Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 20188 vuotta Jos aina menis kaikki kivasti ja helposti, niin mikään ei tuntuis miltään
Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 20188 vuotta Yllättävän paljon autto, kun pisti hivenen lisää painoa lanaan:
Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 20188 vuotta https://www.aamulehti.fi/uutiset/poika-saa-jatkossa-porista-maulla-ei-ole-niin-valia-kiljun-valmistus-muuttuu-lailliseksi-200642201/ Hmmm... Komia keksintö kyllä! Läskin kantaa?
Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 20188 vuotta Pontikkaa niissä on, pysyy sulana. Kantaa läskin ja on kuin ajelis pyörätiellä, mutta brittiläiset maantiemiehet on vaikeuksissa silti. Mahtavinta on, kun pääsee jyräämään väkisinhiihtolatuja pyöräilyä varten Yllättävän hyvin lähtee urat ainakin pakkaskelillä, tässä kerran lanattua baanaa: Tässä ohjeet reittientekoon: http://www.metsateho.fi/wp-content/uploads/Opas_hevosvarsiteiden-rakennus-ja-hoito-1948.pdf
Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 20188 vuotta Kulkee E85-moottorihevonen ja ajomies pitkälle tuolla polttoainemäärällä On niin siliää ja leviää baanaa, että mahtaa kulua kantopommeja paljon
Kirjoitettu 15. Maaliskuuta, 20188 vuotta Öpaut -4C paikkeilla ja 10 senttiä uutta puuteria, siihen ei taida pystyä mikään kuin hyvä pohja ja auraus? Aurauksen jälkeisenä yönä -26C ja polut seuraavana päivänä timanttia Yeti armyllä oltu lanan kanssa kiinni melkein joka reissulla, ei oo helppoo ei. Varsinkaan kun ei osaa.
Kirjoitettu 8. Huhtikuuta, 20188 vuotta Sitten kun tuiskuttaa, kuten tällä viikolla, ja ei mitään hajua missä reitti menee käy näin: Ja tulee kiva 18h työpäivä Melko mukavaa repiä käsin lanaa metrisestä puuterista takasin uralle.
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään