Sisältö

Laitoin pihagrilliin tulet, kohta makkaran paistoon. 🤤

Tääkin voisi olla kiinnostava https://oulubikes.fi/tuote/genesis-cda-10-1x/

Nonii, nyt taas puuhasteltu tämän kanssa, ohessa muutama kuva ihmeteltäväksi! Tolppa tuli aluksi vedettyä taljan kanssa suoraan. Mutta, sitten kun nosti tuota rakennusta tuosta ylös, tuo juuri oikaistu pilari kellahtikin vastakkaiseen suuntaan. Pilarin tunnustelu käsin osoitti, tuohan heiluu kuin hullun mulkku mielettömän persuuksissa! Tuuppasin sen sitten kokonaan nurin ja valetaan sille sitten hieman vakaampi antura. Kuvasta tuo näkyy tuon vanhan pilarin anturan kokoa, Tökätty vain sellaisenaan maahan, ei ihme, että heilui! Talon alla kaivettu maaperä aivan läpimärkää, uudet rännikourut tuonevat apuja, toki salaojaputken kaivuu voisi auttaa myös. Kun kurkihirren alunen tunkattu ylös, löytyi rompekasasta 20x28 fyllipalikka alle, tuonnempana voisi harkita korvaamista 33 mm pulikalla. Paikka oli siis lähtökohtaisesti n. 40 mm alhaalla. Nykytilaa ei mitattu, vaikutus ehkä +25 mm. Sitten olisi vielä tuo rakennuksen kulma, siellä "antura" on liukunut ja kallistunut. Kun tuota kulmaa tunkkasi ylös, alkoi pilari kallistua entisestään. Pilari pysyy siis rakennuksen tukemana pystyssä 😄 Tuossa korjaava työ on koko pilari & antura poisto ja korvaus uudella. Kulma on myös painunut n. 60 mm vastakkaiseen kulmaan nähden. Uusien pilareiden sovittelu "rakoon" on oma taiteenlajinsa, konstia täytyy vielä funtsia. Yksi vaihtoehto voisi olla sitoa pilaripino toisiinsa (vaikka laudoilla parilta sivulta) ja sitten vetää rei'tetty vannenauha sivusta rakennuksen alapintaan ja sitten ajamalla pitkillä ruuveilla pilareiden päät kiinni rakennukseen. Tai sitten vain kikkailee fyllipalikoilla koron kohilleen. Myös tarkka mittamies valaa perustuksen tiettyyn korkoon ja siihen päälle muuraa pilarikasan. Pitäisi vaan tietää optimin laastikerroksen vahvuus ja osata totetuttaa se. Jotenkin näin, puuhaa on.

Sertit solmussa, tutkimma.

^No sitten mäkin, sivuainetta tosin. Emmä muista ku Linuksen. Taitohan se toki on tuo kävelykin, mut jotenkin en osaa lajina arvostaa, siis tota kilpakävelyä, normaalikävelyä arvostan sit taas niin paljon et olen miettinyt että jos duuniin ehtisi kävellä, niin mulla ei varmaan olis fillareita. Tai sit vaan yks. Tai jotain. Nyt menee pari tuntia siivu kävellen, niin ei oikein viitti, jostain syystä työmatkakävely sietoraja on 45 min. Mulla oli joskus 50 min ja en tottunu siihen koskaan. Mä nuorena asuin Pasilassa ja olin jossain kurssilla Espoon Kilossa, niin kävelin aina sinne kun ei menny ku 2h 20min. Tulin kyl julkisilla veke. Toki sitä vois sluibailla ja olla muka jossain palaverissa. Koronan aikaan näitä oli meillä "joo mä oon kävelyllä tässä samalla, en voi kirjoittaa mitää enkä nää mitään kuvia ja en oikein puhuakkaan ja hyvä kun kuulen mitään, mut mukana ollaan täysillä".

On noita ollut muuallakin, Vöyrillä esimerkiksi. Taitaa olla pohjoismainen erikoisuus, Norjassa ja Ruotsissa myös käytetty konsepti.

Mä opiskelin samalla laítoksella Salosen manttelinperijän eli Valentin Konosen kanssa. Vallun arvokisamitaleiden aikoihin laskeskeltiin jotain 13,5 km/h (tms) vauhteja. Toi tietysti jää hieman siitä omasta vauhdista Cooperin testissä, mutta että se kolme kilsaa 17 kertaa putkeen samaa vauhtia kävelysäännöillä. Ei, ei ja ei. Jotain osviittaa vauhdita saa kun käy radan varrella katselemassa näiden meininkiä...on hurjaa.

Dokelle ois töitä.

Olin eukolle kuskina Meilahteen. Joutessani lampsin kesärannan molemminpuolin ja mäntyniemen ohi, kunnes tuli soitto palata. Merikannontien varrella asfaltoitu jalkakäytävä rannan puolella onkin maalattu kaksisuuntaiseksi pyörätieksi. Jalankulkijoiden kuuluu kävellä toisella puolella katua tai soritetun rannan varressa. Ihme viritys !

Kävin ostaa nippusiteitä + aivan järjettömästi karkkia.

Jos ruokkii sitä, se tulee huomen aamulla uudelleen.

Naiset menevät kohta harjoittelemaan suppailua, en tiedä, voi mennä hohotteluksikin.

Piletin Megadethin jäähyväiskiertueen keikalle ensi keväälle. Tää on jo toinen kerta kun luulen ostavani lipun viimeiselle keikalle. Ei mua sinänsä haittaa vaikka tekisivät Scorpionsit (jonka jäähyväiskiertue alkoi vuonna 2010 ja edelleen orkesteri kiertelee sekä soittelee säännöllisesti).

Pitäs lähtee kohtapuoliin perzettä esittelee lekurille. Hehkeetä.

Täytyykin alkaa tarkkailemaan, vaikka AI oli sitä mieltä että en saa tonnilla tota Planet X London Roadia parempaa. Saattaa hyvin olla oikeessa, on vaan taas hinku ostaa uutta.

Syksyä kohti tarjoukset paranee. Bike24:ssä ois jättiläistä tyrkyllä https://www.bike24.com/p2971571.html?origin=TP

Sienistä osa kuivaukseen ja nyt mustikkasaaliin siivoukseen

Potentiaalisimmat saalispaikat koukkailin, riistakameroihin patterin vaihtoja + raivaustarpeiden kartoitusta.

Ehditkö edes puoliväliin haciendaa ? Mulla on manttaalit äkkiä katsastettu - ei mee paljoa yli 200 m kiertäen.

Onkohan tuo vaan varsinais-suomalainen erikoisuus ? Sauvossa näin ekaa kertaa elämässäni itsepalvelukukkakaupan yli 30 v sitten. Rahakirstu erityisesti ihmetytti.

Eilen tuli tehtyä sellaista hyötypatikointia, mäkisessä maastossa kuin Olutmoottorin fillarointi hiukkasen etelämpänä. Manttaalien katselmus samalla keräillen mustikoita ja kanttarelleja. Reilu kolmisen tuntia, ämpärillinen ja ostoskassillinen. Mukavan palauttavaa.

Rexi on löytynyt 🙂

Meillä kävi taas tuossa muutaman kilsan päässä Mediheli (tms.) FIH20 ja vei tyypin saamaan kiireellisenä hoitoa TYKS, tai siis Turun lentokentälle. Sääntösuomi. Trafi kielsi TYKS helikopteritason käytön 1 kk varoitusajalla viimekesänä, koska aikaisempien määräysten mukaiselta ja hyväksytyltä tasolta puuttui uusien määräysten mukaiset toinen poistumistie ja automaattinen sammutusjärjestelmä. Muutos työ vaatii paljon rahaa ja toteutus aikansa. Puutteiden korjausukseen pyydettiin aikaa vuoteen 2027, mutta Trafi ei ole sitä myöntänyt ja potilaat kuljetetaan nyt Turun lentokentälle ja siltä autolla TYKS, mikä tietää puolisen tuntia lisäaikaa. Sama kurimus myös monella muulla laitoksella Suomessa. ,

SLX alkaa mennä melko kalliiks jo, näkyi saksasta saavan 168€ kahvat+satulat setin ja siihe vielä levyt päälle. Toki ei kyllä älytön kiire ole niin ehkä ehtii kasvattaa jarrukassaa hieman.

Itse tottunut ajamaan Shimanoilla. SLX:t on jo hyvät. Tarjouksesta voi saada XT:t. Eipä kyllä taida olla muuta eroa kuin paino.