Duunasin Mastic-teipistä chainstay-suojan.

Asensin myös huollosta saapuneet takaiskarit pyöriin. 

 

Sain vaihdettua sinkulaan yhdistelmäpolkimet, molemmat lähti irti kammista adaptereineen päivineen ja olikin taas taistelua mutta irtosi lopulta, piti laittaa toinen avain lattiaa vasten ja seisoa sen päällä kun samalla hyppi toisen avaimen päällä, pamauksen kautta aukesi, nyt laitoin vaseliiniä kierteisiin niin josko seuraavalla kerralla irtoaisi helpommin, testi lenkillä huomasi hyvin että ei tuo sinkula välttämättä edes klosseja tarvitse, jopa miellyttävämpi ajaa tavallisilla lenkkareilla.

PS. Tuossa samalla kun mietin taas että kumpaankos suuntaa ne kierteet polkimissa on niin älysin että molemmin puolin kun asettaa avaimen osoittamaan taivasta kohti ja kääntää pyörään nähden taaksepäin niin se on avaus suunta, tuon kun muistaa niin ei tarvitse kierteen suuntaa miettiä.

Muokattu: 3. Kesäkuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: Nickname
Lisätty löpinää

Kaveri vaihtoi Ferrariin satulan ( mulla ollu vaikeuksia kiristää tarpeeksi), mutta matkalla kyllä tuntui että onpas yläkenoon ja pitää myös laittaa satula alemmaksi ( vanha varmaan kulahtanu, ja jeesusteipillä korjailtu...)
Kotona katsoin että ei herrajumala satula on ihan yläviistoon ja piti säätää. Hikistä hommaa sekin....

^Hienosti vaihdettu kaveriltasi. Yläviistossa ja liian korkealla. 🤔

Time Atacit vaihtui pyörästä Time xPresso 12 Titan Carboneihin. Lisäksi maantiekenkiin meni uudet Timen iClick klossit ja armotonta säätöä niille ja nyt olettaisin niiden olevan suht oikeissa paikoissa. Ja tiedän, kannattaa piirtää ensin vanhan klossin paikat maalitussilla kengän pohjiin niin voi tällätä uudet samaan paikkaan millilleen. Joo, mutta ei tässä tapauksessa sillä halusin säätää molempia klosseja eri asentoon kokonaan mitä oli aikaisemmin.

Muokattu: 4. Kesäkuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: VesaP

Löysin pk-seudulta paikallisen 'bebekin'. https://www.partco.fi/fi/

Kun jokin härpäke alkaa yskimään, niin kannattaa harkita keinukytkinten uusimista ennen uusien moottoreiden tilaamista. Mä selvisin vajaalla 24 eurolla 600:n sijasta. Kaikista kytkimistä oli palanut sama kosketuspinta - kahdesta niin pahasti, ettei virta enää kulkenut läpi. Moottorien hiilet olivat uudenveroisia.

Muokattu: 15. Kesäkuuta, 20241 vuosi, käyttäjä: alpensau

Ilmasin Stromerin etujarrun (tektro). Tää on siinä mielessä kiusallinen tuttavuus, että tektron jarrupaloja ei myydä joka toisessa kaupassa. Yleispalat on liian paksuja. Olen sitten vaihtanut vain sen loppuun kuluneen puoliskon ja myöhemmin toisen puolen.

Uus ILP tuli asennettua 15cm korkeamille jaloilla kuin mitsu. No, korotin wanhaa pumpun näkösuojaa vastaavasti.

Ei ollut hyvää vinkkitopicia, joten laitetaan tähän.

Pitäis elvyttää lähes käyttämätöntä Lucas 12V 45Ah auton akkua. Ostin sen diesel-aggrekaattiin. Käyttöä on tullut niin vähän, että akku pimeni. Ei ota latausvirtaa vastaan ja takuuaika on ohi. Juutuubissa tällainen lyijy-rikkihappo (35 % seos veden kanssa) elvytetään coca colalla. Vanhat nesteet ensin pois, alkuhuuhtelu tislatulla vedellä - tyhjennys - cokis -tyhjennys - tislattu vesi - tyhjennys- uusi elektrolyytti sisään - akku lataukseen. https://www.youtube.com/watch?v=CXyjUlo3D5w

Bonuksena elvytetään hyytynyt akkuporakoneen akku. 18V akulle tarjotaan 12V akusta lyhyitä 1 sek lataussykäyksiä 4 kertaa, akkupakettia purkamatta. Poran laturin bms hyväksyy tämän jälkeen akun kunnon ja alkaa lataamaan.

 

Muokattu: 16. Kesäkuuta, 20241 vuosi, käyttäjä: alpensau

Ei kuitenkin, että jos olisi tämmönen älykääpiölaturi, joka poistaisi sulfanoitumista? Kuuluu toimivan ihan oikeasti.

Jos laturi ei meinaa heti lähteä tulille, niin hätäiseen kilauttaa hauenleukaa toiseen ja pikaiseen takasin akunnapaan, niin saattaisi siitä lähteä lataamaankin.
Näin ainakin tossa CTEK 3,6A laturissa.

Jollei tämäkään auta, niin jostain toviksi tukisähköä navoille, että laturi luulee olevansa virkeässä akussa kiinni.  
Mitähän jos apuvirtakaapeleilla antaisi lyhyen tujauksen laturin käynnistämiseksi?
Jollei laturi löydä jännitettä akusta, niin silloin se ei ryhdy lataamaan vaikka Pepsi kolaakin olisi.

Mutta jos on wanha muuntajalla toimiva laturi, se ei mitään kysele, antaa virtaa jatkuvalla syötöllä niin kauan kuin yhteys Olkiluotoon vain löytyy.  

Keskitin jarrusatulan alamäkipyörässä kun vähän laahasi levyyn. Samalla siinä huomasin, että takavaihtajan kiinnityspultti oli huomattavan löysällä. Tyyliin kierroksen ainakin sai kiertää kiinni. Mulla on ennenkin tahtonut takavaihtajan kiinnitys löystyä vaikka se on momentissaan ja ruuvilukitettakin. Nyt laitoin 9 nm kireyteen.

Asensin yamahaan uuden takakumin.

Vaihdoin Rouvalle eteen uuden V-jarrun, vaijerin ja modulaattorin.

Vaihdoin rouvan Passattiin kesärenkaat. Kitkat ovat työnsä tehneet. Pesin talvisarjan ja laitoin toriin myyntiin, jos joku tarvis vanteita.

Eilen maalasin ekat kerrokset 2K epoksia ruiskulla veneen pohjaan. Tänään seuraavat ja huomenna sitten 2K-pintamaalia

Rasvasin kahdesta pyörästä kettingit.