Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Fillarikeskustelu.com

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Viimeisin tekosi?

Featured Replies

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Tämmönen hauska hellepäivän puuhastelu, vaihdoin ikivanhaan Parkside akkuporaan uuden akuston AliPapalta.
Ennen operaatiota mittasin kennoston jännitteet, niiden keskinäisen jännite-eron tarkistamiseksi.
Akut osoittautuivat olevan laadultaan premium.

Kenno 1: 3,9443 V
Kenno 2: 3,9329 V
Kenno 3: 3,9440 V
Kenno 4: 3,9417 V
Kenno 5: 3,9440 V

Hajonta:
Suurin jännite: 3,9443 V
Pienin jännite: 3,9329 V
Erotus: 11,4 mV

Kennoissa alle 20 mV ero kennojen välillä pidetään erittäin hyvänä tasapainona. 
Kokonaisjännite on 19,708 V, täyteen ladattuna jännite olisi noin 21,0 V, eli akku on noin 95 % varauksessa.

Tähän asti kaikki hyvin. Nyt vain odotellaan kynsilakan kuivumista. Ei löytynyt oikein muutakaan liimaa tuolle lämpöanturin kiinnitykselle. Ehkäpä tuohon vielä pala ilmastointiteippiä varmistukseksi.

Alkuun meinasi tulla paha fiba, mutta onneksi ennen tinausta tarkistin mittarilla napaisuuden ja väärinpäinhän se oli kasattu. Eiku purku ja uudelleenkasaus, tarkistus ja tinaus.

Kone menee terssimarkiisin ajeluun, toki voi lainailla muuhunkin - jos toimii. BMS voi myös olla vikatilassa edellisen akun jäljiltä, sitten joutuu ostamaan uuden, maksaa alta vitosen. Jollei keksi konstia resetoimiseen.

Mutta nyt odotellaan, täytyy vielä miettiä varotoimi savuamiselle, ehkäpä täytän tiskialtaan varoksi, että voi sinne plumpsauttaa, jos alkaa lämmöt nousta, mutta ei kai nyt sentään. Ainoa asia mikä olisi voinut mennä pieleen ei mennyt, eli se akun napaisuus. 

1KHTVEYnd.png

EDIT
Onnistumisen ääniä kantautui. Akun indikaattori näytti kaikki palkit ja akku kiinni koneeseen - ei mitään elonmerkkiä.
Suunannavaihtajan renkalus, ei mitään. Sitten vielä kierroslukualuevalitsimen renklausta, vaikka taitaa olla vain mekaaninen vaihde, mutta se auttoi, kone heräsi henkiin.
Hiilistä tuli vähän sähkökatkua, mutta varmaan johtuu hapettumista ja pölyistä, onhan tuo ollut herraties kuinka monta vuotta käyttämättä, liki 10v?
 

Muokattu: , käyttäjä: Jopotuinen

  • Viestejä 2.9k
  • Katselut 205.8k
  • Luotu
  • Edellinen viesti

Eniten kirjoittaneet

Most Popular Posts

  • Kävin nostamassa lipun salkoon. 🇫🇮 Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille 🇫🇮  

  • Temu-huijari lähetti ilmoituksen vastaisen tuotteen. Tästä suivaantuneena tilasin samaa skeidaa 10 kpl lisenpää ja jätin paketin noutamatta, jolloin se lähti takaisin kiinalaiselle huijarille, joka jo

  • Toivotan hyvää joulua foorumillaisille, myös kattikaffilaan.

Lähetetyt kuvat

Kirjoitettu
15 tuntia sitten, Jopotuinen kirjoitti:

vaihdoin ikivanhaan Parkside akkuporaan uuden akuston AliPapalta.

Onko akkukotelo kasattu ruuveilla ? Yleensä kotelon avaaminen vaatii ylemmän insinööritutkinnon tai voimanostotaustaa.

Muokattu: , käyttäjä: alpensau

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Ihan ruuveilla avautuu nätisti. Takaisin päin tarvitsi hieman voimaa, kun rakenteesta tuli hieman paksumpi, kun poistin vanhan leikkelemällä akkujohteet akkujen puoleisesta päästä irti, en siis piirilevyn tinauksista, ja takaisin päin mentäessä tinasin sitten uuden akuston ja piirilevylle jääneet vanhat johteet toisiinsa.
Menettelyllä säästin paljon vaivaa.
Uuden akuston johteet ovat millin tai kaksi alkuperäisiä leveämmät, niin olisi pitänyt kaventaa ja lisäksi johteista 4 kpl olisi pitänyt saada tähdättyä samanaikaisesti piirilevyn vastakkaisissa kulmissa sijaitseviin jämpteihin aukkoihin.
Nyt riitti kun uuden paketin johteet vaan taittoi alle, asetteli piirilevyn siihen päälle ja tinaa väliin.
Akuston ja piirilevyn pidikkeitä joutui myös hieman modaamaan, että sai soviteltua uuteen akustoon, jonka kennot liimalla kiinni toisissaan, alkuperäiset kennot toisistaan n. millin erillään ja pidikkeessä sylinterin muotoiset paikat kennoille. Sivuleikkureilla napsin pois pidikkeestä kennojen väliin menevät osuudet.

Kuvassa sivuleikkureiden vieressä näkyy poistettuja osat. Tässä vaiheessa suoritin tarkistusmittauksen - onneksi. Se on vähän samajuttu kuin verkkovirtojen kanssa, sätkyt voi saada ainoastaan irti kytketystä johtimesta. Aina pitää tarkistaa.
Joskus pilkattu, että se tarkistaa vielä taskulampulla valokytkimestä, että valot on pois päältä 😁
 

15TFMsfp7.png    

Muokattu: , käyttäjä: Jopotuinen

Kirjoitettu

Maksoin ilppimyyjän lähettämät laskut (laite ja asennus). Nyt sit odotellaan asentajan soittoa. Varmaan joskus ensiviikolla soittaa ehkä. Asennnusaika pitäs olla kolmen viikon sisällä. Myyjä sano että tullee nopeammin, tosin asennusliikkeen spekseissä oli että voi kestää pitempäänkin kuin 3vkoa kiireajalla. Luulis olevan NYT kiireaika...

Muokattu: , käyttäjä: VesaP

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja
5 tuntia sitten, VesaP kirjoitti:

Maksoin ilppimyyjän lähettämät laskut (laite ja asennus). Nyt sit odotellaan asentajan soittoa. Varmaan joskus ensiviikolla soittaa ehkä. Asennnusaika pitäs olla kolmen viikon sisällä. Myyjä sano että tullee nopeammin, tosin asennusliikkeen spekseissä oli että voi kestää pitempäänkin kuin 3vkoa kiireajalla. Luulis olevan NYT kiireaika...

Hetkinen, siis maksettu ennen kuin tyyppi edes näyttäytynyt tontilla..?
Voip´ olla nyt hiukan pidempi toimitusaika...
Laskut maksetaan vasta toimituksen jälkeen, kun on havaittu asennus ja laite kelpoiseksi!
No, toivotaan parasta kuitenkin 🤨

Kirjoitettu

Joo, K-Rauta vaati että molemmat maksetaan ensin, sit vasta lähtee rattaat pyörimään. Ja asennuskin niin saattavat laskuttaa ekstraa asennuksesta erikseen jos ei mee jotenkin perusasennuksen speksien mukaisesti. Ei ne täällä etelässä kato uskalla tehdä mitään ennenku rahat on kädessä.

Muokattu: , käyttäjä: VesaP

Kirjoitettu

Säikäytin lippisteinin Porschekuskin ihan kunnolla. Mikä lie neliovinen ruskea valepossu olikaan, tunki kiertoliittymään väistämisvelvollisena suoraan eteeni 3/4 kierroksella ennen poistumistani liittymästä. ABS takoi vasten jalkapohjaani piiitkän äänimerkin säestäessä tapahtumaa. Hepun kauhistunut ilme ja alaleuan putoaminen kohti rintaa jäivät muistikuvaksi. Poistui kylläkin varsin vauhdikkaasti tilanteesta, en ehtinyt rekisterikilpeä noteerata. Olisi pitänyt jo tuomitulla katiskalla tuupata kuskin oveen ihan kunnolla...

Kirjoitettu
8 tuntia sitten, VesaP kirjoitti:

Maksoin ilppimyyjän lähettämät laskut (laite ja asennus). Nyt sit odotellaan asentajan soittoa. Varmaan joskus ensiviikolla soittaa ehkä. Asennnusaika pitäs olla kolmen viikon sisällä. Myyjä sano että tullee nopeammin, tosin asennusliikkeen spekseissä oli että voi kestää pitempäänkin kuin 3vkoa kiireajalla. Luulis olevan NYT kiireaika...

Ahaa, tässä on siis vielä toiveita lämpimien säiden jatkosta🤣

Kirjoitettu

Konffailtiin neidin läppäri kuosiin ja nukkumatyynyt saivat uudet täytteet. Nyt onkin hyvä käydä saunassa.

Kirjoitettu
  • Kirjoittaja

Asensin stereonauhurimatkaradioon uuden teleskooppiantennin ja siitä tuli taas radion näkköne.

Volyyminapit & co säätimet vaativat huolenpitoa, ensitalvena se sitten. Mutta muuten kuuluu kyllä, koko 18W teholla, joka on - huomattava!

C-nauhuria en testannut Finhits kasetin puutteen tähden.

Muokattu: , käyttäjä: Jopotuinen

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Tärkeää tietoa

Hyväksy Käyttöehdot ja Tietosuojakäyntö.

Account

Navigation

Haku

Haku

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.