Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys Onpas taas onnistunutta liikennesuunnittelua ja autoiloita syytetään, ihan kuin tahallaan ajaisivat pollareita päin. Jos nyt vaikka olisi edes laitettu selkeästi erottuvat kelta-puna heijastinraidat, kuten nyt vaikkapa puomeissa, niin harmaat tapit voisivat jopa erottua katukuvasta. Mutku liikennesuunnittelu lähtee aina siitä, että riittää kun jossain on jokin merkki, niin asia on kunnossa ja loppuvastuu on autoilijalla. https://www.is.fi/autot/art-2000011503210.html Helsinkiläinen liikennesuunnittelu on näköjään rantautumassa. Hupaisinta toisiaan oli tuo helsinkiläisten pollareiden eksyminen raiteelle. Ihmetyttää vain, ettei hätäkeskus ollut mitenkään tietoinen autosta raiteella, tuossahan on ollut sitten ihan kohtalainenkin vaaratilanne, eikä pollarit siitä mitään mihinkään hiiskuneet. Yksityinen autoilija olisi saanut roimat sakot raideliikenteen vaarantamisesta. Muokattu: 22. Syyskuuta, 202522. Syys, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys Pitää vissiin olla turkulainen ettei ymmärrä mitä noi liikennemerkit tarkoittaa.
Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys 1 tunti sitten, Jopotuinen kirjoitti: Onpas taas onnistunutta liikennesuunnittelua ja autoiloita syytetään, ihan kuin tahallaan ajaisivat pollareita päin. Jos nyt vaikka olisi edes laitettu selkeästi erottuvat kelta-puna heijastinraidat, kuten nyt vaikkapa puomeissa, niin harmaat tapit voisivat jopa erottua katukuvasta. Mutku liikennesuunnittelu lähtee aina siitä, että riittää kun jossain on jokin merkki, niin asia on kunnossa ja loppuvastuu on autoilijalla. https://www.is.fi/autot/art-2000011503210.html Helsinkiläinen liikennesuunnittelu on näköjään rantautumassa. Hupaisinta toisiaan oli tuo helsinkiläisten pollareiden eksyminen raiteelle. Ihmetyttää vain, ettei hätäkeskus ollut mitenkään tietoinen autosta raiteella, tuossahan on ollut sitten ihan kohtalainenkin vaaratilanne, eikä pollarit siitä mitään mihinkään hiiskuneet. Yksityinen autoilija olisi saanut roimat sakot raideliikenteen vaarantamisesta. "ihan kuin tahallaan ajaisivat pollareita päin" Tekstissä kerrotaan, että yrittävät bussin perässä päästä oikomaan, jolloin pollari nousee eteen. Aika tahalliselta vaikuttaa?
Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys Maalaiset joskus harhautuu ajamaan bussin perässä, sivusta ohi vilahtavat liikennemerkit jää huomiotta ja sitten yhtäkkiä tollaset ponnahtaa eteen sieltä bussina alta ilman mitään ennakkovaroituksia mistään esteistä. Vähän sama kuin ketjun vetäminen tien poikki, pelkkä tien alussa ajelun kieltävä merkki ei tuo vapautta, mikäli ketjua ei ole selkeästi merkitty. Ja mitä perässä roikkumiseen tulee, kyse on toimituksen tarkoitushakuinen tulkinta. Autoilu kun on aina pahasta. Liikennesuunnittelussa olisi hyvä olla sama lähtökohta kuin työturvallisuuslaissa. Jos vahinko pääsee tapahtumaan, lakia on rikottu. Asetelma johtaisi hyvään ja ennakoivaan liikennesuunnitteluun. Tuossa Turun ratkaisussa on lisäksi oma ainutlaatuinen, en ole ennen Suomessa edes kuullutkaan monen muun ohella tuommoisesta. Ja sitten yhtäkkiä tuossa on sellaiset - ja ilman minkäänlaista varoitusta ja että voi ponnahtaa sieltä heti linja-auton ylitettyä paikka. Siinä ei edes anneta mahdollisuutta autoilijalle. Käräjillä autoilija voisi olla vahvoilla tuossa, vaikka olisikin rikkonut liikennemerkkiä. Yllättävästä esteestä kun ei ole mitään ennakkovaroitusta. Vähän sama tilanne, että jos suojatiellä ajaa fillaristin yli, autoilija on syyllinen huolimatta fillaristin rikkomuksesta. Muokattu: 22. Syyskuuta, 202522. Syys, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys Siunattu olkoon tämä vihreä hulluus 😄 Ennennäkemätön maksumiina astuu voimaan 1. marraskuuta – nastarenkailla pysäköinti kielletään Kyseessä on vuoteen 2028 saakka kestävä kokeilu. https://www.is.fi/autot/art-2000011510006.html Taustalla lienee oivallus jalkauttaa lappuliisat suorittamaan valvontaiskuja, liikkuvien autojen kyttääminen kun on konstikkaampaa. Melkoista kansalaisten elämän kurjistamista, varsinkin kun arvioidaan tuon ympäristön nettovaikutukset. Melkoinen ajojahti ja rahastuksen pyrkimys. Maksu on 80 €, joka lankeaa pysäköintimaksun suorittamisesta huolimatta. Muokattu: 22. Syyskuuta, 202522. Syys, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys Aina vaan menee oudommaksi tuo autoilu. Kaksi lentävää autoa törmäsi ilmassa
Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys 6 tuntia sitten, Jopotuinen kirjoitti: Maalaiset joskus harhautuu ajamaan bussin perässä, sivusta ohi vilahtavat liikennemerkit jää huomiotta ja sitten yhtäkkiä tollaset ponnahtaa eteen sieltä bussina alta ilman mitään ennakkovaroituksia mistään esteistä. Vähän sama kuin ketjun vetäminen tien poikki, pelkkä tien alussa ajelun kieltävä merkki ei tuo vapautta, mikäli ketjua ei ole selkeästi merkitty. Ja mitä perässä roikkumiseen tulee, kyse on toimituksen tarkoitushakuinen tulkinta. Autoilu kun on aina pahasta. Liikennesuunnittelussa olisi hyvä olla sama lähtökohta kuin työturvallisuuslaissa. Jos vahinko pääsee tapahtumaan, lakia on rikottu. Asetelma johtaisi hyvään ja ennakoivaan liikennesuunnitteluun. Tuossa Turun ratkaisussa on lisäksi oma ainutlaatuinen, en ole ennen Suomessa edes kuullutkaan monen muun ohella tuommoisesta. Ja sitten yhtäkkiä tuossa on sellaiset - ja ilman minkäänlaista varoitusta ja että voi ponnahtaa sieltä heti linja-auton ylitettyä paikka. Siinä ei edes anneta mahdollisuutta autoilijalle. Käräjillä autoilija voisi olla vahvoilla tuossa, vaikka olisikin rikkonut liikennemerkkiä. Yllättävästä esteestä kun ei ole mitään ennakkovaroitusta. Vähän sama tilanne, että jos suojatiellä ajaa fillaristin yli, autoilija on syyllinen huolimatta fillaristin rikkomuksesta. Sen verran olen samaa mieltä että kyllä noista tolpista pitäis joku varotus olla joo mutta toisaalta jos siitä ei saa ajaa niin ei sinne sillon ole autoilla asiaa oli siinä tolppia tai ei, luulis ainakin oppivan kun ajaa tollaseen tolppaan että tästä ei oikeesti saa ajaa, toivottavasti nuo tolpat yleistyy muuallekin suomeen, olis nimittäin käyttöä.
Kirjoitettu 22. Syyskuuta, 202522. Syys Autosuma saatu puretuksi tähän hätään. Talouden Tojo korjailtu leimalta pompauttaneiden vikojen tiimoila, yllätys Tojossa... ruoste, ja pari muuta pikkujuttua automerkissä jossa ei kuulemma ole ikinä mitään vikaa?? Appiukon Peson jarrut uudistettu. Kaverin pitkäkattoisen ruåtsinlaivan käsijarru elvytetty uusilla vaijereilla. Nyt sitten pitää häivyttää toi Tojo, mielellään äkkiä, ja jotain muuta tilalle. Alkaa vaan V*TUTTAMAAN kun ei oikein ole mitään kunnollisia autoja enää tarjolla, nainen ei halua kovin isoa autoa joten jo muutenkin suppea mulle kelpaava valikoima supistuu heti lähdössä entisestään. Jos olisi parempi paja, ja siellä nostin/monttu niin sitten ajettaisiin pre 2001 autoilla kuten ihan viime vuosiin asti tehtiinkin. Muokattu: 22. Syyskuuta, 202522. Syys, käyttäjä: Olutmoottori
Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 202523. Syys Tekis mieli laittaa toi Volvo menemään, mutta sitten pitäisi jotain kehittää tilalle. Farkkuhan se pitäis olla, neliveto. Vähissä on vaihtoehdot, kun pitäisi olla sitten kalustettu nykyaikaisesti ja noi hybridit ei vikoineen oikein innosta. ID7 GTX:hän se ois, mutta maksavat ihan liikaa omaan tarpeeseen nähden. Muokattu: 23. Syyskuuta, 202523. Syys, käyttäjä: IncBuff
Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 202523. Syys Kirjoittaja En tiedä oonko ollut vaan onnekas, mutta itsellä ei ole pahaa sanottavaa a) hybrideistä, b) DSG-laatikoista tai c) hybrideistä DSG-laatikoilla 😄 Tänään kun vien tuon Pasuunan autokauppaan, niin tulee täyteen noin 7.5v GTE Passat - autoilua kahdella eri autolla. Molemmat olivat täysin huolettomia tuon meillä olon ajan. Tähän nykyiseen vaihdoin 12V akun jossain vaiheessa, mutta muuten menty normi huolloilla. Sama DSG-lootien suhteen. Niillä on tullut ajeltua useamman auton aikana ehkä vajaa puoli miljoonaa kilsaa ilman ainoatakaan ongelmaa. Toki olen aina vaihdattanut niihin öljyt 60tkm välein, vaikka huolto-ohjeessa ei olisikaan pyydetty. Ymmärrän DSG:n maineen (varsinkin sen "kuivan" 7-vaihteisen osalta) , ja Kokkolan miehen pelottelut hybrideistä, mutta totuus on kuitenkin, että 98-99% niistä rullailee tuolla tiellä normaalisti ja se prossa-pari rikkoo sitten uutiskynnyksen somessa. Toki jos sellainen osuis kohdalle, niin toki harmitais, mutta se kone/loota/jokumuu voi periaatteessa porsia mistä tahansa autosta ja tuottaa kallista remppaa ilman ajoakkuakin. Sit pitää vaan toivoa, että toi Volvo jatkaa huolettoman autoilun trendiä... 🤞
Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 202523. Syys Kirjoittaja Nyt on sitten perheen yhtäjaksoisesti 1996 vuodesta kestänyt VAG-putki poikki, kun Passatti jäi autokaupan pihaan. Liki 30v ja joku 900tkm(!) eikä yhtään ongelmatapausta. Kolme Golffia, 5 Passattia, 3 x A4, Yks A6, RS Ocu ja Seat Ibiza. Unohtuikohan joku... 🤔
Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 202523. Syys Hmm... täällä myös merkkiuskollisuutta yli 30 vuotta, mutta siihen tarvittiin vain 2x SAAB 😊 Mutta sitten niiden valmistus loppui kun saabistit eivät vaihtaneetkaan autojaan, ne ajoi vaan. Muokattu: 23. Syyskuuta, 202523. Syys, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 202523. Syys 3 tuntia sitten, concorde kirjoitti: Nyt on sitten perheen yhtäjaksoisesti 1996 vuodesta kestänyt VAG-putki poikki, kun Passatti jäi autokaupan pihaan. Liki 30v ja joku 900tkm(!) eikä yhtään ongelmatapausta. Kolme Golffia, 5 Passattia, 3 x A4, Yks A6, RS Ocu ja Seat Ibiza. Unohtuikohan joku... 🤔 Ei tuu juuri mitn / kottero. Täällä on vedetty 650tkm yhdellä ja samalla Volvolla 16v aikana. Still going strong. 🙂 Muokattu: 23. Syyskuuta, 202523. Syys, käyttäjä: Olutmoottori
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään