Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 20179 vuotta Kirjoittaja Tällä tulis nopeesti polokua: IHAN SAIRAS!!! Ei tuokaan taida paljon "tampata" tuossa vauhdissa! :-DSent from my iPad using Tapatalk
Kirjoitettu 10. Helmikuuta, 20179 vuotta Kirjoittaja Projekti etenee... Nyt olisi jo ensimmäinen ketju paikallaan. Huvittavaa sinänsä että kyseessä on voimansiirron viimeinen osa. Jospa seuraavaksi siirtyisi voimansiirron alkupäähän.Vetoakselin tukilaakeri ja laakeripesä.Ketjulinja kohdallaan.Jarruletkut päivitettynä asianmukaisiin teräspunosletkuihin.Etuvedon voimansiirto kokonaisuudessaan. Vetonivelen suojakumi puuttuu vielä.Vetoakselin tukilaakerin pysyminen laakeripesässään on varmistettu lukkorenkaalla.Jatkuu...Sent from my cellphone
Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 20179 vuotta Kirjoittaja Tilannepäivitys voimansiirron alkupäästä. Ketju puuttuu vielä moottorin ja toisioakselin välistä, koska minulla ei vielä ole 428 jaolla olevaa ketjua. Ensiöakselilta eteenpäin käytössä tulee olemaan 420 MX-ketju. Hieman hento vaihtoehto, mutta vääntömomentti jakautuu kahdelle ketjulle, joten toivon mukaan voimansiirto kestää. Ajo tulee tapahtumaan lumikelillä, joten sekin säästää osia kulumiselta. Toisioakseli paikallaan. Ohjaamon näkymä. Jarruletkut on kyllä vähän bling blingiä. Kuljettajan paikalta otettu kuva. Kuten näkyy, toisioakselin ulompi kiinike toimii samalla ketjunsuojana. Ketjun ei pitäisi ruoskia säärtä jos sattuu katkeamaan. Ketjun ja toisioakselin kiinnikkeen väliin ei jää paljon tilaa, mutta eipä siihe tarvikaan jäädä. Jatkuu...
Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 20179 vuotta Yksitelaset voisi olla kanssa ratkasu. Vasta oli Kalevassa juttua, että uuttakin Finncat:ia voi olla tulossa: Ulkomaan ratkaisu: Ja vielä löytyi hieno Myski-kelkkavideo:
Kirjoitettu 9. Maaliskuuta, 20179 vuotta Kirjoittaja Penkin rungon tekoa. Finnfoamista muotoiltu vaahtoydin jonka päälle lasikuitumattoa ja epoksia.Penkin rungon istutus mopon runkoputkien päälle.Penkin rungon lopullista muotoa olen hieman hahmotellut tussilla. On vielä vähän mietintämyssyn alla, teenkö penkkiin integroidun lokasuojan vai erillisen.Tässä näkyy mopon runkoa vasten muotoillut tuet jotka olen tehnyt penkin sisäpuolelle. Tässä laminointityö oli mennä ns vituralle. Oli hieman ahdas paikka ja alkoi epoksi hyytelöityä. Pääasia että alustavat kannakket saivat muotonsa. Ne on tarkoitus vahvistaa vielä ja niin myös penkin runko. Sisäpuolelle tulee vielä vahvikkeet.Tässä näkyy toisioakseli. Siitä ei ole tainnut olla kuvaa vielä.Saa nähdä tuleeko kevät ennen kuin tämä on edes koeajovaiheessa... No, tuleehan se talvi lähes joka vuosi.Sent from my iPad using Tapatalk
Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 20179 vuotta Joko on savut otettu Tampaxista? Janssonin kypäräkameramatskua:
Kirjoitettu 2. Huhtikuuta, 20179 vuotta Kirjoittaja Ei oo tampaxista otettu savuja vielä. Minä jo luovutin tämän talven lumien osalta. Nyt ei tarvitse hosua enään. Nyt on aikaa keskittyä muihinkin projekteihin. Mulle riittää kyllä vähempikin adrenaliinin määrä ja senkin hankin ennemmin pyörän selässä :-D Sent from my cellphone
Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 20179 vuotta Kirjoittaja Ei oo kakspyörävetonen - muuten kyllä! [emoji3]Sent from my iPad using Tapatalk
Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 20188 vuotta Kirjoittaja Ei valitettavasti ole vielä valmis. Nyt sitä kyllä tarvittaisiin. Eläimellinen työ pitää näitä polkuja auki vaikkei meillä ole lunta kuin 27cm virallisen mittausaseman mukaan. Aukeilla paikoilla metsässä sitä on kyllä reilusti enemmän. Tampaxissa on vielä roppakaupalla yksityiskohtia kesken. Aika tahtoo kulua työn ja pyöräilyn välillä tasapainoillen. Kuvittelin että ehtisin saada tampaxin valmiiksi syksyn aikana, mutta toisin kävi. Nyt olisi kyllä apuvoimiakin luvassa. Yksi kaveri tekisi tankin, toinen sähkötyöt ja kolmas verhoilisi penkin, mutta kaikki vaatisi minulta joko suunnittelutyötä tai jonkun osan tekemistä ennen kuin päästään kyseiseen vaiheeseen. Ei ole helppoa, ei...
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään