Sisältö

Naiset menevät kohta harjoittelemaan suppailua, en tiedä, voi mennä hohotteluksikin.

Piletin Megadethin jäähyväiskiertueen keikalle ensi keväälle. Tää on jo toinen kerta kun luulen ostavani lipun viimeiselle keikalle. Ei mua sinänsä haittaa vaikka tekisivät Scorpionsit (jonka jäähyväiskiertue alkoi vuonna 2010 ja edelleen orkesteri kiertelee sekä soittelee säännöllisesti).

Pitäs lähtee kohtapuoliin perzettä esittelee lekurille. Hehkeetä.

Täytyykin alkaa tarkkailemaan, vaikka AI oli sitä mieltä että en saa tonnilla tota Planet X London Roadia parempaa. Saattaa hyvin olla oikeessa, on vaan taas hinku ostaa uutta.

Syksyä kohti tarjoukset paranee. Bike24:ssä ois jättiläistä tyrkyllä https://www.bike24.com/p2971571.html?origin=TP

Sienistä osa kuivaukseen ja nyt mustikkasaaliin siivoukseen

Potentiaalisimmat saalispaikat koukkailin, riistakameroihin patterin vaihtoja + raivaustarpeiden kartoitusta.

Ehditkö edes puoliväliin haciendaa ? Mulla on manttaalit äkkiä katsastettu - ei mee paljoa yli 200 m kiertäen.

Onkohan tuo vaan varsinais-suomalainen erikoisuus ? Sauvossa näin ekaa kertaa elämässäni itsepalvelukukkakaupan yli 30 v sitten. Rahakirstu erityisesti ihmetytti.

Eilen tuli tehtyä sellaista hyötypatikointia, mäkisessä maastossa kuin Olutmoottorin fillarointi hiukkasen etelämpänä. Manttaalien katselmus samalla keräillen mustikoita ja kanttarelleja. Reilu kolmisen tuntia, ämpärillinen ja ostoskassillinen. Mukavan palauttavaa.

Rexi on löytynyt 🙂

Meillä kävi taas tuossa muutaman kilsan päässä Mediheli (tms.) FIH20 ja vei tyypin saamaan kiireellisenä hoitoa TYKS, tai siis Turun lentokentälle. Sääntösuomi. Trafi kielsi TYKS helikopteritason käytön 1 kk varoitusajalla viimekesänä, koska aikaisempien määräysten mukaiselta ja hyväksytyltä tasolta puuttui uusien määräysten mukaiset toinen poistumistie ja automaattinen sammutusjärjestelmä. Muutos työ vaatii paljon rahaa ja toteutus aikansa. Puutteiden korjausukseen pyydettiin aikaa vuoteen 2027, mutta Trafi ei ole sitä myöntänyt ja potilaat kuljetetaan nyt Turun lentokentälle ja siltä autolla TYKS, mikä tietää puolisen tuntia lisäaikaa. Sama kurimus myös monella muulla laitoksella Suomessa. ,

SLX alkaa mennä melko kalliiks jo, näkyi saksasta saavan 168€ kahvat+satulat setin ja siihe vielä levyt päälle. Toki ei kyllä älytön kiire ole niin ehkä ehtii kasvattaa jarrukassaa hieman.

Itse tottunut ajamaan Shimanoilla. SLX:t on jo hyvät. Tarjouksesta voi saada XT:t. Eipä kyllä taida olla muuta eroa kuin paino.

Jep, postilaatikkoon oli ilmestynyt kenkälaatikko.

Ei noitakaan enää liikaa näe... "iso perheauto" 😄

https://cyclingflash.com/news/tour-de-france-femmes-jury-alert-cyclists-misuse-their-cup-size Isommat tissit on hyväksi tempossa.

Ristiinasta aamusta liikkeelle, vesikaupan kautta. Ehkä 5-6litraa ostin matkalta, lähtiessä oli 4 litraa kyydissä. Melkein kaikki meni -> tajusin juoda. Suunta Hurissaloon, ko. tie oli seudulle ominaista varsin mäkistä, ihan ajettavaa mutta riemu repesi siinä kohtaa kun päällyste loppui... helvetillisiä mäkiä eikä alamäissäkään uskaltanu päästellä vapautuneesti. Asiat vain paranivat kun kilometrien pätkä oli vast ikään sorastettu, alamäessä ei pysty mennä kun heppa vikuroi ja ylämäissäkin loppuu mehu/pito. Tulipahan tunkattua. Ehdin kuitenkin ajoissa Hurissalon lauttarantaan. Norppa II lauttamatka oli yksi tämän reissun etukäteis kohokohtia eikä kohdalle osunut reissun ainoa sadekaan latistanut tunnelmaa. Vilu meinasi tulla vaikka tajusin vetäistä gorea pitkähihaisen päälle. Lintusalossa sitten ajatuksena pitää kunnon paussi kun ns.aikataulupaine oli pois. Herkuttelin savulohiletulla, med pikku Santtu. Päälle kahvi. Tilanahtauden vuoksi päädyin istumaan hollantilaisparin pöytään, toivoin etten haise kovin pahalle kun aika soijainen alkoi ukko olemaan... Ei tuntunut häiritsevän, olivat sillä 60km lenkillä vuokratuilla sähköpyörillä ja olivat hyvin tyytyväisiä maisemiin yms. Parin muun muikkelin kanssa juttelin hetken kun vertailtiin ylivertaisia LIDL satulan pehmopäällisiä. Jollain retkellä hekin olivat. Lähdön hetki koitti kuitenkin. Viddu mikä mäki sieltä rannasta heti, hyvä polkea maha täynnä. Asvaltille päästyä, vaihtelevaa mäkeä mutta kohtuu hyvin jaksoi veivata. Yhden pitkän mäen tunkkasin, ei vaan jaksanut. Matkalle osuu myös yksi lossimatka, tuurilla se tuli just laituriin ja päästiin melkein heti matkaan. Pari autoa minun lisäkseni. Yhden Norpalla olleen pyöräporukan ohitin kun olivat nappailemassa pähkinöitä tms. Tykkäsivät ylämäistä yhtä paljon kuin minä. Perus ajamista Imatran tielle asti. Laitoin kotiväelle viestiä että missä menette toiveena päästä laukuista eroon. Neiti ventti ei sitten osannut kunnolla ilmoittaa paikkaa enkä minä tajunnut lähetettyä maps kuvaa joten huokaisin mielessäni että menneet jo. Eipä siinä, ehdin muutaman kilsan pusertaa kun joku tööttäs takanani, en noteeraa näitä mutta siinähän ne naiset ajoivat ohitseni. Jopa pysähtyivät seuraavaan mahd paikkaan. Sain kun sainkin laukut auton kyytiin. Meno keveni huomattavasti vaikka alkoi jo aika selvästi tuntumaan voimien hiipuminen. Paras osuus alkoikin vasta Imatran tieltä pois käännyttäessä, taas aiwan jäätäviä ylämäkiä. Alamäissä menin kyllä ohjuksena mutta nyt tunkkasin aikas monta isointa mäkeä, ei pysty niin ei pysty. Katselin aika tarkkaan Garmin ruudulla näkyvää km seuraavaan käännökseen nuolta... Tuskaisen hitaasti luku pieneni. Niin tuo Garmin heräsi aamulla kun antoi sen eilen sammua itekseen patterin loputtua. Tänään se toimi ihan ok. Loppumetreillä tuli vielä sakkokierros kun eihän mulla ollut mökin osoitetta, pelkkä tie/paikannimi. Ajoin tietysti hiekkatien päähän asti jossa ihan vieraita autoja mökkien pihoissa. Hetken harhailin ja sitten soitti frouvalle, ei jaksaisi enää ajaa yhtään turhaan. Yksi hiekkatien haara oli mennyt vikaan, onneksi ei ollut pitkä matka. Perillä, ruoka oli melkein pöydässä ja nyt kohtuu soijainen ukko kylvetetty. Minulle oli ostettu pari oluttakin, saatan kohtia nuolaista ainakin yhden. Olen sen ansainnut, mielestäni. Hieno reissu vaikka tämä day 3 heti putkeen oli jo aika hapokas.

98km tänään. Ristiinasta perille Puumalaan. Nyt on ehkä lupa relata, eikä kyllä teekkään heti mieli takas satulaan. 315km koko reissu.

Mutta en kyllä nykisi Terhiä veneessä kun yskii vain ja meinaa tukehtua. En edes pansi sitä sitä perään, kun ei edes lupaa ykkösellä eikä kakkosella.

Ruppertsberger Pfalz Pinot Noir Rose 2025 kartonkitölkki Tämmösen, olikin ihan juotavan hyvää, loppu heti alkuunsa, kun Rouvakin tykästy ja kiilasi hyväksikin kaveriksi.

Hahahha... k18 matskua. Mistä tuli mieleen et kuvaa noita juttuja youtubeen! Ties vaikka tulisi miljoonia katsojia kun pariskunta räpiköisi huonosti toimivan moottorin kanssa ja sitten ehkä pieni riita siihen päälle ja ukko vetäisi kostoksi kännit yms. juttua. Kattosin.

Nojoo, nyt on koelenkki ajeltu ja miten palautuikaan mieliin Terhi perämoottori - nykimällä saareen ja soutamalla takaisin. Ekalla ajolla sain moottorin pätkimään, tipahtamaan joutokäynnille ja lopulta sammumaan. Airovetoisesti sitten takaisin laituriin, kun ei viitsinyt vesillä enempiä romplata. Laiturissa kone taas nykäisystä käyntiin ja kaikki tuntui toimivalta. Kaasusta löytyi kyllä booaus toiminto, kun äkkiä veti läpän täysin auki. Ollaan ongelman ytimessä. Toisella testilenkuralla otti hyvin täyden kaasun viiletti komiasti 2 hlö kuormalla. Mutta sitten kun hieman himmasi osakaasulle alko käyntiongelmat jotka sitten tasaantui laitettaessa 1/4 kaasulle. Osakaasukokeiluissa tuo käyntiongelma toistui ja mottori jopa sammui sitä härkkiessä ihan hyvästä vauhdista. Terhistä poiketen lähti nykäsystä heti takaisin tulille. Loppumatka sitten tuon osakaasun kanssa pelleillen. Kurkun läpimitta sellaisenaan on nyt liian suuri. Täytyy funtsia, voisiko suuttimen koolla tai bensan pinnan kanssa kikkailla, ilmeisesti seos menee tuossa kohden aivan liian laihalle, voi johtaa jopa venttiilivaurioon pidempään ajeltuna.

Joo, se taisi olla yksi ensimmäisiä. Muistan kun yksi jätkä selitti että ruokailun jälkeen piti auton tuulettimella puhaltaa jäähdytystä suuhun. Söin viimeksi 80-luvulla (kuinka kauan ollut aukikaan..), mutta silloin pidin että tosi hyvä. Pienellä googletuksella paljastui Lahden kansallisruoan, lihamukin, keksijäksi

Käväisin Sellon alkossa. Yllätys, että bajuvator on 0,5 l pullossa. Ostin aiemmin marketista 0,33:sia. Taitaa olla jopa parempaa kuin andechsin tuplapukki. Hinta sama.