MRe

No huitsin nevadassahan sitä on hyvä treenailla…

Lohilaatikkoa.

Btw, olette kai huomanneet, että täällä voi peukuttaa suoraan kyseistä postausta.

^joulu ohi ja jeesus saa mennä?

Rouvan pari päivää sitten tekemää pitsaa. Hyvin upposi.

^joo, näinhän se on. Tosin mikään mun pyöristä ei enää ole täysin kaupan jäljiltä. Sähkötäpäri ehkä lähinnä, siinä vain uudet kiekot ja hissitolppa. Gravelissa vaihdettu kiekot, voimansiirto ja jarrut (sram -> grx). Muut sitten enemmän tai vähemmän kokonaan itse kasattuja. Ibis Ripley LS ehkä lähinnä sitä ”dream buildia”, kun on pelkkää xtr:ää/kuitua. Jousitus tosin ei ole kashimaa, kashima takapumppu olisi kyllä hyllyssä.

Jos mun olisi pakko pitää vain yksi pyörä, se olisi luultavammin täysjäykkä läski. Sillä voin ajaa kaikki mun ajot maantieltä maastoon. Toimii lumella ja mudassa. Ei välttämättä se paras vaihtoehto pakkosatkuun, mutta toisaalta puolikin matkaa tuo jo saman rasituksen.

^joo, sähköauton ostamisesta on saatu ekoteko, jonka varjolla voi sitten kiillotella omaa kilpeään samalla kun tilaa taikkulassa maitaita bambubaarissa. Mulla on hybridi ehkä kahdesta syystä: perkeleesti tehoja suhteessa hintaan ja käyttökulut pienemmät kuin 100% fossiililla. Sähköautokin täyttäisi molemmat ehdot, mutta vielä ei ole löytynyt sitä sopivaa. 400 km rangea talvella, suv/korkea farkku ja nelari. 80k€ hintaluokassa, eikä merkki ala T:llä. Lataus voisi olla ongelma, kun ei ole kuin tuo 16A schuko.

Kotkan Outlet Center. Ja kaikkien koijausten isä ja äiti: Sunny Car Center. Muutenkin tuo vihreä sähkö epäilyttää. Vain jos tehdas rakentaisi omat tuulimyllyt ja käyttäisi ainoastaan niiden tuottamaa sähköä. Muutenhan teräksen co2-päästöt pitää laskea koko sähköverkon co2-päästöjen mukaan.

Mua ottaa eniten pannuun se, kun lämpötilat koko sahaa, niin pukeutuminen on yhtä arpomista. Jos lämpötilat pysyisivät suunnilleen samassa tai menisivät yhteen suuntaan, sitä oppisi pukeutumaan oikein.

Story of my life. Nyt juuri tuossa eteisessä yhdet ajokengät Bikesteriltä ja mietin, että otanko ne käyttöön vai laitanko takaisin. Hydrauliikasta vähän kaksijakoinen fiilis, mutta pääosin edut ohittaa haitat. Tosin kaksi hissitolppaa on vaihtunut reverbistä crankbrothersin vaijerikäyttöisiin, kun ei noi hydraulitolpat vaan toimi.

Entä jos dremelöisi reiän ja siihen vaikka pinnasta tai muusta ”sokka”?

Kerrankin pääsee kilsaketjussa piikkipaikalle edes hetkeksi. Eilen 30 km ja vajaa kaksi tuntia.

No hieman kyllä alkoi viikon loma ja näköjään sitten sairaana. Eilisen normilenkin jälkeen oli aika tattis-olo ja nyt yön jälkeen garmin ilmoitti valmiudeksi 1 asteikolla 1-100. Mikähän perkeleen pöpö tämä nyt sitten on? No, pyörälenkki muutenkin näyttää vaihtuvan lumitöihin.

^laita sinne väliin ruuvilukitetta tai sitä möhnää mitä tungetaan satulatolppaan.

Vaihdoin taloyhtiön sopparin Helenin 6kk määräaikaiseen. Alkoi olemaan tuo toistaiseksi voimassaoleva aika hapokas. Muuten väliä, mutta kun tulee tuota hyrpotia latailtua.

Joo, onhan se vähän noinkin. Koronan kyllä ennusti hyvin.

Äsken kolmekymppiä läskillä. ..ttu että tuntui pahalta. Saas nähdä. Oura oli sitä mieltä, että olen tulossa kipeäksi.

No nyt on kyseessä Auto. Duunin kautta onnistunut sotkeutumaan tuon(kin) auton valmistukseen. Toivotaan, etten onnistu sotkemaan Jopotuisen aikatauluja

Vuoden eka joulutorttu. Tästä se lähtee.

Mä en tiedä miksi pyörään pitäisi sitoutua sen enempää kuin muihinkaan kulutushyödykkeisiin. Tällä hetkellä ei ole myyntipaineita, vaikka pyöriä onkin liian kanssa. Ehkä helpoiten noista olisi menossa vaihtoon gravel ja sähkötäpäri. Varmaan mun viimeinen käyttöön jäävä pyörä on täysjäykkä läski.

Breadcrump on pelkkä viiva. Kaupunkisuunnistukseen Garmin Fenix on varmasti riittävä. Varsinkin X-mallit, mitkä on kooltaan isompia. Kutosia saanee tarjouksesta, kun seiska on ollut markkinoilla jo pitkään.

Etusivulla on mielestäni ok, kun on useita ”paneeleita”, missä esitetään eri asioita, mutta kun menee topikkeihin, niin olisi kiva jos koko näytön leveys olisi käytössä.

No mulla on Garmin Fenix 7 jossa on karttapohjainen navigointi. Siihen kai saa muitakin, kuin garminin karttoja. Aika pienihän se näyttö on ja itse käytän edgeä. Aiemmin oli Suunto, missä navigointi ilman karttapohjaa ”breadcrump”:ina, sillä pärjäsi varsin hyvin.

Fillarifoorumin moderointi meni päin /C:ttä kun lehden ja foorumin omistajuus vaihtui. Ei siinä mitään, omistajahan saa tehdä mitä haluaa, eikä nämä foorumit mikään viranomaispalvelu ole, mihin kaikkien pitää päästä. Mutta olisi hyvä pitää edes jotain linjaa siinä moderoinnissa ja mielellään vielä kertoa se linja, niin porukat itsekin osaisivat sitten moderoida omia juttujaan. Mutta jos offarin puolella olevan ketjun poistamisen peruste on, ettei se liity pyöräilyyn, niin mikä mahtoikaan olla offarin tarkoitus. Sitten jossain vaiheessa innostuttiin jakamaan bannneja ns. isolla kädellä, mutta ei reagoitu siihen, että osa porukkaa tuli kaksoisnimimerkillä takaisin. Parhailla taisi olla neljäs menossa ekan bannin aikana. Mut joo, sukkuloin nyt kahden maailman välillä, mutta ei tuo FF enää oikein nappaa, kuten vielä vuosi sitten.