Kävin testaamassa noita Continentalin ride toureja, ihan hyvin nuokin rullaa mutta on jotenkin levottomat käännyttäessä, tuntuu että yliohjaa tai rengas kääntyisi alle mutta ei kai se noin kapea ( 32mm ) reunavaijerirengas voi alle kääntyä, tapahtuu siis vain todella hitaassa vauhdissa kun kääntää tankoa enemmän, ehkä se on tuo korkeampi kuvio? Vittorian lähes olemattomalla kuviolla olevat renkaat ei aiheuttaneet tuommoista, olis ehkä sittenkin pitänyt ostaa ne Schwalbet...

^Onko paineet riittävät? Jos päässyt kumi tyhjenemään niin aika ohkasetkin tuntuvat (tai sit kuvittelen) fletkuilta. Renkaan muoto saattaa vaikuttaa. 

Mulla muistaakseni on ollut tollaset, mutta päällimäiseksi jäi vaan fiilis että olivat aika painavat

 

On-topic: tänään tuli peltoteitä ajettua maasturilla kun sää salli kerrankin. Jotenkin tullut sellanen asenne että:

- duuniin ajetaan kelillä kun kelillä

- maastossa voi ajaa kans melkein missä kelissä vaan, paitsi sateella

- maantiellä, hiekkatiellä vain erittäin lämpimillä keleillä

Muokattu: 13. Heinäkuuta, 202513. Heinä, käyttäjä: tommi2

Kyllä paineet pitäis olla kunnossa, ei oo mittarilla mitattu mutta kohtuu täynnä.

Tänään just äsken. Tullut ajettua joka päivä kun on kerrankin ajosäät. Pyöräkin tuntuu toimivan paremmin (mistä tuli mieleen että paskan vaihtamisen syy -> jäykät öljyt?  Asiasta kukkaruukkuun: en ole ikinä pessyt ketjuja ja käytän moottorisahan teräöljyä koska eco (koiran takia, syö vähän kaiken). Onko tämä syy haamuvaihtamiselle?)

Yritettiin äsken, takatullessa 9,5 km mittarissa. Jo kilsan päässä piti mennä puiden alle sateensuojaan. Kun eka kuuro hellitti, eteenpäin pienessä sateessa. Jonkun ajan päästä kehitti taas ison sateen ja suojapuut olivat edellisiä huonompia. Lähtiessä lähellä oli rajallisen kokoinen tummempi pilvi, joka levisi kohta ihan mahdottomaksi. Mielenkiintoista.

Työmatkailu tänään, 83km. Soijaa pukkas jo aamulla loppumatkasta oikein kunnolla. 

Kuritin vähän aamulla, gravelilla samaan 1h45min aikaan kuin maantieNissellä. Yleensä tolla menee ~10min hitaammin. Oliskohan tässä saumaa parantaa Nissen aikaa, sillä on oma ennätys 1h37min tuo aamun 41km. Siihen saa läski sika piiskata kyllä itteään... 🙂

Muokattu: 15. Heinäkuuta, 202515. Heinä, käyttäjä: Olutmoottori

Huima on palstakolleegan työmatkapituus fillarilla. Siinä on jo työpäivällä mittaa jos 8h kuppaa konttorilla ajeluiden, kamojen pesujen ja suihkujen jne lisäksi!

Ittellä eilen pari tuntia maasturilla, kilsoja en muista mut vajaa 50k tais tulla ja tänään 4h45m maantiepyörällä, 122km. Häijyn kuumaa kyllä. Ei kiva.

Muokattu: 16. Heinäkuuta, 202516. Heinä, käyttäjä: VesaP

Tuleehan siinä päivälle mittaa, herätyksestä kotiinpaluuseen reilu 12h. En ole toimistorotta, koko päivä jalkojen päällä korjaamolla niin on siinä välillä hieman väiski mutta vierivä kivi ei kuulemma sammaloidu. 

Onni on hyvät peseytymismahikset suolakaivoksessa ja rytkyt saa kuivauskaappiin. Yksi kaapeista on hikisille kamoille niin ei tarvi olla niitä välppäämässä. 

23km iltalenkki nappasemaan kuvatehtävään kuva muistomerkistä. Olin menoillaan aamulla töihin fillarilla mutta väsytti niin maan perusteellisen paljon että meni autoiluksi. 

Just tulin päiväreissulta. Mäntsälä-Nikkilä-Box-Hinthaara-Pornainen-Mäntsälä. 

93km. Pari pidempää taukoa matkalla, Laukkosken Kesämopossa ja Box grillillä. 

Muokattu: 19. Heinäkuuta, 202519. Heinä, käyttäjä: Olutmoottori
Paikannimi korjattu oikeaksi

Pikkulenkki äsken. Molempiin poskipäihin mäjähti kärpästä painavampi olio saman sekunnin sisällä. Uusi kokemus. Taisin sotkea kaverusten kimppalennon.

Eilen vajaa 5 tuntia. Oli viimeinen ajelu ennen seuraavaa reilusti pitempää.

Muokattu: 20. Heinäkuuta, 202520. Heinä, käyttäjä: VesaP

^Paljonkos tää uus pitkä nyt olikaan?

Satasen vähemmän ku Kisun maksimi. Eli joku 610km about. Jos siis pääsee hengissä kotia asti.

Sitku rikot Kisun maksimin nii jotkut palstajuhlat paikallaan!! Toi on kova.