Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'sähköpyörä'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Keskustelu
    • Yleinen
    • News
    • Suositukset ja kokemukset
    • Komponentit ja varusteet
    • Projektit
    • Kaupat ja huoltoliikkeet
    • Harjoittelu
    • Paikkakuntakohtaiset jutut
    • Kyselyt, gallupit ja offtopic
  • Marketplace
    • Fillaritori.com

Blogs

  • Viihdettä sadepäiville
  • Mannerrinta kansan pyöräilymatkailukohteeksi

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Homepage:


Location:


Genre:

Found 4 results

  1. Tervehdys! Olen käynyt satunnaisesti polkupyörällä töissä viimeisten vuosien aikana, mutta nyt tuntuisi, että tätä hyvää harrastusta kannattaisi lisätä. Ajatuksena on hankkia sähköfillari, jotta kynnys lähteä pyörällä töihin auton sijaan, olisi mahdollisimman matala. Työnantajani ei kuitenkaan tällä hetkellä tue työmatkapyöräilyä, eikä ole viitteitä, että näin olisi tapahtumassa lähitulevaisuudessa. Kunnon sähköpyörä on itselle ihan merkittävä hankinta ja on harmi, jos sen hankintaan olisi tarjolla tukea/etuja, mutta ei niitä hyödyntäisi. Onko tietoa, että voiko yksityishenkilö saada jotain veroteknistä tai muuta kannustetta työmatkapyörän hankintaan, jos työnantaja ei sitä tarjoa? Tai onko markkinoilla tarjolla pyörä-leasinkiä yksityishenkilöille, jolla homman toimivuutta voisi testata ennen omaa hankintaa?
  2. Hei, osaatko kertoa mikä näistä pyöristä ja miksi? tarve olisi: -pyöräkärrissä kuljettaa kahta lasta (kärri20kg+15kg lapsi +18kg lapsi) -saada lasten pyöräistuin kiinni -90% on kaupunkiajoa -thulen telineeseen autoon ois saatava ja sit ne vaihtoehdot mitä paikalliset pyöräilyliikeet tarjos: https://www.xxl.fi/ghost-hyb-square-trekking-2-8-p4-v2-20-miesten-sahkopyora-musta/p/1174606_1_style (Naisten versio) https://www.intersport.fi/fi/tuote/tunturi-e275-m-sahkopyora-56549808/?utm_source=google&utm_medium=shopping&utm_campaign=organicshopping&gclid=EAIaIQobChMIhLXgoqOK8AIVge-yCh2fXg_XEAQYASABEgLG4PD_BwE (Junnu-kokoinen) https://www.fillaricenter.fi/tuotteet/helkama-e7i/ Kiitos jo valmiiks vastauksista
  3. https://verk.com/hgkbk Ostin kyseisen pyörän verkkokaupasta, en oikeen löytänyt pyörästä käyttökokemuksia niin ajattelin kirjoittaa itse sellaisen. Oon ikäni polkenu pyörällä ihan harrastemielessä, viimeiset 5v 28" tunturi pop mummopyörällä johon uusin takavanteen kokonaisuudessaan kun äidiltäni sain pyörän. Katselin tässä jotain kulkupeliä jolla pääsisi maastossakin paremmin kuin mummopyörällä ja pitkän miettimisen jälkeen päädyin läskipyörään ja halusin nimenomaan sähköavusteisen. Koeajoin XXL sportissa white sähkömaasturia ja tykkäsin. Mutta halusin Fatbiken että kulku olisi helppoa myös talvella. Menin tuon jälkeen verkkokaupan sivuille ja tilasin tuon pyörän. Pyörä tuli hyvin pakattuna Oulun verkkokauppaan, tosin jouduin purkamaan pahvilaatikon että mahtui autoon penkit käännettynä. Kämpille ja osat kasaan, polkimet ja tanko paikalleen, akku laturiin ja tutustumaan pyörään. Läskipyöristä ei ollut mitään kokemusta ja laitoin 2bar painetta molempiin renkaisiin (kumessa luki näin!!) Joka oli tietysti aivan liikaa. Nyt on 0,7 ja laskea voisi vielä. Kävin ajelemassa ensin ilman akkua että totun taas käsijarruihin ja vaihteisiin. Pyörä tuntu mulle tosi kevyeltä ja muutenki oli hyvä tuntuma, tosin ei oo kokemusta mistää monen tonnin maastureista. Akku paikalleen ja hauskuus alkoi. Tuntui oudolta, kuin kuussa polkisi kun moottori avustaa eteenpäin. Peukalokaasulle lisäpisteitä, sillä on hyvä säätää avustuksen määrää ja pyörä liikkuu itsestäänkin sen avulla. Tosin pitäisi liikennevakuuttaa jos sitä käyttää. Tutustuin ohjemaan ja näyttöön ja avustimen nopeusrajoitin on sieltä ohjelmoitavissa myös. Mutta suomessahan ei saa avustaa moottori enää 25 kmh jälkeen soo soo! Moottori tuntuu riskiltä ja vie mukavasti pyörää eteenpäin, itse olen 107 kg/ 188cm ja pyörässä riitti säätövara minun tarpeisiin. Olen ajanut pyörällä pari päivää ja vehje on saanut kyllä runtua aika kovin muttei osoita mitään antautumisen merkkejä. Akun kesto on hyvä, itse käytän avustusta melkein kokoajan, ohan se kiva päästä kovaa vähällä vaivalla., muistuttaa vähän mopoajoista. Ajoin n.20km lenkin enimmäkseen maastossa ja akusta kului puolet. Avustus päällä miltei kokoajan. Ylämäissä ja pehmeällä alustalla se pääsee myös oikeuksiinsa. Tämä on ollut kyllä tosi hupaisa vehje ja on itsellänikin ollut selkä märkänä mutta ei niin raskas jaloille ku normipyörä joten kyykkyreeneihin pääsee seuraavanakin päivänä. 5/5 arvosana tälle tähän mennessä. Tein myös pienen videon kun ajelin eilen (30.6) sillä pari lenkkiä. Tässä siihen linkki.
  4. Morjesta! Täällä puhuu Andrei, edustan Gobikes -yritystä, joka sähköistää polkupyöriä Tampereella. Minulla on teille pieni ehdotus, joka toivon mukaan herättää teidän kiinnostusta. Etsimme tajunnan räjäyttävää sähköpolkupyöräprojektia. Ideana olisi luoda mahdollisimman erikoinen sähköpyörä, jonka asiakas tilaisi meiltä. Asiakas voi itse ideoida sähköpyörän, jonka me toteutamme. Toteutus ei maksa mitään ja autamme mielellämme osien valitsemisessa. Pyörän osat asiakas kustantaa itse. Asiakkaan budjetilla siis mennään. Projektissa ei ole minkäänlaisia vaatimuksia tai rajoituksia sähköpyörän luomisen suhteen. Toivomme kuitenkin, että joku teistä haluaisi luoda ja ideoida mahdollisimman erikoisen ja tehokkaan sähköpyörän (1kW+, MTB etc). Teemme projektista videon sekä kirjoitamme siitä blogiimme. Jos olet kiinnostunut osallistumaan projektiin tai tiedät jonkun hurjapään, jota voisi kiinnostaa se, ota rohkeasti meihin yhteyttä! Kysykää lisää projektista ja lähettäkää ideoita tai kuvia seuraavaan osoitteeseen: [email protected] Vastaamme mielellämme myös muihin kysymyksiinne.
×
×
  • Create New...

Important Information

Accept Terms of Use and Privacy Policy.