Sisältö

Pasta secca senza spezie annoksen Al tavolo della cucina:ssa

Aah, hierojista tuli mieleen kun 10-15 vuotta sitten kävin moisilla. Paras hieroja ever sattui olemaan kun ko hierontapaikassa oli jollain väliaikaisella pikavisiitillä joku naishieroja. Kun heitin jäätävät pyöräilijän rusketusraitaiset ja lihaksikkaat jalkani pöydälle niin siinähän kävi heti ilmi että ko rouva oli silloisen Saxo-Bankin vai mikä sen edeltäjä olikaan, sen tanskalaisen ammattitallin yksi hierojista. Osasi muuten vetää aika saatanan hyvin kropan ja jalat kondikseen. Olin mustelmilla kun pääsin kotia. Mutta joo, paikat aukesi kunnolla. 😮 Harmi vain kun en toista kertaa enää samalla rouvalle päässyt kun se oli lähtenyt takaisin pyörätiimin hommiin. Edit: Rouva puhui myös tiimin lääkkeistä kun jotain höpistiin kivuista jne että ei vissiin ihan kaikkia sääntökirjan lukuja otettu huomioon kun mömmöjä ajajille oli annettu kuulemma... Ontopic: Toissaviikolla. Ollut nyt puolitoistaviikkoa ajamatta, sairaskiputuska ketjussa avautumani asia ei ole vielä ainakaan parantunut mihinkään. VMP! Just kun kelit muuttui takaisin kunnon ajokeleiksi niin joo, VesaP kuppaa sisällä katsomassa televisiota kun muuta ei perse kestä. Huoh. Saapipa nähdä tuleeko vielä pitemmistä siivuista tälle kesää sittenkään enää yhtään mitään. Heikolta näyttää.

^Sama ongelma ilman käsiä ajamisessa itsellä tuon Pinarellon kanssa. Jos on perässä painoa (=perälaukku) niin käsittä ajaminen on käytännössä mahdotonta kun alkaa ohjaus vispaamaan puolelta toiselle, olikos se englanniksi termi "tank slapper" tai "death wobble". Harvinaisen ärsyttävää kun välillä haluaisi ihan vain hetken ajaa selkä suorana pystyssä ja vaikka tosiaan samalla jotain patukkaa tai geelishottipussia aukaista ja keräillä niitä shotteja pussista sormilla, tai vaikka jos haluaa säätää jalkovälissä olevaa tykkiä parempaan asentoon. Ei onnistu yhdellä kädellä pelkästään. Ongelma on sitä isompi mitä enemmän painoa on tarakalla. Täysi perälaukku ja täydet litraset juomapullot niin hädintuskin voi edes sekunniksi irroittaa käsiä tangosta kun ollaan jo menossa kohti ohjaa tanko väpättäen.

Jopotuisen laakerinputsaukseen viitaten toi on kyllä harmi, kun käsipelillä nyhräten sitä tahtoo tosiaan joutua osat putsaamaan, jos puhdasta haluaa. Mulla ei siis ole ultraäänipesuria mutta ei se siis ilmeisesti ihmeitä tee sekään. Oma viimeisen asennus on viikonloppuna maantiepyörän ohjainlaakerin avaus, putsaus, voitelu ja uudelleen kasaus. Ihmettelin, kun lenkillä lauantaina en meinannut pystyä ajamaan ilman käsiä. Siitähän seuraa esim se, että myslipatukka on vaikea saada auki, kun ei voi ajaa normaalisti rennosti selkä suorana ilman käsiä ja avata sitä pakettia kahta kättä käyttäen. Suht tyyntäkin oli eli tuulen ei pitänyt olla ongelma vaikka korkealaippaiset kiekot olivatkin. Mietin onko vika pyörässä vai yhtäkkiä kuskissa. Normaalisti voin esim maastopyörällä ajella ilman käsiä loputtomiin. Mutkatkin jos eivät ole liian jyrkkiä. Kotona sitten huomasin lenkin jälkeen, että ohjauksen keskialueella oli pykälä siten, että ohjaus halusi olla ikään kuin suorassa pienen jumituksen takana. Reunoilla pyöri sujuvasti mutta keskellä oli aavistus pykälää. Pelkäsin laakereiden olevan ruosteessa jotenkin ja mietin jos käännän ohjainlaakerin vain täysin eri asentoon niin saisko jumituksen siirtymään esim 90 asteen kohdalle jolloin se ei haittaisi. Mutta laakerit kun olivat irti, niin mitään pykällystä ei tuntunut. Vasta sitten uudelleen kasatessa kekkasin, että kaulaputken sisällä oleva "käpy", joka tässä tapauksessa on sellainen kuusiokoloruuvilla kiristettävä "expanderi sylinteri", näytti olevan vähän liian ylhäällä. Siten kierteellinen top-cap (hattuun integroitu kierre joka kiristyy siihen expanderiin säätäen laakerin välystä) kiristettäessä osui siihen expanderin yläosaan asti ja saattoi aiheuttaa tätä vastustusta ohjauksessa. Ei muuta kuin expanderi vähän syvemmälle putkeen ja uudelleen kireälle. Ja ta-daa, osasin taas ajaa ilman käsiä myös maantiepyörällä, kun ohjaus kääntyi vapaasti :)

Joo, kyl toi voi musta olla poliisin työtä, mut näkisin enempi et on a) mainostaja b) jonkun sortin yleismode sitten. Ehkä tanssiminen.. no, emmä tiedä, voihan se saada nuoret luottamaan poliisiin? Myötähyväksyminen on syy, miksi en pysty lukemaan Instagramia "suositellut" aikajanasta. Siellä on nyt jotenkin mulle kohdennettu tosi paljon tällästä naisten "miehet on pahoinpitelijöitä ja vaikkei oliskaan, jossei aktiivisesti taistele tätä vastaan, hiljaisesti hyväksyy sen"-stooria. Kun katot tarkemmin, nää on yleensä wannabe politikkoja tai myy jotain elämäntapakurssia yms. . Henk.koht. pidän pahempana että otat jonkun vaikkapa naisen pahoinpitelyn ja kaupallistat sen oman kurssisi myymiseksi, mut tää on vaan mun mielipide. Elämä myös menisi aika vaikeeks jos aktiivisesti ei-myötähyväksyisi kaikki maailman vääryydet. Mut somea ei pitäisi ottaa niin tosissaan, toihan on sellasta ihme kärjistynyttä kuplamaailmaa, mut vanhuksen on vaikee tajuta et small talk on tullut Suomeen, puhutaan vaikka ei tarkoiteta.

Euron per minuutti piti toki kirjoittaa. Vajaa 60 euroa tunti mutta 45 minuuttia suhteessa vähän kalliimpi.

Whaaat? Euron per tunti? Jäikö 100 edestä pois? Mulla on 2 vakiohierojaa, toinen on ehkä hitusen parempi mut kauempana ja sille ei saa koskaan aikoja, niin oon nyt vuosikausia käynyt sillä vähän huonommalla. Sekin on hyvä. Relakortilla saa 28e /25min. Onneks oli E-passirahaa, millä ostin moisen ja parit hieronnat. Ehkä tää kuuluisi johku toiseen ketjuun, mut rykästään nyt tässä kun tuli puheeksi: meinasin tänään mennä itseasiassa hierojalle, mut tekoälylääkärini sanoi ettei kannata. Oon vissiin reväyttänyt oikean epäkkään (nää on mun juttu 😁), hyvä kun pää kääntyy. Puntit, fillarointi, nykäsevä koira... ja tuntikausia lomallakin tietokoneen ääressä maailman huonoimmassa ryhdissä. Siitähän tuo tulee.

Poliisi-Ella kutsuu tekemäänsä somettamista työksi. Poikkipuoliset sanat aiheesta ovat hänen mielestään kiusaamista. Mukana on uusi osallisuusmuoto myötähyväksyjät. Mullakin on mielipide ihmisistä, joilla on laatta kaiken aikaa toisessa kädessä. Viimeisessä työpaikassa eräs nuori sai lähteä tästä syystä.

Pitäis käydä kyllä useammin. Pari kertaa tiheämmin ja sitten kerran kuussa vaikka. Mutta edellisestä on taas aikaa ja säännöllisyys on puuttunut. Meilläpäin hinnat siinä euron per tunti tienoilla. Ja ihan täydellistä hierojaa en ole löytänyt. Tai no yksi kaveri on kyllä tosi hyvä mutta sen hierontapiste on mulle hankalassa sijainnissa niin ei tule käytyä siellä kuin pahimmassa hädässä.

On tuttavapiirissä kaksi ihan tyytyväistä Tesla Y:n käyttäjää. Molemmat ostivat ne hieman käytettyinä. Itse en Tesloista ole innostunut sitten yhtään. En tosin ole koskaan niillä ajanut. Tesla X:ssä on jotain hauskaa, kun siinä on ne lokinsiipiovet erikoisuutena. Ja S-tesla on ihan ok näköinen. Kolmonen tökkii mulla pahasti ulkonäöllisesti. Y on vähän parempi.

Kaverilla on ollut tosi huono onni autojen kanssa, viimeksi Jeep sanoi ihan oikeasti pam ja jäi keskelle katua... seisoi korjaamolla monta viikkoa. En tiedä mikä vika siinä oli, ei ollut siihen mennessä kun tarinaa kuulin selvinnyt. No, tämäpä sitten päätti taas vaihtaa autoa ja osti käytetyn Teslan (en tiedä mallia). Miten musta tuntuu että toi on askel huonompaan, eikö noissa ole ollut paljon ongelmia? Mitäs raati on mieltä?

IG Metalli hylkäsi toimarin saneeraussuunnitelman.

Ei korkkia.

Nummelassa liiteriä vastapäätä on as oy-muotoinen palvelutalo seniori-ikäisille. Kadun kulmassa on suojatie suoraan liiterin sisäänkäyntiseinustalle. Eilen varttunut daami siivosi harjalla ja pienellä rikkalapiolla suojatien kohdalla olevaa kelviä ja reunakiveystä myös kadun puolelta. Mukana ämpäri, johon keräsi moskat. Jokin siinä reitillä taisi riepoa, kun rouva alkoi omatoimiseksi.

Ja korkkiin reikä vai korkki kokonaan pois ?

Mä kävisin hierojalla. Tulee tollasta jännityspäänsärkyä ittellee, mitä epäilen tonkin ainakin osaksi olevan, ja se kyl jeesaa

Lauantaina satasen ekaa kertaa useampaan vuoteen. Maantiepyörällä kaverin kanssa. Kolme taukoa ja rauhallinen vauhti. Viisi tuntia meni peräti eli keskari vain parikymmentä. Oli niska ja hartiat tosi kipeät jo 60 km jälkeen. Otin 600 mg Buranan 65 km kohdalla joka vähän auttoi. Tänään ajoin työmatkat 2x18km. Oli kotimatka taas tosi tuskaista. Migreenipäänsärky hiipi hiljalleen esiin. Nyt se on talttunut illaksi lääkkeellä.

Kerran olen tehnyt. Liikaa aikaa ja vaivaa lopputulokseen nähden. Ovat kuitenkin myös hankalia syödä ja lihaa vähän. Mulle riittää, että ostan niitä ravintola-annoksen kerran viidessä vuodessa.

500 000 € jos voittais niin töissä pitäis jatkaa. Asunnon vois vaihtaa muutaman sata tuhatta kalliimmaksi ja seuraavan auton ostaa veloitta. Sata-kaksi säästöön siitä asunnosta riippuen. Kaksi milliä jos tulis niin ottaisin loparit heti. Millin osalta pitäis vähän miettiä. Ehkä jatkaisin toistaiseksi töissä mutta ei paljoa paineita tarttis niistä ottaa ja vois kysyä jos sais tehdä lyhyempää työaikaa tai viikkoa.

^ Hidastettu annostelu, alassuin olevia pohjasta auki leikattuja 1,5l virvoitusjuomapulloja. Tumpataan tonttiin noin ⅓ pituudestaan. Kurkulla on vastaava systeemi.

Onko kurpitsalla jokin kasteluautomaatti ?

Ääh, olikohan ilo liian aikaista... Saatiin vedettyä piuha makkarista paikoilleen olkkarin wifipurkeille niin nyt ku testaa niin känny siirtää 350 ja tuo makkari-5G vain 110. Argh! No, saa olla nyt tuossa perhana. Muutama tunti sitten se siirsi samaa tahtia kännykän kanssa. Nää on näköjään ihan henkimaailman juttuja. 🤯

Mönkkärin äänenvaimentimen liitoksen tiivistäminen. Tämä on päkättänyt niin maan perusteellisesti kun tiivisteholkki on lentänyt maisemaan. En osta ~40€ holkkia vaan vaihtoehtoinen matsku meni nyt, ihan bolt on ei ollut kun putket olivat sen verran väljähtyneet ettei orkkis klemmari enää puristanut ihanasti. Hamsterin tarvikkeista löytyi kuitenkin sopiva klemmari jolla liitokseen sai kireyttä. On nämä pikkuvehkeet saatanasta, koko laite on rakennettu ilmassa roikkuvan moottorin ja pakoputkiston ympärille. Motoristit tietää miten painavia orkkis äänenvaimentimet ovat, niin tässäkin. Varmaan 10kg pönttö jota pitää pää lokarin ja renkaan välissä kädet suorana solkottaa paikoilleen, ilman että se tiiviste karkaa putkea pitkin.

Väkersin tuon kannon nysän veke. Kohtalainen savotta, kun maanläheistä sahaamista, 4-5 kertaa piti katjulle näyttää viilaa ja yksi ketju romuksi, kun hyppäsi kannon sisällä kärkipyörältä ja ketjussa sitten mutka. Laippa ei ulottunut, kun takaosassa oli jo juurakot vastassa. Mutta viimein lähti.