Sisältö

Ei toimi ainakaan kävellessä. Hiersi hauiksen yläpuolelle hiertymäraidat ekalla kävelylenkillä, eli sillä samalla jolla sain rakot jalkoihin. Lisäksi hiersi kylkeen jäljen vaikka tuo hihna on ohut ja pehmee mut sen verran käsi hinkkaa kylkeen kävellessä että paidankin läpi teki jäljet kylkeen. Perse. Kokeilen joskus pyöräillessä myös tuota kuhan päääsen ajamaan ensin. Ei mitään hajua milloin jatkuu ajot.

Tässä mun laitteessa ei sähkö puske 25kmh jälkeen enää vaikka olisi mikä avustus. Pyörän näyttö menee rinta rinnan gps-näytön kanssa, vain kymmenykset puuttuvat kun näyttää pelkät täydet lukemat.

25km vielä iltapuhteeksi pommittamassa tolla patteripyörällä. Edellinenkin ajelu oli pääosin hiekkatietä ja kohtuullista nousua, vähän ravistusta niin näkyisi jos joku kohta rupeaa pilaantumaan.

Jag ska pukka paska bakom puska. Näistä tuli aasinsillalla mieleen "vanhat hyvät ajat", parikin kertaa mentiin ryypiskelemään päiväksi Tukholmaan ja päätettiin että pärjätään ruotsilla tai ei ollenkaan. Pienessä siiderissä sitä uskalsi puhua ja olihan hyvä palvelu! Svea mamman ja papan sydän suli, kun haiseva finnjävel tilasi stor starkkia ihan på svenska. Mutta hankintaan: 5kpl setti Frank Dandy-sukkia, 8e (mustia, koska kuviosukkiani haukuttiin täällä. )

Kanske bättre att inte flytta till Strandvägen.

Vietettiin vaimon kanssa hääpäivää kaatopaikalla. Tää on ollut kaatopaikkakesä meille, sadepäivinä päätettiin siivoilla romuja. Ja sadepäiviähän on riittänyt. No, riittää tota romuakin.

Poika puolisoineen ottaa huostaansa rescue-kissan eläinsuojelun kautta. Kuva lisätty, lauteiden alla on turvallista.

Det är det här som är planen!

Noi kun luet ja sisäistät, niin kyllä elämä sujuu!! Tiedä vaikka tekis mieli muuttaa Ruotsiin.

Puolikas Ketonen & Myllyrinteestä, käsittääkseni ainakin osittaisvastuussa "setämies"-termin popularioinnista. Sä et kyl tunne ketää julkkista paitsi Pulma-Harrin.

Sadepäivien, ja vähän poutapäivienkin varalle luettavaa: Björn Wahlroos, BARRIKADEILTA PANKKIMAAILMAAN: ERÄÄNLAISET PÄIVÄKIRJAT 1952–1992 Björn Wahlroos, SATEENTEKIJÄT: ERÄÄNLAISET PÄIVÄKIRJAT 1992−2000 Björn Wahlroos, NURKKAHUONE: ERÄÄNLAISET PÄIVÄKIRJAT 2001–2022 Joskus tullut tämän herran kanssa Arlandasta Turkuun.

Ai ketä?

Check out the Top Runs from Red Bull District Ride 2026. The world's best slopestyle mountain bikers descended on Groningen, The Netherlands for a Diamond-level comp that did not dissapoint. Alma Wiggberg (SWE) claimed the inaugural women's crown with a score of 277.00, delivering the standout moment with a massive backflip barspin off the Big Air District to seal the day's top big air score. Tim Bringer (FRA) won the men's title with 284.72, edging out a stacked field by over six points with consistency across all three districts—matching the top Big Air score while backing it up strong in Park and Dual to claim the marquee urban slopestyle win. Katso koko Viihdettä

Ville Myllyrinne Lahen Stadium Outletissa. Sen verran vaatimattoman näkönen äijä, pitkä on mut muuten, et taisin olla ainoa joka tunnisti. En mennyt kyseleen selfieitä.

Tulkintajuttu, mut fillarissa musta on jotenkin merkittävää missä runko valmistetaan. Nää vissiin tulee ulkomailta. Mutta toisaalta voihan aito suomalaismies olla Hassan Syyriasta, kun on kansalaisuuden saanut. Anyways, ei toi kotimaisuus mulle merkitse mitään, melkein päinvastoin, mut yleensä tuollaisella yritetään hinata hintaa ylemmäs.

Joka jalalle sopii omanlaiset kengät. Mun koivet tykkää kovapohjaisista, koiran kanssa tulee käveltyä suht paljon ja maiharit on ihan parhaat. Pelkkä asvaltti tuo toki omat haasteet. Kävely on kyllä ihan mielekäs laji, sanovat tietäjät että ei rasita elimistöä niinkun muut. Noitahan on kaiken maailman pyhiinvaellusreittejä mitä voi kävellä ja sitten itteä kiinnosti aikaisemmin esim. Himalajan patikkaretket yms. enempi patikkahenkiset jutut. Jos ottas jonkun repun ja alkeelliset maijoitteet mukaan niin vois kävellä useamman päivänkin maastoyöpymisellä.

Mikä lisää elinaikaa sinisellä vyöhykkeellä ? Alueille on tyypillistä lämmin ilmasto, sijainti usein rannikkoalueilla ja mäkinen maasto. Yhdeksän keskeistä elämäntapaa Power 9 Mua saattaisi rassata, jos kuuluisin uskonnolliseen tai henkiseen yhteisöön. Mites kristillinen moottoripyöräjengi ? Entä ravinnon kasvispainotteisuus ? Antti Heikkilä puhuu luonnollisesta ruoasta. Eguja, lihaa, kalaa, maitotuotteita. Viljoista vehnä, ohra ja ruis sisältävät psykoosiin kytkeytyvää gluteenia, joten riisiä ja kauraleipää please. Perhe ensin ? Mitä jos faija on happo, joka väittää, ettei ole alkoholisti. Ehkä 20-luvulla syntynyt ymmärtää alkoholistilla vain rappioalkoholistia. Mun elämä olis lyhentynyt, jos olisin elänyt pitempään tuollaisen kanssa.

Kaivelin tuota Komootti asiaa taas hiukan. Komootin Premium ladattu off line kartasto EI toimine tilausjakson päätyttyä, eli sitä kautta hankittuna se ei ole vaihtoehto. Jollei halua jatkuvaa maksatusta, niin sille on sitten vaihtoehtona joko alueellinen paketti n. 8,5 € / maailmanlaajuinen paketti 30 €, joka sitten on ikuisesti. Täytyy vielä kaivella tarkemmin mitä extraa tuo premium tarjoaisi. Itselle ovat lienee ne nuo erilaiset lajikohtaiset patikka ja pyöräily karttapohjat, muut jutut taitavat olla tarpeettomia. Mutta lajikohtaiset myös hankittuihin off line karttoihin? Tuntuisi erikoiselta mikäli ne sieltä puuttuisivat ja siksi sisäinen alarmi on tuossa kohden voimakkaasti päällä. Komootin ärsyttävä puoli on tuo loputon infotulva, ehkäpä senkin väistämiseen rutinoituu. Mutta navi opastukset taskupuhelimesta BT kuulokkeihin on hoitanut mainiosti, joskin äänentason sovitus muiden sovellusten kanssa vaati Samsung luuriin Voice assistance apin lisäyksen ja paljon säätämistä sovellusten kanssa alkuun. Mutta nyt on hyvä, selkeät opastukset kuuluvasti radiota hiljentäen, kuin myös takatutkan ilmot. Pistin vielä kielimoottorin kautta oppaan huutelemaan suomeksi. Jää nähtäväksi minkä tasoista huutelua sieltä tulee, englannin täti ääneltään luonnollinen ja kiva, sekä ohjeet hyvät. EDIT No joo, vaikuttaisi siltä, kirjautuessaan saa alueensa on line kartaston ruudulle ilmaiseksi ja jossa voi tehdä reittisuunnitelmansa ja tallentaa se sitten veloituksetta luuriin off line karttana. Ja suunniteltuja off line reittejä näyttäisikin luurista jo löytyvänkin ja niitä on myös käytetty käsityksessä, että olisivat olleet on line opastuksia. Harkinnassa siis oli alueeni kartaston lataus luuriin, mutta saavutettava lisäarvo näyttäisi nyt kuihtuvan noiden off line reittisuunnitelmien myötä. Off line kartaston tuoma extra voisi olla: 1. Ajantasainen karttanäkymä netin ulottumattomissa/poiskytkettynä myös ilman aiemmin tehtyä reittisuunnitelmaa. Jos on kartalle näyttölaite tangossa, niin silloin tämä on hyödyksi. Oma Samsung kuumenee ja himmenee nopeasti Auringossa, niin ainakaan se ei ole tarkoituksen mukainen. Laitekohtaisia eroja näissä. Kiox näyttö voi olla liian pieni karttanäkymälle, jos haluaa siinä ajellessa tutkiskella seutua ja tehdä reittivalintoja näkymän perusteella. Ja se kuukausimaksukin sitten tuosta ominaisuudesta. 2. Uuden reittisuunnitelman laatiminen off line tilassa. Omalla kohdalla tuota ominaisuutta ei seudulla tarvita, nettiyhteys kuitenkin löytyy lähes aina. Ominaisuus palveleekin paremmin sitten tuolla jossain netin ulottumattomissa maastoissa. Lajikohtaiset kartat Nämä tarkemmat maastokarttanäkymät vaativat premium version. Toisaalta, kun reitti on suunniteltu, ei sillä karttanäkymällä ole suurta merkitystä, täti huutelee taskusta ja jos meinaa harhautua, aloittaa heti räksytyksen. Kaseikossakin tiesi tasan tarkkaan kinttupolutkin ja opasti valitsemaan aina oikean haaran. Mutta jos on menossa patikoimaan tai fillaroimaan netittömään ympäristöön, silloin on sujuvaa lunastaa viikkolisenssin ja saada tarkat off line maastokartat käyttöönsä. Reittisuunnitelman saa muuten napin painalluksella heitettyä suoraan vaikka Google karttoihin, jos on niihin tykästynyt. Ja löytyy sieltä myös reitin GPX tiedoston lataus, eli reitin voi ladata mihin tahansa naviin, joka hyväksyy reittitiedostojen latauksen. Jotenkin näin, uskoisin.

Joo, toi kotimaisuus on jännä homma. Meilläkin töissä koneet tehdään alusta asti, eli toisesta päästä tulee teräslevyä ja toisesta päästä kuormaajia, mutta mistä tulee teräs niihin levyihin? Ehkä ruotsista? Ja suurin osa komponenteista on kotimaisilta tukkureilta, mutta itse kamat ovat maailmalta. Aika pieni osa komponenteista tai niiden raaka-aineista on aidosti kotimaista, mutta silti lopputuote on 100% kotimainen. Sama noissa fillareissa. Jos runko leivottaisiin täällä, niin joku sanoisi kuitenkin, että hiilikuitumatto on maasta x ja epoksi maasta y, eli ei ole kotimainen. Osasarja pitäisi olla joku kauhavalla puusta veistetty "tusina-lehtiine" ja kiekotkin pitäisi sorvata itse että se olis kotimaisia. Eli sanoisin kuitenkin kotimaiseksi, vaikka onkin tehty samoista aasialaisista komponenteista kuin "saksalaiset", "italialaiset" ja "espanjalaisetkin" pyörät.

Noi tärskyt polviin. Joskus aloitin myös rivakan kävelyn ja olikohan, että päivän päästä polvi kilahti, sillä ei päässyt yhtään mihinkään, elämän ekat saikket pari päivää. Jalassa oli jotkut Lidl hinta-alkaen lenkkarit olemattomalla kannalla ja kyllähän sen jo heti kävellessä hoksi lättänät jalkineet paskoiksi Nykyiset on selvästi tavaraa kantapään alla ja meno on kantatöksöttelyn sijaan juurikin tuota rullaavaa ja mukavan tuntuista. Hyvä kantakorkeus, kannan pehmeys ja rullaavuus rauhoittavat myös kantapään liikehdintää lestissä. Lestin ohja on koron korkeuden verran jo valmiin kantapään matkassa painon siirtyessä päkiälle. Ja kun kenkä rullaa hyvin, niin vauhti nousee ja kuormitus polviin vähenee. Jotenkin näin, enemmän kipittelevät tietävät lisää.

