Varapyörän vaihteiston säätöä..

[MazuT]

Spoiler

 

Tuli ostettua vuosia sitten edullinen ”Romet Rambler FIT 26” ” maastopyörä. Tänäpäivänä innostunut pyöräilystä ja jo uudempi ja parempi pyörä alla. Kaipailisinkin vinkkejä nyt nykyisen rometin varapyörän virkaa ajavaan vaihteistoon.

pyörässä on 2x8 shimano alivio. Ajallaan pyörän vaihteet menivät siihen pisteeseen että vaihtaminen ei oikein toimi ollenkaan kunnolla. Nyt pitkän aikaa olen säädellyt barrel adjusterista ja H & L ruuveja. Saan vaihteet aina toimimaan hyvin aina vaan toiseen suuntaan? Silloin kun isolta vaihteelta vaihtaa alas toimii hyvin mutta siitä taas toiseen suuntaan ei ja sama pätee toisinpäin. On irroiteltu vaijeria ja säädelty ja kaikkea. Olen jokseenkin aloittelija näissä hommissa niin kysynkin enemmän tietäviltä että miten tämän oikeasti saisi toimimaan kunnolla? Voiko olla että pitäisi jotain kompontentteja uusia?

 

toivottavasti aloitus osui jokseenkin oikeaan paikkaan :)!

[alpensau]

Youtubessa lienee parhaat säätöohjeet. Mites ketjun ikä ?

[MazuT]

20 tuntia sitten, alpensau kirjoitti:

Youtubessa lienee parhaat säätöohjeet. Mites ketjun ikä ?

Kaikenmaailman ohjeiden mukaan käyny läpi ja tuntuu että ei vain ala pelittämään.. Ketju on miltei uusi, vaihdettu vastikään eikä sen jälkeen montaa ajokertaa ole tullut…

[alpensau]

Säätöjä on vain kolmenlaisia. Rajoittajaruuvit, ylimmän jockey wheelin etäisyys pakan suurimpaan rattaaseen ja vaijerin kireys. Hyppiminen viittaisi liian kireään vaijeriin. Videolla min 11 alkaen. Uusi vaijeri maksaa pari €. Liekö ketjutyyppi ok ?

Muokattu: 13. Lokakuuta, käyttäjä: alpensau

[Jopotuinen]

Onkohan rattaat miten kuluneet ja ketjut oikeaa mallia?
Niitähän on kuten HG (Hyper glide) ja muuta. Pakan merkinnöistä löytyy tuo tieto. Tiedä sitten mikä merkitys tuolla on.