22 tuntia sitten, Jopotuinen kirjoitti:

Finnairinäuusi kanta-asiakkuutensa

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/finnairin-uusi-kanta-asiakasohjelma-herattaa-hammennysta-nama-asiat-kannattaa-tietaa/affccd29-f884-44df-b9f4-3a23ab934fbb?ref=iltalehti:7b0c&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi

Kaikkia etuja ei ole varmaan paljastettu. Oletan, että riittävällä pistemäärällä saisi laatuaikaa lentoemon kanssa.

9.3.2024 klo 13.02, tommi2 kirjoitti:

Tossa varmaan haettiin että huijaat sukua noin... photoshoppaat sit kuviin jonkun random-tyypin tai pyydät paikallista mukaan kuvaan ja näytät suvulle "tossa on Jopotuinen"   

Juur näin.

17.3.2024 klo 08.35, alpensau kirjoitti:

Kaikkia etuja ei ole varmaan paljastettu. Oletan, että riittävällä pistemäärällä saisi laatuaikaa lentoemon kanssa.

Finnairin kyseessä ollen siis jonkun keski-ikäisen suupielet alaspäin olevan tantan kanssa. Jäänyt ikuisesti mieleen eräs Portugalin lentokin kun ensin Finskillä Pariisiin ja koneessa myrtsiltä näyttäviä vanhoja eläkeikäisiä tätejä vain ja sit Pariisista Air Francella Lissaboniin niin koneen täydeltä nuoria naikkosia suupielet ylöspäin. Kontrasti oli aikamoinen.

Mutta ketjun pääaiheeseen liittyen, taitaa Kisulta jäädä ameriikan matkat käymättä. Paljon puhetta tyhjästä! Vai mitenkä? Toivottavasti olen tietenkin väärässä, kuten yleensä aina olen. 😏

Muokattu: 18. Maaliskuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: VesaP

^ on peloteltu suvun taholta nyt niin paljo että ahdistaa, välit poikki sun muuta. Sitten ollu tätä Rouvan piruilua, miten mä selitän että nyt on 5 päivän loma? pitäisikö mun "mennä leikkaukseen"....kun se passikin on hankittu ihan tätä varte. 
Ajatuksissa oli tosin että voisi myös olla 60-v lahja itelle ensi vuonna. Työstän asiaa ja on mielessä ollu koko ajan.

Senverta vähän olen lenskarimatkustanu että muistan kun kone nousee niin jipii! ja aina on ollu ikkunapaikka ja kyllä olen innolla "maisemia katsellu" parilla lennolla pääsin myös vierailemaan ohjaamossa  mitä ei nykyisin enää voi. 

Muokattu: 18. Maaliskuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: tempokisu

Joo, ei sinne ohjaamoon ole nykyisin asiaa ilman pommivyötä ja hankalaa se on sinne sen vyönkin kanssa...

^ kysyin, ja kyllä järjestyy. Esittelivät sitten kaikkia mittareita ja nappuloita, ja sain jopa ottaa kuvia 
Mutta se oli 90-luvulla ja filmiaikaa. Kööpenhaminaan matkustelin, ja tärkeänä tehtävätä oli vielä veljelleni kitara. 
Kiva elämys, Kööpenhaminassa Ferrari Testarossa, ja käytiin illalla siellä huvipuistossa ( mutta ei laitteissa) ja aamusella puistossa piknikillä ja maaoravia katselemassa. 
Että onhan se matkustelu ihan kivaakin.

^joskus 80-luvulla joillain Keihäsmatkoilla oli tosiaan eri meininki kun joku 50 skidiä kävivät pareittain ohjaamossa. 90-luvun alkupuolella pääsin kerran istumaan Rovaniemi-Helsinki -välin kokonaisuudessaan siellä etummaisessa kopissa, sininen lomapuku ja potkuri hihassa avasi mahdollisuuden tähän kokemukseen. Ei silloin ollut kotimaan lennolla ollut edes paikkalippuja eikä turvatarkastustakaan suoritettu. Joskus kun oli järjetön kiire perjantaina koneeseen, pyydettiin jotakuta heittämään meidät siitä kiitoradan yli suoraan koneen ovelle vilkut päällä. Homma sittemmin muuttunut asteen-pari tiukkapipoisempaan suuntaan...

Mutta kyllä olen kateellinen kun pari vuotta sitten veljeni pääsi Tanskasta Suomeen....niin lenskarin ohjaamon kyydissä !!! Oli kuulemma hieman ahdasta mutta upea kokemus, kuu näytti taivaalla ihan eri lailla....

Joo, joskus olen lomalennollakin päässyt ohjaamossa käymään. Valokuvakin jossain jemmassa.
Sitten on tietenkin nämä pienkoneet, siinähän ei ole muuta kuin se ohjaamo  
Joskus Viitasaarelta oli yksi tämmönen heittolento Turkuun, kun piti pikaseen noutaa yksi uusi auto ajamalla vapaasatamasta.

Muokattu: 18. Maaliskuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: Jopotuinen

70-luvulla pääsn natiaisena Convairin ohjaamoon, vähän myöhemmin yksin matkaavana pari pari kertaa DC-9 kohteena. Poika oli päässyt 911 jälkeen käymään alakouluikäisenä saatettavana vielä ohjaamoon pällistelemään. 

Torren eka ulkomaalainen asukas, Nils Gabel. RUOTSISTA!
Vuodelta 1963 ja oikein patsaskin sille. Uskoiskohan, Rouva tavasi asian kivestä. Täytynee vielä Googlata...

Muokattu: 19. Maaliskuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: Jopotuinen

No joo, ei välttämättä eka ulkomaalainen asukas, mutta ei paljoa muutakaan.

https://www.vandamestates.com/es/Blog/el-sueco-estuvo-en-la-cuna-del-turismo-de-torrevieja-95.html

Ruotsalainen maailmanmatkaaja Nils Gabel oli Etelä-Costa Blancan kukoistavan matkailuteollisuuden syntysijoilla. Hän laittoi Torreviejan, ja tarkemmin ottaen La Matan, Euroopan kartalle niiden eurooppalaisten mielissä, jotka kaipasivat aurinkoa ja merta. Tämä tapahtui 1950-luvun loppupuolella. Paikalliset poliitikot keskustelivat satunnaisesti taustahuoneissaan kaupungin potentiaalista vierailijoille, mutta se oli vain unelmointia. Nils Gabel muutti unelmat päätökseksi. Kierrellessään merta hän astui La Mataan ja julisti löytäneensä paratiisin. Ruotsalaisen pioneerin kuva La Matassa on oikeutettu tervehdys miehelle, joka aloitti hiljaisen kalastajakylän muuttamisen turistivoimaksi.

Nils Gabel oli yrittäjähenkinen mies, joka lähti vaimonsa ja neljän pienen lapsensa kanssa Ruotsista aloittaakseen epävarman seikkailun Välimerellä. Hän neuvotteli maan ostosta, joka tunnetaan nykyään nimellä Lomas del Mar. Siellä hän rakensi noin 150 suurta taloa ruotsalaisille siirtolaisille vuonna 1962. Se oli riski, mutta se kannatti.

Monet hänen maanmiehistään jakoivat Gabelin innostuksen "lupauksen maata" kohtaan. Siellä, missä paikalliset viranomaiset aluksi epäröivät kuivan ja etäisen maan mahdollista viehätysvoimaa, pohjoiset asukkaat vakuuttuivat Torreviejan ilmastollisista siunauksista.

Ruotsalaisten ei ollut helppo saavuttaa unelmiensa kohdetta. Siihen aikaan Alicanteessa eikä San Javierissa ollut lentokenttiä. Mahdollisten ostajien piti lentää Mallorcalle ja sieltä lautalla Alicanteen ja edelleen taksilla La Mataan. Se ei kuitenkaan heitä lannistanut. Ruotsalaisyhteisö kasvoi muutamassa vuodessa 500 hengen suuruiseksi. Silloin Torreviejassa asui yhteensä noin 10 000 ihmistä. Lomas del Marin jälkeen Cabo Roig ja Dehesa de Campoamor osoittautuivat suosituiksi paikoiksi skandinaavien asettua.

Nils Gabelin oikeus toteuttaa unelmansa ja usko Torreviejan potentiaaliin ehkä parhaiten ilmaistaan kylmillä numeroilla. Vuonna 1962 rakentamansa talot osoittautuivat suureksi sijoitukseksi ostajilleen. Vain kymmenen vuotta myöhemmin talot (jopa inflaation jälkeen indeksoituina) myytiin 15 kertaa enemmän.

 

18.3.2024 klo 21.10, Jopotuinen kirjoitti:

Joo, joskus olen lomalennollakin päässyt ohjaamossa käymään. Valokuvakin jossain jemmassa.
 

Joskus 90-luvulla kävin Kööpenhaminassa, ja matkatavarana oli viedä veljelleni kitara. Pääsin käymään ohjaamossa ja otin valokuvaakin.

Mutta hei nyt mä vihdoista viimein tänään soitan matkanjärjestäjälle. Löysin hotellin joka on Willamette Riverin vieressä, joten erillista Willamette River-käyntiä ei tarvita, ja sitten sellainen lento kun välilasku on Reykjavikissa. Tulisi siinä samalla käynti Islannissa ( joskin vaan siellä lentokentällä, mutta kuitenkin )

Kai sulla on luottokortti ?