Kirjoitettu 11. Elokuuta, 20241 vuosi 38 minuuttia sitten, Jopotuinen kirjoitti: Mitähän tästäkin töpselipykälästä vielä seuraa? https://www.is.fi/autot/art-2000010614815.html Uusi epäjumala. Mä olen kysynyt jo pitkään, että miksi neukkulan romahdettua kaikki kommunistit kääntyivät ympäristöuskontoon. No ehkeivät kaikki, vain ne neukkulan ulkopuolella asuvat, jotka eivät päässeet kokeilemaan kommunismin ihanuutta käytännössä. Luulis muitakin ismejä olleen tarjolla. Muokattu: 11. Elokuuta, 20241 vuosi, käyttäjä: alpensau
Kirjoitettu 11. Elokuuta, 20241 vuosi 32 solmua purjeiden vetämänä! Onhan se aika paljon kilometreissä, mitä lie 60 km/h. Olisipa saanut olla mukana https://www.facebook.com/reel/1205518780871889?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v Muokattu: 11. Elokuuta, 20241 vuosi, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 11. Elokuuta, 20241 vuosi Kirjoittaja Komeeta kyytiä! Vaikka oma paatti kulkee sen 65kn, niin purjeilla puolet siitä on kyllä huikeeta
Kirjoitettu 13. Elokuuta, 20241 vuosi Siellä on taas EU:ssa mietitty asioita ihan tosissaan. Ei tuolta ainakaan tyhmyys lopu. Silloin kun testattu NEDC-testausstandardin mukaisesti, niin silloin se on ja piste. Muu tulkinta ei tule menestymään, silloin ei olla enää vaaditun standardin mukaisuudessa. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a1277257-1244-4700-9bd7-399ef4d4313c Muokattu: 13. Elokuuta, 20241 vuosi, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 13. Elokuuta, 20241 vuosi 5.8.2024 klo 21.41, concorde kirjoitti: Erikoista, että kaksi automaailman ikonia , BBS ja Recaro molemmat talousvaikeuksissa, vaikka ostojonossa on VAG:tä, Porschea, Mersua, Bemaria ym... Ehkäpä juurikin tuosta syystä. Sähköön siirtyminen kutistaa mallistoja raskaalla kädellä. Toisaalta Jopon vinkkama sopimuskikkailukaan ei taida olla ihan tuulesta temmattua. Recaron yllättävät vaikeudet
Kirjoitettu 13. Elokuuta, 20241 vuosi Koskahan Suomessa viranomaiset heräävät, ettei niitä sähköautojen latauspaikkoja nyt ainakaan asuinrakennusten kellareihin tai seinustoille. Roska-astiatkin määrätty varoetäisyydelle sokkelista. Luultavasti ne ensin rakennetaan ja sitten kielletään. Kampissahan on, tai ainakin on ollut heti alusta lähtien ollut kielto kaasubusseille palovaaran tähden, sähkövetoisten osalta ei tietoa. Paljon mahdollista, että vihreän siirtymän myötä tällaisesta riskistä on luovuttu. https://www.kauppalehti.fi/uutiset/soihtuna-palanut-sahkoauto-tuhosi-parkkihallin-verran-autoja-hatakokous-alkoi-selvitella-akkuturvallisuutta/dffb1454-ce81-49a3-820f-1d16657ddd84?ref=iltalehti:a3e0&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Kirjoitettu 14. Elokuuta, 20241 vuosi ^ Täällä Pirkkalassa on teollisuusalueen vierustassa kyllä asuintalojen vieressä niitä latauspaikkoja. Ja aina siinä on Tesla latauksessa kun ohitte fillaroin. Mutta siis nyt meni uuden autonhankinta-ajatus ihan uusiksi. Nissan Qashqai:ssa EI ole käsijarrua. Veljeni kertoi ja kävin katsomassa meidän parkkialueen qashqaita....ei käsijarrua. Mun parkkipaikka on siten että loivaa alassuuntautuvaa, ja sitten jyrkkä lasku. Olen monta kertaa nähnyt painajaista että auto lähtee siitä alamäkeen. No, mun mazda on vielä 10kk ajokelpoinen, mietitään sitä uutta autoa nyt siten ihan uudesta näkökulmasta.... Muokattu: 14. Elokuuta, 20241 vuosi, käyttäjä: tempokisu
