Sulo

Electra? https://electra.trekbikes.com/us/en_US/bikes/electra-bikes/cruiser-bikes/c/EB600/

X-Caliber, koska karvan verran parempi malli ja ylivuotinen, niin hintakin oletettavasti kohdillaan.

Taitaa olla hintalappu enemmän kuin kohdillaan

Kun alkaa sopivia ehdokkaita tulla vastaan. niin ko. merkin valmistajan sivuilta pitäisi löytyä paras laskuri. Tästä suuntaa alkuun: https://www.bike-discount.de/en/size Koeajo kuitenkin tärkein. Stemmillä, tangolla ja penkillä voi hienosäätää. Sattuisiko paikkakunnaltasi löytymään pyöräliikettä, jossa eri vaihtoehtoja saisi koeajaa? Voisi olla tehokkain vaihtoehto valikoimaan tutustumiseen. Päiväreissu esim. isolle kirkolle ei myöskään ole huono vaihtoehto. Rungon on oltava sopiva, ei siinä ihmeempiä Keulakulma lienee geometriasta oleellisin asia. 27,5" ja 29" tuntuvat olevan aivan sekaisin nykyään. Kärjistetysti sanottuna pienillä ajetaan alamäkeen ja isoilla hiekkateitä, nykyisin samasta fillarista saattaa löytyä molemmat koot tai alamäkitykissä on isot renkaat. YouTubesta löytyy hyviä vertailuvideoita ainakin näihin "isoihin asijoihin".

Ensimmäisenä kiinnitä huomiota rungon kokoon, esim. suosikissasi tätä ei mainita. 26" renkaat ovat vanhaa mallia/trendiä, nykyään 27,5" ja 29" ovat pinnalla. Tästä ei kannata kuitenkin liikaa välittää, kun hakee tiukan budjetin täysjoustoa. Pääasia, että tiedostaa asian. Torpado ja Votec ovat Suomessa näkyvien valtamerkkien ulkopuolella, kannattaa selvittää niiden taustat, ettei satu esim. kiinanpommi kouraan. Yleensä fillarin tasosta pääsee nopeasti selville osien perusteella, mutta linkkaamasi ilmoitukset ovat melko surkeita, joten kuvien tiirailuksi tai kyselemiseksi menee. Vaatii tietysti myös hieman asian ymmärrystä, mutta valmistajien sivuilta tai Googlesta pitäisi kyllä selvitä. Halvimpia älä osta vahingossakaan. Koska pyörät ovat vanhoja, kannattaa kulutusosien tilanne selvittää huolella, niiden uusiminen ei ole ilmaista. Tiivistettynä: 1. Varmistu rungon laadusta ja sopivasta koosta 2. Selvitä osien laadukkuus 3. Selvitä osien kunto 4. Vertaile hintoja ja tarjoa rohkeasti (alakanttiin), varsinkin Torissa.. Onhan tämä tuttu: https://www.fillaritori.com/forum/74-täysjousitetut-130-155mm/ ?

Näkisin, että pään suojaus on riittävä kaupungissa, koska onnettomuudet ovat sen verran harvinaisia tai pienehköjä. On toki poikkeuksia, joista päävammat taitavat olla merkityksellisimpiä/yleisimpiä. Kun siirrytään maastoon, jossa onnettomuusriski kasvaa, voi myös varautua paremmin (esim. polvisuojat, hanskat ja repun selkäpanssari). Kun mennään alamäkeen, jossa kaatuminen on lähes väistämätöntä, pitäisin "täydellistä" suojautumista välttämättömänä (esim. polvisuojat, kyynärsuojat, lonkkasuojat, yläkehon panssari, full face -kypärä ja niskatuki). Kaupunkiajossa taidat olla poikkeus, jos kypärän lisäksi muuta käytät, tai ylipäätänsä kypärää käytät Järki myös kypärän sisään, niin ettet muille kulkijoille aiheuta vaaraa

Oliko pyöräilyn laji tai laatu millainen?

1997 ei varmaan mene kovin kauas. https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=138768 Jos kulutusosat kunnossa ja muutoinkin tikissä, niin käyttöarvonsa puolesta 50e.

Getting to Know: Japan's Answer to Fabio Wibmer, Tomomi Nishikubo https://www.pinkbike.com/news/getting-to-know-japans-answer-to-fabio-wibmer-tomomi-nishikubo.html

Mallisarjana näkisin riittäväksi. Piikkien määrään vaikea ottaa kantaa. Selvitä nykyiset piikkimäärät ja sen jälkeen pyörittele laskureita siihen malliin, että saat kaipaamasi muutokset aikaan. Sen jälkeen voi hyvin mielin tilailla https://www.google.com/search?q=bicycle+Gear+Calculator

Tässä oli hyvin selostettu 1X-voimansiirron muutosta. Itse ostaisin helppouden vuoksi nykyistä vastaavaa osaa ja pelaisin rattailla samaa kertaa, jos sille on tarvetta.

How many tries did it take? - Behind the Scenes of "Homeoffice"