Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 202512. Marras Kirjoittaja Mielenkiintoinen vertailu kolmen autoparin kesken TM:ssä... https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20b-2025/saastaako-sahkoautolla-oikeasti/ (maksumuuri) Esimerkkinä Volvo XC40 Bensa/sähkö: eli ilman arvonalenemaa sähkö voittaa, mutta arvonaleneman mukaan suunta keikahtaa bensan hyväksi. Noi toteutuneet arvonalenemat per km on varsinkin sähkö-Volvolla ihan jäätäviä... Omassa Volvossa toi oli vielä paljon rajumpi, eli noin 230c/km 😄 Toivottavasti se tasoittaa oman volvoilun kustannusta lähemmäksi tuota nollaa lähivuosina...
Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 202512. Marras Miltä ajalta tuo arvonalenema tuli? Ja oliko esim tuon alimman pylvään Volvon mittarissa siis ostohetkellä 53 tkm eli pari vuotta käytetty tyyliin vai ostettiinko se uutena ja sitten katsottiin arvonalenema kun ajettu oli 53 tkm? Muokattu: 12. Marraskuuta, 202512. Marras, käyttäjä: Densen
Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 202512. Marras Kirjoittaja Lainaa Automallin alapuolella on suluissa voimalinja, käyttövoima ja keskimääräiset ajokilometrit Nettiauton tilastosta. Kaikki autot ovat vuosimallin 2022 autoja. Eniten ajetaan yleensä dieselautoilla, mikä näkyy kilometrikohtaisessa arvonalenemassa. Eli 2022-2025 ja uudesta tuohon keskiarvotettuun kilsamäärään
Kirjoitettu 13. Marraskuuta, 202513. Marras Kirjoittaja Pökötti-utisia: https://tekniikanmaailma.fi/peugeot-pudotti-hintapommin-ja-kertoi-hyvia-nelivetouutisia/ Lainaa Paras uutinen lienee se, että uuden nelivetoisen E-3008 AWD:n saa samaan 46 390 euron hintaan kuin etuvetoisen ennen. Paremman GT-varustelun lisähinta on 3 000 euroa, mikä tarkoittaa alhaisempaa hintaa kuin etuvetoisella aiemmin. Vakiona 7-paikkainen E-5008 AWD maksaa 3 000 euroa enemmän eli Allure-varustein 49 390 euroa. Hintaan sisältyy jatkossa ajoakun esilämmitys vakiona, mikä lisätään etänä myös aiemmin myytyihin autoihin. Kaupan päälle tulee vielä, kuten kaikkiin sähkö-Peugeoteihin, viiden vuoden tai 100 000 kilometrin takuu.
Kirjoitettu 13. Marraskuuta, 202513. Marras Pösöllä menee lujaa: https://www.is.fi/autot/art-2000011621455.html " Peugeot antoi Suomessa potkut avainhenkilöilleen – passitti irtisanotut median eteen Toimitusjohtaja oli tilaisuuden puhujista ainoa, joka ei ollut irtisanottavien joukossa. "
Kirjoitettu 13. Marraskuuta, 202513. Marras Jokohan toi Ooppeli olisi aika laittaa kiertoon? Nyt kun ryhtysin tutkiskelemaan noita huollon papereita, niin siellähän pitkä liuta vikakoodeja ja lopuksi vielä akku paskana. Rengaspainetunnistin VE Rengaspainetunnistin OE Ristiselkätuen asetuspainike Hierova istuin kytkin Ohjaustehostimen ohjainlaite Tiedonsiirtojärjestelmä ajodynamiikan säätö Pysäköintiapu AGM akku, vaihda. Oikea takapyörä jarru laahaa. Johan tolla päästiinkin jo melkein 35 000 km. Älkää vain hyvät ihmiset ostako Ooppelia. Perse.
Kirjoitettu 13. Marraskuuta, 202513. Marras Osa "vioista" voi häipyä kun vaihtaa akun. Laahaavaa jarrua se ei toki korjaa, jarruja pitää käyttää niin pysyvät kunnossa paremmin. Saksalainen pettää aina. 😉
Kirjoitettu 14. Marraskuuta, 202514. Marras 15 tuntia sitten, Jopotuinen kirjoitti: Jokohan toi Ooppeli olisi aika laittaa kiertoon? Nyt kun ryhtysin tutkiskelemaan noita huollon papereita, niin siellähän pitkä liuta vikakoodeja ja lopuksi vielä akku paskana. Rengaspainetunnistin VE Rengaspainetunnistin OE Ristiselkätuen asetuspainike Hierova istuin kytkin Ohjaustehostimen ohjainlaite Tiedonsiirtojärjestelmä ajodynamiikan säätö Pysäköintiapu AGM akku, vaihda. Oikea takapyörä jarru laahaa. Johan tolla päästiinkin jo melkein 35 000 km. Älkää vain hyvät ihmiset ostako Ooppelia. Perse. Ostitko siis uutena eli autolla on yhteensäkin ajettu vain 35 000? Ja takuu varmaan vain 2 vuotta ja se on mennyt umpeen?
Kirjoitettu 14. Marraskuuta, 202514. Marras Uusihan tuo oli ja takuu jo ummessa. Vikalistaan voisi myös lisätä: - toisen virta-avaimen mykistyminen - navin uusiminen (takuu) - karttapäivitysten loppuminen. PSA fuusion myötä Vesa.P:n Pösömiehet kävivät vetämässä aiemmilta Opel kuskeilta wifi töpselin seinästä irti.
Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 202515. Marras Boreham Motorwerkstaati on väsännyt kivan kiukaan 2,1l nelonen 10kr/min. Sijoituspaikka tulee olemaan MK1 Ford Escortin näköinen laitos. Muokattu: 15. Marraskuuta, 202515. Marras, käyttäjä: Köfte
Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 202515. Marras 14.11.2025 klo 13.32, Jopotuinen kirjoitti: Uusihan tuo oli ja takuu jo ummessa. Vikalistaan voisi myös lisätä: - toisen virta-avaimen mykistyminen - navin uusiminen (takuu) - karttapäivitysten loppuminen. PSA fuusion myötä Vesa.P:n Pösömiehet kävivät vetämässä aiemmilta Opel kuskeilta wifi töpselin seinästä irti. Opelille kävi Saabit, GM luopui sössittyään maineen. Sääli sinällään, viisariaikojen Opelit olivat kelpoisia kulkineita. Saabit myös omalla tavallaan.
Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 202516. Marras Mun opelhistoria: Varaosat on halpoja ja niitä tarvitsee paljon.
Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 202516. Marras https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/32dbbc68-cea7-45f9-9f8a-e8547272dc10 Ilmainen sähkisten lataus työpaikoilla loppuu 2026 t. verottaja, mun mielestä ihan hyvä niin, jos sulla on varaa ostaa kallis sähköauto niin kyllä sulla on varaa maksaa myös sen latauksesta, varsinkin kun sen kehutaan aina olevan niin halpaa muutenkin, enkä usko että tuo veromaksu on edes kovinkaan suuri.
Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 202516. Marras Kirjoittaja Luin tuosta muutoksesta kans perjantaina ja mietin, että yllättävän "pienellä" sitä uutisoitiin. Patteriautolle siis 30eur/kk ja hybridille 20€/kk , jos työntantaja tarjoaa latauksen. Siirtymäaika on minimaalinen, kun vuoden alusta pitäisi tulla voimaan ja jos miettii teknistä toteutusta, niin työnantajanhan pitäisi (teoriassa) laittaa kaikkiin kiinteistöllä tarjolla oleviin joku tägillä aktivointi, jotta vain ne, jotka ovat ilmoittaneet ottavansa edun, saisivat oikeuden ladata... (joo ei tule tapahtumaan...) Sitten seuraava kysymys on se lämmitystolpassa kiinni oleva hybridi... lataako se vai onko se "vain" lämppärissä, koska ensimmäinen on maksullista mutta toinen ei... 😄 Veikkaan, että muutamat aktiivit ilmoittavat ottavansa tuon edun (jos kotona ei ole kunnon latausmahdollisuutta) ja loput lataavat kuten ennenkin ja toivovat, ettei kollegat käräytä.
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään