Joo, reilusti alle vuoden vielä. Pidin nyt FAN moodissa täysillä puhalluksella 60min. Google AI:n mukaan se kuivattaa kennoa. Katsoo oliko vaikutusta. AI:n mukaan Panasonicin ei-nordic laitteissa on "inside cleaning" toiminto mikä tekee jonkun kennojen kuivausohjelman mutta nordic pumpuissa ei kuulema ole kun päätarkoitus lämmityksessä ja "pelkässä" Panasonicin Nanoe-X puhdistuksessa.

Täytyy ottaa yhteyttä myyjään jos/kun tilanne jatkuu vielä.

^Ei ollut vaikutusta FAN moodilla. Hönki täysillä pelkkää ilmaa 60 minuuttia ja laitoin COOL moodin päälle niin sama katku tuli about samantien mitä ennen "tuuletustakin".

Edit: Myyjäliikettä lähestytty maililla. Odotan nopeaa vastausta ja mahdollisen vian korjaamista... En kuitenkaan pidättele hengitystä sitä odotellessa.

Muokattu: 20. Toukokuuta20. Touko, käyttäjä: VesaP

Uskoisin pulman olevan täyden pakastustehon käytön ja huushollin korkean ilmankosteuden kombon seurausta.
Käsittääkseni kärmeshostellin ylläpidon vaatimuksia tai seurauksoia?
Kosteuden tiivistyminen kennon pintaan ja puhallin sitten puhaltelee osan kosteuden sisältämistä takaisin ilmankiertoon, tämä lienee se mekanismi.
AI voisi tietää asiasta paremminkin.

Panassahan on tuo joku mikrobien syöjätoiminto, joku ionisoinnin kaltainen ominaisuus, tarkemmin muista sen saloja. Sen päällä pito voi auttaa tai sitten ei.

EDIT
Autoissahan suihkivat jotain puhdistusainetta sinne patteriin, juurikin hajujen poistamiseksi. Hyvin tunnettu pulma siis kuitenkin.

Muokattu: 20. Toukokuuta20. Touko, käyttäjä: Jopotuinen

18.5.2026 klo 15.38, Jopotuinen kirjoitti:

Täyttelin löytämäni tyhjän ristikkolehden vuodelta 2017.

Nää vanhat ristikot ovatkin mukavia, niissä kun ei kysellä kymmentä vuotta tuoreempia asioita 🙂

Vuoden 1987 Trivial Pursuitin pelaaminen on ihan parasta.

Muokattu: 20. Toukokuuta20. Touko, käyttäjä: Densen

Suoritin toisen fillarin napahuollon, ihan ilman laatuylläreitä ei tämä toinenkaan.

Jatkot tuolla huoltotopikissa tuonnempana.

Muokattu: 20. Toukokuuta20. Touko, käyttäjä: Jopotuinen

3 tuntia sitten, VesaP kirjoitti:

^Ei ollut vaikutusta FAN moodilla. Hönki täysillä pelkkää ilmaa 60 minuuttia ja laitoin COOL moodin päälle niin sama katku tuli about samantien mitä ennen "tuuletustakin".

Edit: Myyjäliikettä lähestytty maililla. Odotan nopeaa vastausta ja mahdollisen vian korjaamista... En kuitenkaan pidättele hengitystä sitä odotellessa.

Sanoisin, että desinfiointi auttaa. Itse desinfioin oman jäähdyttävän pumpun sisäyksikön kerran vuodessa. Sillä ohjeella jonka linkkasin (ja itse sinne toiselle foorumille kirjoitin). Tietenkin voi olla myös asennusvirhe, eli sinne sisäyksikön kondenssivesikaukaloon jää vettä seisomaan. Tämä on kuitenkin epätodennäköinen vaihtoehto.

Vein risukuorman kaatoskille jatkojalostukseen.

Polttelin 9 kottikärrykuormallista edellisvuotisia kynittyjä männynhavuja. Olipahan kuuma savotta.

Muokattu: 21. Toukokuuta21. Touko, käyttäjä: Jopotuinen

Herätteli Stiga-B&S yhdistelmän talvilevolta.

Vetelin talouden luottokilometritehtaan painepesurilla huomista huoltoremonttia ajatellen, muutenhan tuo ei pesua kaipaa mutta neiti 20v toi sen tänään tänne ja sadepäivänä hiekkatiellä ajo kuorruttaa kotterot hyväksi.

Pyydystin Lahnan

Muokattu: 23. Toukokuuta23. Touko, käyttäjä: Jopotuinen

Putsasin räystäskourut. Pitkällä varrella johon ranetettu vanha tiskiharja, huuhtelu myöskin pitkävartisella kastelusuuttimella. Ei tarvi kiipeillä.

Saanko kysyä että mitä on tuo "ranetus"? Munkin pitäisi taas katonmaalauksessa ranettaa harjoja ja sivelitimiä pitkään varteen.. varsinkin harja kun ei ole tehty tuolle, ei oikein pysy. Sieluni silmissä näen nyt ranetuksen ratkaisuna kaikkeen!!

Ranetus on ratkaisu kaikkeen.

No joo, vois toimia mullakin.