Työpäivän loppumista silmälläpitäen kannoin läjän painoja ja muutaman tangon olohuoneen lattialle. Sit ku kello lyö tarpeeksi, PWO-juoma kitusiin ja eiku palaa suurentamaan! 🦾

Toinen kirjallinen kuulustelu viikon aiheesta, eli iso alue&paljon asiaa kovalla vauhdilla. 83%, tällä kertaa. Se toki riittää kun min on 75%. Nyt olis vapaa vkonloppu kun ma alkaa uusi aihe eikä tarvii etukäteen pohtia. 

Lumihommia pitkästä aikaa.

9.2.2026 klo 20.01, IncBuff kirjoitti:

Toimiva laite tuottaa varmasti kondenssia ja jäätä alleen näillä keleillä.

No ei tuota... Äsken kuikuilin hukkaletkun alle niin lumikerros neitseellinen siinä eli ei tipan tippaa tullu! Naapureiden mitsut taas jyrisi kuin V8sit ja jääsaavit hukkaletkun alla. 🤨

Muokattu: 14. Helmikuuta14. Helmi, käyttäjä: VesaP

^ mulla oireili pari vuotta sitten mitsu tuolleen. Kaasut karanneet sen mallin kompuran tyyppivian takia ja hommailin uuden, toisen merkkisen, tilalle.

Tekisin testin: lämpöpyyntö ja puhallus täysille ja sitten mitaten miten lämpöistä puhaltaa. Suhteutettuna pakkaseen, että mihin normisti pitäis pystyä.

Ton kuvan nappasin jonkin aikaa sitten, nyt on vieressä toinenkin 'torni' lyhtyineebn.

Eikös tuo mene sillein, että entry level pumput tekevät suunnilleen deltta 40 astetta, eli jos ulkona -20, niin sisälle +20?
Tarkoittaisi silloin, että sähköä palaa, mutta tulos on lähinnä huoneessa ylös kerrostuneen lämmön kierrätystä alas?
Varmaankin tuossa pumppukohtaisia eroja, mutta ei paljoa yli 40 astetta?
Noin niikuin periaatetasolla, toki lämmönvaihtimien laatu jne. tekee eroja. 

En nyt ole varma, pitäiskö puhalluksen olla millä voimakkuudella. Voihan sitä testata min ja maks.

Oma Tossun 20 Prem., puhallus ja pyynti täpöillä, ulkona -18C, kennolla +45C. Mitattuna halppisinframittarilla.

Muokattu: 14. Helmikuuta14. Helmi, käyttäjä: weetee

Onnistuin hankkimaan sisaruksillekin purkit rössypottua jemmaan. Saatan kyllä lomia kuormasta tilanteen sattuessa. Kysyntä on ylittänyt tarjonnan hyvinkin.

Kolmas kirjallinen kuulustelu oli tänään, tulos 90%. Ok, kävi vaan nyppimään kun yksi virhe tuli näppihäiriöstä... Sen siitä saa kun ei katso tarkkaan mitä palluroita sormi on valinnut. Alkaa jo vähän uuvuttamaan kun tämmöstä vauhtia mennään, aamulla oli vielä oppituntia aiheesta, lounaan jälkeen kuulustelu ja sitten jatkettiin taas uudella aiheella. Seuraava kuulustelu maanantaina -> ei siis ole ihan vapaa vkonloppu kun jonkun tasoista kertausta on harjoitettava ja isot alueet hallittava. 

Sentäs puolivälissä kurssi nyt... "ihan kohta" pääsee kotiin. 🙂

Koululla oli kuitenkin tänään tiistain "talo tarjoaa" lounas. Tiistaisin on aina joku paikallinen ruokapaikka tarjoilemassa ruokailutilassa evästä, viime viikon tiistaina oli hirmu symppis pappa laittanut eväät esille. Tänään oli eri porukka mutta hyvät sapuskat ja jälkiruoka. 

Millä kurssilla sinä siis olitkaan kuulusteluiden kohteena?

Päättelisin koska sormi valitsi palluroita että joku "fingering the balls"-kurssi tässä on kyseessä?

Eikös tämä ole lentokonemekaanikko tms. jos olen annetuista vihjeistä oikein ymmärtänyt.
Ja onhan täällä muitakin lentäjä Ässiä, eikös Bici ollut Punaisen paronin metsästäjiä ja joku toinenkin taisi olla.
Ja onhan tuota itselläkin kokemusta, suurin ollut Antonov. Se olikin jo vähän isompi, cockpitissäkin kuusi kuljettajan paikkaa, kaksi suoraan eteen ja molemmilla sivuilla kahdet naamat siis sinne sivuille päin.
Harmillisesti kaluston huollossa tuo laite katosi hangaarista jonnekin. Venäläisiä epäilen. 

Ihan villi arvaus; liittyyköhän tähän Bombardier

5 tuntia sitten, Köfte kirjoitti:

Ihan villi arvaus; liittyyköhän tähän Bombardier

Tämähän se. Vanhojen kuningattarien tilalle uudet. 

Muokattu: 18. Helmikuuta18. Helmi, käyttäjä: Olutmoottori

Ilpin alta ohjainlevyn jäät pois ja lisää puita sisälle. Huomenna taas alkaa pakastua.

edit. autocorrect on välillä rasittava.

Muokattu: 21. Helmikuuta21. Helmi, käyttäjä: Köfte