Kirjoitettu 14. Elokuuta, 20241 vuosi Kirjoittaja Kaikissa autoissa on käsijarru, mutta suurimmassa osassa nykyautoja ei ole perinteistä käsijarrukahvaa, vaan käsijarru on sähköinen
Kirjoitettu 14. Elokuuta, 20241 vuosi 56 minuuttia sitten, tempokisu kirjoitti: Mutta siis nyt meni uuden autonhankinta-ajatus ihan uusiksi. Nissan Qashqai:ssa EI ole käsijarrua. Veljeni kertoi ja kävin katsomassa meidän parkkialueen qashqaita... Meille tuli just Qashqai. Aluksi toi sähkönen käsijarru epäilytti, mut se on tosi paljon parempi kun vanha. No, muuten tossa on liikaa automatiikkaa mun makuun. Mut kaikissa autoissa taitaa olla. Ja liikaa vaihteita (6). Vaimon autohan se on.
Kirjoitettu 14. Elokuuta, 20241 vuosi Ja eikös nuissa ole vakiona down hill assist, eli kun nostaa jalan jarrutta, niin auto pysyy automaattisesti jarruillansa tovin paikoillaan, oliskos joku 3 sek, tai kunnes painetaan jaasua. Eikös Kisun isällä juurikin tämä vaihe ollut se hankalin vaihe. Kisulla sana pulma?
Kirjoitettu 15. Elokuuta, 20241 vuosi 5 tuntia sitten, Jopotuinen kirjoitti: Ja eikös nuissa ole vakiona down hill assist, eli kun nostaa jalan jarrutta, niin auto pysyy automaattisesti jarruillansa tovin paikoillaan, oliskos joku 3 sek, tai kunnes painetaan jaasua. Eikös Kisun isällä juurikin tämä vaihe ollut se hankalin vaihe. Kisulla sana pulma? vastaan lyhyesti että ei. Isä jarruttaa käsijarrulla, mä jarrutan ihan jarrupoljimella ja kun laitan auton parkkiin niin se perinteinen käsijarru.
Kirjoitettu 15. Elokuuta, 20241 vuosi Vanhojen ihmisten hauskat ajotavat. En ole koskaan ollut anopin kyydissä, mutta vaimoni kertoi, että äitinsä ei vaihda vaihdetta isommalle, vaan antaa lisää kaasua. Sittemmin tuolla oli automaatti tiettyyn kolariin asti, jonka yhteydessä mamma antoi korttinsa oma-aloitteisesti kolaria selvittämään tulleelle poliisille.
Kirjoitettu 15. Elokuuta, 20241 vuosi Maailma saa muuttua, minä en aio No itsekin olen aika uusi-tekniikka-vastainen, mielstäni vaihdepyörässä eli vaihtarissa riittää 5 vaihdetta kuten oli Terässiipi GTssä, mutta kun asiat ovat mitä ovat niin ei se auta tapella vastaan. toinen vaihtoehto on toki ostaa 40 vuotta vanhaa stuffia... Kirjottakaa isän kanssa autotehtaalle ja sanokaa että nyt tuotantoon sellanen auto, missä ei ole mitään ominaisuuksia ja soi vaan radio Suomi? Vähän kun aikanaan Viisikko-sarjan tuottajille osoitettiin lukijakirje "voisiko jaksot kuvata vähemillä luolakohtauksilla, kun meidän telkkari on sillälailla rikki ettei tummat kohdat näy hyvin". Samassa lähetyksesä taidetttiin pyytää Onnen Päivien lähetysajan siirtoa, kun ko. henkilöllä oli sauna juuri tuohon aikaan.
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään