Alexi

Kiitos. Saa nähdä, jos joskus kyllästyy liukkauteen märällä ja 3C Maxx Terra versiota olisi saatavilla, niin ehkäpä voisi erehtyä kokeilemaan. Lähetetty minun SM-T810 laitteesta Tapatalkilla

Minkäkokoinen se on verrattuna muihin 29x3” renkaisin, kuten vaikkapa Chronicle tai Chupacabra? Luulisi että kapeampi? Tosin itse en ole erityisemmin innostunut ideasta että nappuloita on vaan suurennettu, eikä ole lisätty niiden määrää verrattuna kapeampaan versioon… Itse olen ajellut Chronicle edessä ja Knard takana, mutta nyt olen laittanut Chronicle taaksekin. Rullaa huonosti Knardin verrattuna, mutta tarjoaa ennustettavampaa pitoa märällä.

Maguran MT8 Next jarrun letkun lyhennys on minulla jotenkin epäonnistunut ja olen tapellut sen jälkeen ilmaamisen kanssa. Oli erittäin vaikea saada öljy pysymään jarrusatulan sisällä ilmaamisen jälkeen. Mutta sitten löysin tämän ohjeen: http://www.magura.com/2017/Techtip/Techtip2%20Quick%20Bleed_01.2015%20E.pdf Ainoa mitä tarvitaan, on ruisku apteekista. Itse käytin 20ml ruiskua, 2mm reikä 20ml kohdalla, öljyä ruiskuun 10ml ja ilmaa 5ml ennen ilmaamista. Sen jälkeen ruisku kiinni kahvaan ja kirjaimellisesti yhdellä vetäisyllä on kaikki ilma poistunut järjestelmästä! Ja ilmaa muuten oli myös siinä kahvassa, missä letkun lyhennys ei ole epäonnistunut. Tämähän on helpompaa, kuin Shimanolla ja ruisku maksoi 0,6€. Shimanollakin on vastaava toimiva "pikailmaus" menetelmä, ilmaus-säiliö kiinni kahvaan, sinne öljyä ja puristetaan kahvasta sekä samalla käännetään sitä kahvaa tangossa +-30° kunnes kaikki ilma on poistunut.

Olisiko tästä enemmän tietoa? Konga?