Osaako raati sanoa jos haluaisi vaikka junalla mennä fillarin kanssa vaikka Poriin (Kivistöstä lähijunalla Tikkurilaan ja sieltä Intercityllä eteenpäin perille) niin miten tuon pyörän kanssa toimitaan? Lähijunissa kait voi itse notkua seisaaltaan pyörän kanssa junan eteisessä niin pitkälle kun lähijunalla pääsis mutta Intercityssä sit? WiFe tuossa sanoi että normipyörät menee jonnekin "normipyöräpaikalle" ja isommat pyörät pitäs varata jonnekin palveluvaunuun. Mistä/miten se pyörä kiinnitetään vaunussa sit? Jos oma härpäke on täynnä laukkuja ja tavaraa ja painaa reilusti niin mistään hiilikuituetuvanteesta esim ei viittis laittaa roikkumaan koko paskaa. Ja tanko on täynnä elektroniikkaa ettei tangostakaan roikottaminen varmaan onnistu kun ei ole tilaa koukuille tms.

Mietin vain jotain uusia vähän pitemmän matkan reittejä, ettei aina tarviisi täällä samassa perslävessä pyöriä.

Edit: Katselin bussejakin niin tuo Onnibus on tappanut näköjään kaikki oikeat liikennöijät ja Hesa-Pori väliä ei muut liikennöi edes (kuten ei paljoo muitakaan välejä). Olen ollut uskossa että Onnibussissa fillarin kuljetus on aika hanurista/mahdotonta/tms? Normibussissa olis varmaan saanut nostaa pyörän vain kyljelleen tavaratilaan lattialle ja jättää sinne perille asti.

Muokattu: 11. Heinäkuuta, 20233 vuotta, käyttäjä: VesaP

Nokialle pääsee lähijunilla joten nyt on piirretty viiva välille: Nokia - Lavia - Huittinen - Viiala - Iittala - Klaukkala. Mutta toki voitte ottaa kantaa noihin normijunapyörähässäköihinkin jos on kokemusta moisista.

Kaverini, joka asuu Nokialla, kulki usein sieltä esim pks:lle junalla fillarin kanssa ja monesti konnari myi hälle lemmikkilipun fillerille

Niille oli joku  sellainen koukku-teline yhdessä vaunussa (olikohan just se lemmikkivaunu?) , johon sitä ei tainnut oikein näppärästi saada lukkoon, joten kaverini piti sitä useamman tonnin fillaria silmällä matkan ajan.

Tänään on pyörä paikallisjunassa mukana työmatkaa nopeuttamassa. Nyt muistin laittaa mustekalan pakkarille niin sillä saa kätevästi parissa sekunnissa fillarin kiinni kaiteeseen eikä pyörästä tarvii pitää koko ajan kiinni. Ja kun on tällainen "baaripyörä" niin ei tarvii kolhuistakaan välittää jos joku toinen tunkee huolimattomasti oman pyöränsä kylkeen kaiteen toiselle puolen. 

Itse olen ratkaissut asian varaamalla IC junasta koko perhehytin ittelle. Kannan sinne pyörän ja tönötän itte yhdellä hytin neljästä penkistä. Tää on toiminut hyvin. 2x tälle kesää Vaasaan ja kolmas kerta tulee ku menen Kuopioon asti junalla tuossa jonkun ajan päästä.