- 0 kommenttia
- 1993 katselua
-
Viihdettä
Tiivistelmä:
Koko kisa:
- 0 kommenttia
- 2017 katselua
-
O: Jere Ruottu T: Dakar
- 0 kommenttia
- 2033 katselua
-
- 1 kommentti
- 2173 katselua
-
- 0 kommenttia
- 1920 katselua
-
- 0 kommenttia
- 1977 katselua
-
- 0 kommenttia
- 1996 katselua
-
Linkki verkkojulkaisuun
- 0 kommenttia
- 2081 katselua
-
Integroitu kiinnityspiste Kehittyneempi TimeWarp (timelapse) ja HyperSmooth (kuvanvakaaja) kaikilla tarkkuuksilla Kevyempi (142 g -> 126 g) Lisäosat vloggaajile (näyttö, valo, mikki) Suurempi bitrate (70 MB/s -> 100 MB/s) Tuotesivu
- 0 kommenttia
- 2194 katselua
-
- 0 kommenttia
- 2135 katselua
-
- 1 kommentti
- 2259 katselua
-
- 0 kommenttia
- 2257 katselua
-
Periaate: Kisa kotiovelta työpaikallesi polkupyörällä. Kaikki kanssakulkijat osallistuvat kisaan.
Säännöt: Häviät, jos sinut ohitetaan.
- 0 kommenttia
- 3042 katselua
-
Versio 4
Versio 3
Versio 2
Versio 1
https://www.redbull.com/ca-en/videos/raw-100-rupert-walker
- 0 kommenttia
- 2149 katselua
-
Vastaavaa toimintaa harrastettiin alkuvuodesta myös DarkFESTeillä.
- 0 kommenttia
- 2212 katselua
-
https://youtu.be/8dUBQIL9uLQ
Hupi ei ole aivan uutta, sillä jo 2013 Roman Marandet ylitti joukon.
https://youtu.be/TXuoWN1ekWM
Vuonna 2017 Szymon Godziek ylitti letkan ilmavalla backflipillä. Maantiepyörällä tietysti.
https://youtu.be/h64U1j9v3g4
Vuonna 2018 Alexis Bosson näytti liittotaitonsa kärkimiesten edessä.
https://youtu.be/QwpCmKsjzqk
Vuoden 2016 ”Wheelie mania” ei pidä myöskään unohtaa.
https://youtu.be/f78ad23NKBk
- 0 kommenttia
- 2005 katselua
-
- 0 kommenttia
- 2211 katselua
-
All locations filmed in Colorado, with riders who live in Colorado, by creatives who work in Colorado.
- 0 kommenttia
- 2083 katselua
-
Live Tour
Pelin idea on katsoa lähetystä kisoista ja juoda ennalta määritettyjen sääntöjen mukaan. Sääntöjä voi sekoittaa ja keksiä vapaasti lisää.
Juo huikka, kun..
Juomapullo heitetään pois Pyöräilijä kuljettaa enemmän, kuin kahta juomapulloa Pyöräilijä ajaa huoltoauton imussa Ennakkosuosikki mainitaan Juo shotti, kun..
Rengas puhkeaa Pyöräilijä pysähtyy tarpeilleen Pyöräilijä pudottaa lisäravinteen (geeli, patukka tms.) Sana ”aero” mainitaan Juo juomasi tyhjäksi, kun..
Kilpailun katsoja on alasti Selostaa kertoo paitojen värien merkityksistä Pyöräilijä vastaanottaa ”tahmean pullon” (sticky bottle), eli saa työntöapua huoltoautosta ojennettavan pullon kautta
Tour de Franzia
Ympäriajo koostuu 21:stä päivästä, jotka kaikki suoritetaan pelin aikana. Etapit jaotellaan aika-ajoon, vuoristonousuun ja joukkueajoon.
Perussäännöt
Joukkue koostuu neljästä jäsenestä Joukkueita oltava vähintään kaksi Jokaisella joukkueella on oma viinitonkka (3 litraa) Jokaisella etapilla kulutetaan noin kaksi desilitraa viiniä Viinitonkan on oltava pelin lopussa tyhjä, tonkka viimeistellään viimeisellä etapilla Kaikki joukkueen jäsenet osallistuvat jokaiselle etapille Etappien päätöstehtäviä voi vaihtaa mielen mukaan, esim. punnerruksia tai talon ympärijuoksu Aika-ajo
Kaikille osallistujille jaetaan sama määrä viiniä Kaikki aloittavat juomisen yhtä aikaa Tyhjä kuppi asetetaan väärinpäin pöydän reunalle, josta se lyödään/kiepsautetaan pöydälle takaisin oikeinpäin (kannattanee käyttää puhdasta kuppia) Ensimmäisenä onnistunut voittaa joukkueelleen yhden pisteen Vuoristonousu
Jokaiselle joukkueelle jaetaan kahdeksan shottilasillista viiniä Jokainen shotti juodaan peräkkäin joukkueen kesken Viimeisen shotin juonut kimmottaa kolikon, korkin, nopan tms. pöydän kautta shottilasiin tai kuppiin Ensimmäisenä onnistunut voittaa joukkueelleen kaksi pistettä ja toinen joukkue yhden pisteen Joukkueajo
Viini annostellaan yhteen kuppiin joukkueen kesken Jokainen joukkueen jäsen juo vuorollaan kupista, kaikki osallistuvat juomiseen Viimeinen kupin tyhjännyt jäsen heittää noppaa niin pitkään, kunnes saa numeron kuusi Nopein joukkue voittaa joukkueelleen kolme pistettä, toinen joukkue kaksi pistettä ja kolmas joukkue yhden pisteen
"Beer bike"by mag3737 is licensed under CC BY-NC-SA 2.0
- 0 kommenttia
- 2699 katselua
-
Tuotesarjat
Schwalbe jakaa renkaansa kolmeen sarjaan: Evolution line, Performance line ja Active line.
Evolution line on arvokkain ja parhaiten/monipuolisimmin toteutettu tuotekategoria. Eroavaisuuksia löytyy mm. kulutuspinnan määrästä, renkaan rakenteesta ja käytettyjen kumiseoksien määrästä/laadusta.
Performance line on edullisempi, kestävyyteen tähtäävä ja vähemmän ominaisuuksia tarjoava sarja.
Active line on halvin ja vähiten ominaisuuksia mahdollistava tuotesarja.
Evolution- ja Performance-sarjoja ei pidä sekoittaa renkaan taittuvakylkisyyteen, joka valmistajan sivulla ilmaistaan hieman harhaanjohtavasti. Molemmista sarjoista löytyy kumpiakin ominaisuuksia.
Materiaalit
Renkaat jaotellaan käyttötarkoituksen mukaan neljään ADDIX-luokkaan. Pääpiirteittäin vasemmalla kovin ja oikealla pehmein.
Punaista sarjaa suositellaan XC kisakäyttöön, se on kevyin ja nopein, mutta vähiten kestävä. Kaikki punaisen sarjan renkaat eivät ole kovia, myös pehmeitä löytyy. Sinistä sarjaa käytetään polkuajoon ja oranssia alamäkiajoon. Violetti on alamäkiajon ääripää, kun haetaan maksimaalista pitoa.
Sarjat on helppo erottaa toisistaan renkaan ympärille maalatusta viivasta, joka kertoo värillään materiaalisarjan.
Vanha jaottelu: Vertstar (kovin), Trailstar (keskipehmeä), Pacestar (pehmein) ja Gatestar (sekoitus).
Suojaus ja ilmanpito
Renkaan suojaukseen liittyviä rakenteita löytyy riittävästi. Ääripäinä lähes tuhoutumaton DH (downhill) ja erittäin kevytrakenteinen LS (liteskin).
Eri suojaustasot mahdollistavat tubeless-ratkaisun käytön, huomaa sininen merkki.
SnakeSkin ja MicroSkin merkinnät tarkkoittavat tubeless-ratkaisun mahdollistavaa (viiltosuoja)kalvoa. SnakeSkin on yli 5 cm leveä, ja MicroSkin alle 5 cm leveä pinnoite renkaan ympärillä.
Tubeless Ready on vanha merkintätapa Tubeless Easylle (TLE). Nykyisin TLE-merkityt renkaat ovat muodoltaan, rakenteeltaan ja materiaaleiltaan tehty varta vasten helposti käyttöönotettavia tubeless-ratkaisuita varten.
DD-suojaus (double defense) viittaa pistosuojaukseen, joita harvemmin kuitenkaan käytetään maastopyörän renkaisiin liittyen.
Schwalben sivustolla värikkäät palkit kuvaavat suojaustasoa (DH, SG, TLE) ja materiaalia (violetti Ultra Soft ja oranssi Soft).
TPI (Threads per inch) ja EPI (Ends per inch) tarkoittavat samaa, eli kudosten määrää tuumaa kohden. Suurempi luku tarkoittaa sidoslankojen suurempaa määrää, mutta myös niiden ohuutta. Harvemmat paksummat langat antavat lujuutta, mutta tuovat myös painoa, joka puolestaan vaikuttaa heikentävästi renkaan joustavuuteen ja rullaavuuteen.
E-25 ja E-50 kuvaavat nopeusluokkaa (25 km/h ja 50 km/h) liittyen sähköpyöriin.
Loput sarakkeista pitäisi olla pässinlihaa ja valintojen tekeminen heinäntekoa.
Bonuksena rengaspainelaskuri.
Lähde ja kuvat: Schwalbe.com
- 0 kommenttia
- 4134 katselua
-
Froome mursi reisiluun, kyynärpään ja kylkiluita. Vammat on operoitu ja edessä on pitkä kuntoutusjakso.
Viides Tourin voitto jää tänä vuonna haaveeksi, mutta takataskusta löytyy jo voitot vuosilta 2013, 2015, 2016 ja 2017.
Lähde: cyclingnews.com
Kuva: "Christopher FROOME"by joménager is licensed under CC BY-NC-ND 2.0
- 0 kommenttia
- 2264 katselua
-
Tällä kertaa keskiössä ovat erityisesti sähköpyörät, sekä Helsingin ja Oulun pyöräilykuulumiset.
- 0 kommenttia
- 2245 katselua
-
- 0 kommenttia
- 2012 katselua
-
Lisää Dannyn videoita YouTuben soittolistoina:
Red Bull Video projects
Previous video projects
- 0 kommenttia
- 2442 katselua
-
Sisältö Pyöräilykuntien verkosto ry:n sivustolla.
Videot Facebookissa.
- 0 kommenttia
- 2548 katselua
-