Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Fillarikeskustelu.com

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Autot ja autoilu

Featured Replies

Kirjoitettu

Sähköpyörä, kävelymatka metroon ja auton vuokraaminen tarvittaessa on mun visiossa. Otollisella paikalla sijaitsevat ok-talot ovat kalliinpuoleisia. Mistä kohdasta tingitään ?

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

  • Viestejä 2.5k
  • Katselut 142.2k
  • Luotu
  • Edellinen viesti

Eniten kirjoittaneet

Most Popular Posts

  • kmruuska Sanon nyt vaan, että aika turha yrittää tuota jatkuvaa Tesla provoa täällä. Oot jo suurimman osan ignorelistalla ja itse nyt vaivaudun tämän kerran vastaamaan. Sitä paitsi kuinka pahasti

  • Auto kotona. Oli 7km mittarissa kun sain sen. Nyt vajaa satanen enemmän. Tästä se lähtee, ekoautoilu. 🙂

  • Kyllä tässä nyt vähän pääsi yllättämään itsensäkin...   "...en tiedä, tuskin tuun täyssähköä ostamaan vielä hetkeen..." "... seuraavakin auto on varmaankin farkku, ei ainakaan sellainen naurett

Lähetetyt kuvat

Kirjoitettu

90tkm on aika paljon, omilla ajomäärillä tarkoittaisi 9 vuotta, 9 vuoden jälkeen jo tod näk vaihtaisin auton pois eli sähköauto ei minulla tuottaisi mitään hyvää ympäristölle polttista enempää, bensan hintakin tippunut jo 1,7€/L niin eipä ole muutenkaan painetta sähkiksen hankintaan.

 

Kirjoitettu

Mulla tuohon 90 k menee n. 20 vuotta.
Silti minua rankaistiin armottomasti verokepillä uuden menopelin hankinnasta ja edelleenkin jatkavat piiskaamista vuosittain kahden sadan edestä, vaikka pihassa auto vain vanhenee yhdessä kanssani.

Ajattelinkin hankkia autolle kokopeittävän suojan, vaikka eipä sen piilottelu taida auttaa asiaan

Muokattu: , käyttäjä: Jopotuinen

Kirjoitettu

Kirjoitin joskus, että liekö keksitty peltirunkoista autoa varten lumiauraa. On keksitty.  Huomenna tarkistamaan tallin nurkkia, miten painavaa terästä löytyy.

 

Kirjoitettu

Käytiin tässä sukuloimassa (onneks pikavisiitti), mut pistää aina miettimään että onko mitään järkee ajaa lumisateessa paskasti aurattua tietä, missä ei ole katuvaloja, mutta 80 rajoitus... ihminen ei tajuu missä vaarassa tossa on.  No, hengissä olla toistaseks, sain vielä vaimon ajaan takas ja tankkasin 22% glögiä riittävästi "hermoihin" :D . En kyllä tykkää autoilla tälläsessä säässä... enkä oikein muutenkaan, mutta jostain syystä ajopelit on ihan suosikkeja... outoa. 

Kirjoitettu

Riippuu kai autosta. Faijan nelivetomaasturilla käytiin naapurikylässä haudoilla jne. EI tuntunut mitenkään epänormaalilta. Rajoitus oli satasen...

Muokattu: , käyttäjä: IncBuff

Kirjoitettu

Toki ja kuskista, mutta jotenkin tajuun aina ton yleisen vaaran liikenteessä näin pimeällä. Jos ei ole kauhean tuttu tie, niin saa tihrustaa että mihkä suuntaan tie nyt kääntyy. Väittäsin että itse en ole noin hengenvaarassa muulloin. 

Kirjoitettu
1 tunti sitten, Jopotuinen kirjoitti:

Mitä asiaa GM ei saisi pilalle ? Suomalaisten pitäisi luottaa enemmän itseensä ja vetää omia projekteja maaliin asti.

Kirjoitettu

Abs-jarruista kun puhe niin pari viikkoa takaperin oli uutista aiheesta Ladassa on vihdoin vuonna 2023 vai oliko 2024 malleissa abs-jarrut vakiona, ei varmaan kaikissa mutta jossain mallissa, en muista enää uutisen sisältöä kunnolla mutta hyvä että jo nyt ovat saaneet edes jarrut tälle vuosi tuhannelle.

Moottoreiden päästöt muistaakseni oli samaa luokkaa kuin euroopassa n. 15 vuotta sitten, eli siellä olisi vähän vielä kehitettävää. 😂

Muokattu: , käyttäjä: Nickname

Kirjoitettu

Jokohan se olin ensivuodesta lähtien, että autoissa on pakollisena kaistavahti, aktiivi vakkari ja automaattinen hätäjarrutoiminto.

Nämäkin ovat olleet tähän asti turvavarusteita, joista on saanut valita kruksilistalta ja maksaa haittaveroa valinnastaan. Moni onkin jättänyt sen kruksin piirtämättä hintalapun nähtyään.
Näin valtiovaltaa parhaansa mukaan hankaloittaa liikenneturvallisuuden kehitystä, mutta ehkäpä siinä onkin kyse vain tästä inkluusiosta.

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Aktiivivakkari on parhautta, mutta kaistavahdin kanssa en ole saanut yhteistä säveltä, joten nappaan sen aina pois päältä ajon aluksi.

Eniten nyppii sen herkkyys puuttua ajoon ja toisaalta sen mielestä pitäisi jurnuttaa samoissa urissa muiden kanssa.

Kirjoitettu

Opelilla kaistavahdilla vaikeuksia pysyä päällä yhtäjaksoisesti kapeammilla maanteillä, vaikka olisi vastavedetty pinta ja maalaus. Pulma näyttäisi olevan tuo tieleveys, joka on ilmeisesti speksattu minimiksi ja aiheuttaa sitten haparointia.
Leveämmillä valtateillä toimii sitten mainiosti vaikka maalaukset olisivat kuinka hapertuneita. Pitäisköhän vinkata Trafia asiasta, jos vaikka johtaisi korjaukseen.

Itse pidän ohjauksen auttavasta kädestä, tekee korjauksen hienostuneesti paitsi että fillaristeista se ei pidä tai ei sitten tunnista ja väistettäessä, jollei käytä vilkkua, auto yrittää puuttua tilanteeseen ja liiskata fillaristin parhaansa mukaan :D   

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Tärkeää tietoa

Hyväksy Käyttöehdot ja Tietosuojakäyntö.

Account

Navigation

Haku

Haku

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.