löysätään seuraavaan portaaseen. En muista tarkkaan, mutta luokkaa 15 kmh. Totuttelukauden päätyttyä rajoitukset poistetaan. Homma hoidetaan puhelimella - bt oltava ajon aikana päällä. Jospa sähköautoilussa on vastaava kuvio. Hoppista tuli iso hymiö
Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 20251 vuosi Näistä Vesan viesteistä käy kyllä hyvin selväksi se että sähköauto on hyvä vaihtoehto uudeksi autoksi vain jos on kotilataus mahdollisuus. Olen kyllä ihmetellyt tuossa kun yksi naapuri osti Teslan, autoa ladataan tavallisesta lämmitystolpasta, ei mahda siinäkään lataustehot olla kovin suuria, mutta toisaalta ei tuo autokaan näytä paljoa tuosta ruudusta liikkuvan, miksihän noin vähille ajoille kannatti sähkis hankkia.
Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 20251 vuosi Kirjoittaja Pari vuotta vielä, niin solid state akut tulevat autoihin: https://yle.fi/a/74-20146190 Mielenkiintoista nähdä, miten - jos mitenkään - toi vaikuttaa Litium-akullisten yleiseen hintatasoon.
Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 20251 vuosi 21 tuntia sitten, Nickname kirjoitti: Näistä Vesan viesteistä käy kyllä hyvin selväksi se että sähköauto on hyvä vaihtoehto uudeksi autoksi vain jos on kotilataus mahdollisuus. Olen kyllä ihmetellyt tuossa kun yksi naapuri osti Teslan, autoa ladataan tavallisesta lämmitystolpasta, ei mahda siinäkään lataustehot olla kovin suuria, mutta toisaalta ei tuo autokaan näytä paljoa tuosta ruudusta liikkuvan, miksihän noin vähille ajoille kannatti sähkis hankkia. Saa siitä sellaiset 100 km ajomatkaa työpäivien välissä ladattua eli kyllä silläkin pärjää (jos ei aja päivittäin tuota enempää). Ja jos ajaa vaikka vain keskimäärin 50 km /vrk ja viikonloppuina vähemmän (jolloin ehtii myös ladata enemmän), autoa ei tarvitse lämppäritolpassakaan joka yö pitää. Edellyttäen siis, että tolpasta saa virtaa koko ajan ilman eikä vain 2 h kerrallaan (tolpassa ei käsin säädettävää 2 h ajastinta).
Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 20251 vuosi Mites se muuten on akun terveyden kannalta sitten latailla päivittäin aina se 50..100 km? Tämähän se on hybridien surma. Toinen juttu on se, että mitä akun hyvinvoinnin kannalta on sitten tämä superlatausteho? Jostain olen ymmärtänyt, että verkkaisempi se parempi. Joskin suurteholaturitkin kai antavat vain näytösluontoisesti sen isomman potkun alkuun jos on patteri tyhjä ja melko pian alkaa toppuutella menoa. Ja kaikki akut eivät edes lähde tuohon mukaan ollenkaan.
Kirjoitettu 11. Maaliskuuta, 20251 vuosi Jazz on pajalla - ruostetta... Sijaisautossa virtalukkoremontti on vaiheessa. Nyt kaksi virtalukkoa, joista se toimiva, ruuvimeisselillä kierrettävä ei reagoinut enää Prisman parkkihallissa. Sain puhelimessa ohjeen hommata rautalankaa. Eiku takaisin prismaan, raitalankaa ja katkaisupihdit vajaa 11 €. Kiersin n. 10 cm pätkän tuplaksi ja ekalla kerralla oikeisiin liittimiin. Tuli halvemmaksi kuin hinausauto. Komeita nää kopioi kuva - liitä-hymiöt.
Kirjoitettu 11. Maaliskuuta, 20251 vuosi Aika hyvä paikka muuten auton hyytyä, kun tarvikkeet ja työkalut saman katon alta ja vieläpä ne S bonuksetkin!
Kirjoitettu 12. Maaliskuuta, 20251 vuosi Joo eihän sieltä puutu enää kuin metro. Espoossa Isossa Omenassa ja Lippulaivassa on sekin. Sellon kyljessä ei ole kuin juna ja pikaraitsikka. Tulee mieleen, että onko kuntakeskus keksitty nyt uudelleen. Saudi-Arabiassa on luonnosteltu melko pitkä kauppakeskus. Siihen ympärille ei tarvita asukkaiden neukkukuutioita - senkun rakentaa kaiken rimpsuksi. Säästyy jokunen väliseinä. Muokattu: 12. Maaliskuuta, 20251 vuosi, käyttäjä: alpensau
Kirjoitettu 12. Maaliskuuta, 20251 vuosi 1.3.2025 klo 09.42, Jopotuinen kirjoitti: Mites se muuten on akun terveyden kannalta sitten latailla päivittäin aina se 50..100 km? Tämähän se on hybridien surma. Toinen juttu on se, että mitä akun hyvinvoinnin kannalta on sitten tämä superlatausteho? Jostain olen ymmärtänyt, että verkkaisempi se parempi. Joskin suurteholaturitkin kai antavat vain näytösluontoisesti sen isomman potkun alkuun jos on patteri tyhjä ja melko pian alkaa toppuutella menoa. Ja kaikki akut eivät edes lähde tuohon mukaan ollenkaan. Jatkuva suurteholla 100 % lataus on kai se pahin. Pienellä virralla ja vain 80 % täyteen olis paras ja ihan tyhjäksikään ei kannata toisaalta päästää. Siitä en ole ihan varma kuinka huonoa se on jos lataa joka päivä 100 km (25 %) lisää verrattuna vaikka vain joka kolmas päivä lataukseen. Ilmeisesti nimittäin lataussyklit on se mikä kuluttaa ja latauskerta ei ole sama kuin lataussykli. Eli 20 prosentin lisälataus ja siitä 20 % ajamalla purku ei ole sama asia kuin 10 % -> 90 % lataus ja siitä takas 10 % ajamalla väheneminen. Jälkimmäinen kuluttaa akun ikää ilmeisesti enemmän kuin kaksikin edeltävää 20 % lataus-purkua.
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään