Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta 37 minuuttia sitten, tempokisu kirjoitti: Mazdaa ollu 4 välissä yksi harha-askel Honda Civic. Ehdottivat Toyota rav4 - on kyllä surullisenvihaisen näkönen että kiitos ei. ( onpa kiva toi rakennuksen maalaus) Nissan Qashqai - autolla on paljon positiivisempi sisukas ilme Jaa tällaisia perusteluja. Melkein kuin Auervaara-temppu. Ja civic oli harha-askel ? 😆
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta Kirjoittaja Yleensä japsit ovat olleet niitä "Tokio by night" tingaltangeliratkaisuja täynnä, mutta nyt Honda onkin ottanut ihan järkilinjan kabiinisuunnittelussa: https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/4eb6d121-571d-4cd5-b3a0-f6e10e3fa030 Lainaa Ohjaus on riittävän tarkka ja ajettavuuden apuna on myös hieman konservatiivinen, mutta äärimmäisen selkeä kuljettajan työympäristö. Mittaristo on digitaalinen, mutta analogisen näköinen. Kojelaudan päällä on 10,2 tuuman kokoinen kosketusnäyttö, jonka grafiikka ja laatikkoikkunat ovat selkeitä. Kosketusnäytön alla on ilmastoinnille perinteisesti helposti toimivat pyörösäätimet: Hondan mukaan asiakkaiden toiveiden mukaan. Joku siis oikeasti kuuntelee asiakkaita?
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta 13 minuuttia sitten, concorde kirjoitti: Yleensä japsit ovat olleet niitä "Tokio by night" tingaltangeliratkaisuja täynnä, mutta nyt Honda onkin ottanut ihan järkilinjan kabiinisuunnittelussa: https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/4eb6d121-571d-4cd5-b3a0-f6e10e3fa030 Joku siis oikeasti kuuntelee asiakkaita? Nyt ei ihan auennut tuo uusi crv. Onko siinä samanlainen tekniikka kuin opel amperassa eli polttomoottorin perässä ei ole perinteistä vaihteistoa, vaan se jauhaa sähkömoottorille virtaa akun loppuessa ? Hieno sana tuo täyshybridi. Sähköä tehdään polttamalla bensaa.
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta Kirjoittaja Mun mielestä vaihtoehdot ovat: Lataushybridi PHEV, jossa atkinson bensakone + isompi akku, jota voi ladata töpselistä mutta latautuu myös ajossa (jarrutukset ym.). Etuveto "Täyshybridi", jossa atkinson bensakone + pikkuakku, jota ladataan vain ajossa (jarrutukset ym.). Neliveto. Se, onko täyshybriidin akku riittävän iso pelkkään sähköajeluun, vaiko käytetäänkö sitä bensan kaverina vain boosteihin ym. tarina ei tainnut kertoa. Mutta sellaista Amperan (tai uuden mazdan) kaltaista fossilista livenä sähköä jauhavaa tekniikkaa (jossa siis fossililla ei ole suoraa yhteyttä vetoon) ei ymmärtääkseni ole. Muokattu: 18. Lokakuuta, 20232 vuotta, käyttäjä: concorde
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta 5 tuntia sitten, alpensau kirjoitti: Jaa tällaisia perusteluja. Melkein kuin Auervaara-temppu. Ja civic oli harha-askel ? 😆 No ei. Ostin Honda Civicin yksityiseltä, ja sitten alkoi bensankulutus olla aivan liian paljon...joten palataan takaisin mazdaan. Sekä se, että Mazda 323F(ferrarilike) oli unelmieni täyttymys, ostin kuvan perusteella ja oli kyllä hyvä auto ja on vieläkin tosi kaunis auto. se ensimmäinen omistamani mazda 323F
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta ^Osta oikee Ferrari? https://www.nettiauto.com/ferrari/mondial/13892263 ei nyt niin paljon maksa, jos tollasta hehkuttaa ja haaveilee
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta No on näköjään Ferrareitakin joka lähtöön mutta valitettavasti tuo ei inspiroi. Kompromissina ostetaan autosta pienoismalli
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta 1 tunti sitten, tommi2 kirjoitti: ^Osta oikee Ferrari? https://www.nettiauto.com/ferrari/mondial/13892263 ei nyt niin paljon maksa, jos tollasta hehkuttaa ja haaveilee Ei konehuone kovin pahalta näytä - siis tilaa on. Voiko kilometrit olla totta ? En usko. Muokattu: 18. Lokakuuta, 20232 vuotta, käyttäjä: alpensau
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta Kuka tietää? Välillä aina kattelen noita niin alle 20 000 on saanut Ferrarin joskus
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta Kirjoittaja 1 tunti sitten, tempokisu kirjoitti: Mazda 323F(ferrarilike) Sanoisin ennemminkin Folvolike... Pahoittelut, mutta ei masukasta fefeä saa, edes punaisesta (non-rosso-corsa).
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta 5 minutes ago, tommi2 said: Kuka tietää? Välillä aina kattelen noita niin alle 20 000 on saanut Ferrarin joskus Noissa kuitenkin tulee tavikselle yllätyksenä ylläpidon kalleus. Esim. Testarossan tulpat maksoivat joskus pitkälti toista tonnia. Ai mistäkö tiedän? Mun moottoripyörään kävi sama tulppa ja kappalehinta oli kymmeniä euroja. Halpis-Porsche 944 oli myös aika hintava pitää kun kuuntelin yhtä omistajaa.
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta Jep. Jotain auto-ohjelmia katelleena (se on kumma että tykkään niistä + autopeleistä vaikka en oikeista autoista niinkään) esim. Porschessa vuotaa nesteet sekaisin, bensan sekaan muistaakseni pääsi jotain, oliko jäähdytysnestettä, niin tollasen vian korjaaminen on kalliimpaa kun ostaa uudet kamat. Auto on käytännössä piloilla.
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta Porschella oli aikojen alussa tämän uudemman malliston Boxter kanssa ongelmana valuhuokoiset ja siellä pääsi nesteet sekaisin. Blastick padigin kanssa joitain paikkaltiin, Porsche ohjeistamana. Näitä oli paljon, useimmat lähetettiin takain tehtaalle. Muokattu: 18. Lokakuuta, 20232 vuotta, käyttäjä: Jopotuinen
Kirjoitettu 18. Lokakuuta, 20232 vuotta Ooppelissa tulpat marmorilla 48€/kipale (2019), nyt varmaan hiukan enemmänkin. Tarvikekaupassa parisen kymppiä. Vaihtoväli 4v, vaikka autolla ei ajettaisi metriäkään. Rahastusta?
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään