Pitäis vilasta tota n. 40 vuotiasta Blac&Decker sähkösahaa, että oliskos sen öljyvuodelle tehtävissä jotain, vuotaa teräöljyt ihan tiputtamalla.
Joku putki tai letku halki?

Ei ole koskaan tullut avatuksi ja mitä siellä mahtaa tulla vastaan - lisää sotkua?

Ukrainaan olisi vähän suunnitelmana laittaa, kun tuli vahingossa ostettua uusi Makita - koska kaikki miehet haluavat Makitaa  

Muokattu: 20. Toukokuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: Jopotuinen

Moskaa varmaan riittävästi laippaa vasten. Stihlikin meinaa vuotaa, jos on imukykyinen alusta (sanomalehti tms.). Mä pidän tihliä nykyään kyljellään kuvan puoli alaspäin.

Btw. Motonetin polttoaineletkut on täyttä kuraa. Yksi talvi riittää murtamaan ne (ajoleikkurissa). Siitä talosta ei pitäisi ostaa mitään, mitä ei tunne entuudestaan.

Pari konekeloa nurin - taljoilla. Ekalle joutui näyttämään Makitaa juurelle ennen kellahtamista. Oli vasemmalla n. 30 astetta ja toisen puun oksanhangassa.
Virittelin taljan jolla kiskaisen puun pystyyn ja siteen eteen päin nurin. Taljatessa juurakko antoikin myöten ja oli jo ihan suosiolla kaatua toivottuun suuntaan.
Näpsästi napsahti juurakko kuin rotanloukku rungon katkaisusta

Toisen kokonkelon kanssa meni täysin nappiin. Taljoilla veto oikealle ja taakse, jolloin puu saatiin mätkähtämään tismalleen edellisen kaadon päälle ja samalla runko poikki neljään osaan n. 2-3 m pätkiin. Tehtäväksi jäi ainoastaan tyven sahaus irti kannosta ja rotanloukun laukaisu tälläkin kertaa.

Metsurin vikaa, vaiko elämäntapaintiaani? Ei se temppu, vaan miten se tehdään  

Puut olivat 40+ hieskoivuja, joista ei koskaan tule tukkipuuta ja elinkaarikin vain max 50 vuotta. Näiden vikana juurakon lahoaminen. Edellisenä päivän poistin kaksi pystyyn lähes kuollutta runkoa.

Puu1 taljattu vasemmalta suoraan eteen

Makitan terävän kielen nuolaisu - ja se oli siinä.

Puu2 taljattu oikealle

Kuvassa puu vasemmalle kallellaan, mutta taljojen vetopisteet siten, että kaatuessaan menee edellisen rungon päälle samaan nippuun.

Ja nurin!

Sama toisesta suunnasta

 

 

 

 

 

 

 

Muokattu: 21. Toukokuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: Jopotuinen

Tällä tontilla on 30-vuotiaat koivut selvästi suurempia. Puut sitovat ja kuivattavat maata. Onko suunnitelmissa jokin toinen puulaji ?

Ei ole suunnitelmia, toiveissa kuitenkin Raudusta, jota kohteessa onkin. Toimivat hyvinä tuulijarruina Lounaisille virtauksille, tuossa kun edessä oleva saari kuristaa virtauksen varsin voimakkaaksi ja puut ovatkin siellä n. 10+ astetta vinossa tuulenpaineen vuoksi. Toisaalta osoittavat suorittaneet tehtäväänsä  
Kurisiteettina nämä konkelot olivat kuitenkin Lounasta kohden  

Netissä ponnahti silmille tapaturma pylvään valussa. Muotti petti ja vei kahden raksaranen tellingin mennessään. Heput putosivat neljästä metristä. Mutta onko muotin materiaali pahvia ? Ks. kuva. Juttu Itävallan yleisradiossa. https://tirol.orf.at/stories/3258017/

Muokattu: 22. Toukokuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: alpensau

Elämäntapaintiaanit olisivat nyt olleet ihmeissään. Hehän kaatoivat puut kynsimällä niiden juurakot esille ja tuuppaamalla puut sitten nurin.

Poistin koivun kannon painepesurilla  
Suihkua vaan kovasti juurakolle ja savimaan luovuttaessa jäljellä irtonainen kanto.

Kuvassa alhaalla keskellä, taustalla edellisen kaadon tyvipölkkyjä.

 

 

Muokattu: 22. Toukokuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: Jopotuinen

Painepesuriin saa koviakin suuttimia. Turbolla saattaisi saada koko puun nurin. Se pitää vähintään yhtä inhottavaa ääntä kuin moottorisaha. Aiemmin, kun halusin poistaa koko kannon, sahasin kannon päältä ristiin urat. Sitten tein n. 50 cm pitkiä kiiloja ja tarjosin niitä näihin uriin hienosäätönuijan kera. Loppuvääntäminen neljänneskannon kanssa on helpompaa. Koivu lahoaa aika sukkelaan ihan itsestäänkin, havupuun kanto jaksaa sinnitellä.

Muokattu: 22. Toukokuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: alpensau

On 5/22/2024 at 8:03 AM, alpensau said:

Netissä ponnahti silmille tapaturma pylvään valussa. Muotti petti ja vei kahden raksaranen tellingin mennessään. Heput putosivat neljästä metristä. Mutta onko muotin materiaali pahvia ? Ks. kuva. Juttu Itävallan yleisradiossa. https://tirol.orf.at/stories/3258017/

Epäilen vahvasti, että kysymyksessä on joku pikabetoni, joka kuivuu ja kovettuu huimaa vauhtia. Nyt tuli vain liikaa kerralla.

Muokattu: 23. Toukokuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: mgcc

22.5.2024 klo 08.03, alpensau kirjoitti:

Netissä ponnahti silmille tapaturma pylvään valussa. Muotti petti ja vei kahden raksaranen tellingin mennessään. Heput putosivat neljästä metristä. Mutta onko muotin materiaali pahvia ? Ks. kuva. Juttu Itävallan yleisradiossa. https://tirol.orf.at/stories/3258017/

On kartonkimuotti, kuvan perusteella arvaisin olevan Monotub

Joo, valu voisi olla, että pätkä kerrallaan, niin ei alaosa sitten pullistele.

23 minuuttia sitten, Köfte kirjoitti:

On kartonkimuotti, kuvan perusteella arvaisin olevan Monotub

Viereinen on tuettu vaan ylhäältä ja lattiatasosta, maksimikorkeuskin varmaan käytössä.

Alastulleet ukot olivat portugalilaisia.

Muokattu: 23. Toukokuuta, 20242 vuotta, käyttäjä: alpensau

Tuossa huoltanut tuota 40(?) vuotiasta Black&Decker sähkösahaa Ukrainaan toimitettavaksi. 

Mietin että joskos kuormaan mukaan uusi ketju teräöljyputelin ja viilan lisäksi. Laipassa lukee Oregon 91, riittääkö tuo tieto oikean ketjupituuden ja paksuuden osumiseen kohilleen?

Öljyvuodon syy taisi löytyä. Aivan kuin joku olisi joskus yrittänyt korjatakin sitä, kun yksi ruuvikin tuolla ei ollut pohjaan kierretty. O.renkaat eivät olleet tuosdsa ihan vakuuttavan näkkösesti, laitetaan ne uusiksi, samoin kuin laippaa vasten tuleva O-rengas.

Hiiliä mietin, että missäköhän kunnossa. En uskaltanut avata ja katsoa mallia uusille hiilille, pelko että asento muuttuu ja saha alkaa kenkkuilla.
Tietääkö jo kertoa jotain tuossa käytetyistä hiilistä ja niiden saatavuudesta tuon kuvan perusteella?

Siinä ovat kuin kaksi marjaa. Mitäpä sitä hyvää konstruktiota uudelleen keksimään.

 

 

15 tuntia sitten, Jopotuinen kirjoitti:

Tuossa huoltanut tuota 40(?) vuotiasta Black&Decker sähkösahaa Ukrainaan toimitettavaksi. 

Mietin että joskos kuormaan mukaan uusi ketju teräöljyputelin ja viilan lisäksi. Laipassa lukee Oregon 91, riittääkö tuo tieto oikean ketjupituuden ja paksuuden osumiseen kohilleen?

Laipan juuren lähellä vois olla tekstiä mitoista. Mulla on molemmissä tihleissä (sähkö ja bensa) sama 1,3 mm (laipan uran leveys) ja 50 lenkkiä. Pienemmissä laipoissa uran leveys voi olla 1,1 mm. Lenkkien määrän voi laskea ensin.