Olen kävellyt Meindlin varrettomilla vaelluskengillä. Juttelin Google AI:n kanssa niin oli sitä mieltä että paljon parempi vaihtoehto olisi kunnon jouston tarjoavat juoksukengät koska kävelen vain asfaltilla valkeaa viivaa seuraten, kuten pyörälläkin aina. Joten tilasin nyt sit Intersportin mega-alesta kaksi paria seuraavia kenkiä: New Balance M Fresh Foam X 1080v14 Toiset koossa 44.5 ja toiset koossa 45. Mun normaali kenkäkoko on 43 mutta AI kertoi että jos kävelee pitkiä matkoja, kannattaa ottaa vähän isompi mitä muuten kun jalka turpoaa kävellessa. Ja kun joku laittoi arvosteluissa että on naftimpi mitoitus mitä normaalisti että ottakaa anyway numeroa isompi kuin muuten. Ja mistään ei löytynyt koossa 44 edes enää noita, kesä mennyt jo joten vain hajakokoja jäljellä. Joten otin häijysti tilaten 2 paria ja palautan toiset jos toiset sopii. Tai palautan molemmat jos kumpikaan ei sovi. Noissa on pirun paksu pohja joka kuulema joustaa helkutisti. AI:n mukaan olis täydelliset asfalttikävelyyn kun antaa anteeksi tärskyjä tosi hyvin ja rullaa kunnolla. Kuulemma pitäs olla aivan eri taso kävellä kovalla alustalla mitä vaelluskengät. Katotaan nyt, kuhan noi isot rakot ensin paranee että ylipäänsä voi kenkiä käyttää. Ja tuon hankinnan jälkeen tilasin nyt sit vielä ruokaa kotia. 2 x isot burgerit. Vaimolle iso ja mulle vieläkin isompi, ranskalaisilla totta kai. OffTopic: Alkanut kiinnostaa "pitkänmatkankävely". Tuntuu pystyvän kävelemään kunnon puolesta vaikka miten pitkälle, jos vain jalat saisi kestämään. Yhtään juoksuaskelta en uskalla ottaa, polvi laukeaisi varmaan saman tien, mutta kävellä pystyy näköjään. Tekis mieli kävellä esim anoppilasta kotia tässä joskus vielä, 55km, Noin 6-7 km/h vauhdilla yhdellä rupeamalla tietysti, varmaan parilla puskakusella höystettynä.

^Hyvä juttu kun meni hyvin! Itse siirsin juuri viikolla eteenpäin lääkäriaikaa tuon alakerran palluran tutkintaa varten kun ei nyt pysty ees kenkää jalkaan pistämään rakkojen takia. Kaupassa voi linkata Crockseilla vielä mut Hesan ytimeen en sateessa Crokseilla lähde. Ja saapahan vielä viikon parantua tuo pattikin itsekseen lisää, josko se häviäis kokonaan. Kohta en ole kuukauteen istunu pyörän satulassa enää ja pienenee se ehkä kokoajan hissukseen. En jatka ajoa ennenkuin on kokonaan hävinny.

Frames and components: sourced directly from the same factories that supply Europe's premium brands. Assembly: hand-built in Finland, at a fixed, transparent labour cost. Tätä taidettiin Yksivaihteen foorumilla jo irvailla, että esim. minä voin sanoa että kaikki mun pyörät on tehty Lahdessa. Osat nyt on mistä kiinasta sitten onkaan. Tällänen "jos joku Suomessa yrittää niin heti se painetaan lokaan" -avaus 😁. Oikea mielipide on että loistojuttuhan tuo, mutta ei musta oikeuta erityisen korkeaan hintaan. Nopeella vilkasulla ei yhtään alle 3000 pyörää. Maksaako bulkkimerkki samoilla osilla saman, en jaksanu vertailla. En siis tiedä onko kallis, mut vähän pahoin pelkään.