Jump to content
ESTETTY

Canyon Dude


El Duderino

Recommended Posts

Ainakin neljä kuvaa koitin ottaa, enkä saanut sittenkään näkymään kunnolla eroa reisillä hiotun vaakaputken ja neitsyen viistoputken välillä. Kiiltäväksi hioutunut vaakaputki näyttää luonnossa omaan silmään aika siedettävältä, ainakin parempi kuin originaali, paljon tummempi sävy. Vois kokeilla vetää hiomatahnalla koko paskan kiiltäväksi, jos muut hommat loppuu.

IMG_3118.JPG

Ai niin joo, kaapelien läpiviennit on pysyneet jo pari lenkkiä paikallaan pikaliimalla. En edes putsannut ennen liimausta.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Surlyn keskiön laakeri nyt totaalisen paskana. Taitaa olla ongelmana tuossa keskiössä se, että siinä ei ole mitään reikää mistä sisään päässyt vesi pääsis pois. Talvella joutuu tuo niin koville, että sinne pääsee vettä väkisinkin. Porasin siihen tyhjennysreiän. Toi umpinainen rakekenne toimii varmaan teorissa hienosti...

Laakerin tyyppi on MR2437 OD37 ID24 ja paksuus 7mm.

Tilasin Kiinasta keraamisetlaakerit, saapa nähä onko hyvät:

http://www.ebay.com.au/itm/2PCS-MR2437-24X37X7mm-2RS-Si3N4-Ceramic-BB90-Bicycle-Bike-Cartridge-Bearing-/141587985768?hash=item20f74d3568:g:dlMAAOSw~OdVZonD

Leftykin nikottelee, vaatii neulalaakeriremonttia. En uskaltanut alkaa purkamaan, ennen kuin saan varaJOUSTOkeulan. Wrenin pitäs tulla aika nopsaa.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

En enää pysty jäykällä ajamaan, on se joustova vaan niiiiin paljon mukavampi ja parempi ajaa. Hyvin tuntuu Wrenkin menevän Dudeen.

DSC_0149.JPG

Tämäkin keula ohjaa paremmin kuin jäykkä Rude. Alan olemaan melko vakuuttunut, että Rudessa on liian vähän "rakea". Rudella Dude on melko levoton ajettava ja varsinkin talvella pehmeällä lumella jopa surkean epävakaa vehe.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 2 months later...

Takuut on jo ummessa. Arvontalaulu raikaa että mitkä laakerit sinne sitten sujauttaa. Jos lähtee kammet irti kiltisti, niin todennäköisesti päädyn noihin Hopen 30mm axlen laakereihin. Jos ei lähde niin sitten saa laittaa mietintämyssyn päähän, koska pitäisi uudet kammetkin ostaa. Vaihtoehtona vois olla tuo truvativin gpx akselille.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Dudet alessa ja oli vielä outletissä yksi S-kokonen niin tulipa toinenkin Dude taloon. On se vaan niin hyvä.

Tämä ostettu malli on Blutolla, jännä päästä testaamaan ja vertaamaan Wreniin ja Leftyyn. e13-kammet ainoa vatun iso miinus, mutta täytyy poistaa se aps vai mikä se olikaan nimeltään se kiristyshimmeli ja korvata shimmauksella.

Ei näytä läskikauppa käyvän aleista päätellen viime vuoden malliin...

Link to comment
Share on other sites

On 7.9.2016 at 6:07 PM, El Duderino said:

Ei näytä läskikauppa käyvän aleista päätellen viime vuoden malliin...

Epäilisin, että on tulossa uudet mallit kaudelle 17, sen takia poistavat varastoa mahd nopeesti. Todennäköisesti jotakin päivitystä keskiöön.

Kuulin myös että tämä läskipyöräily on hiipumaan päin euroopassa. Kyllähän sitä täällä ajetaan ja indikaatioita on, mutta eipä Suomen markkinat ole mitään globaalissa mittakaavassa.

 

Onko muuten jollakin kokemusta Dudesta ja 29er+ kiekoista?

 

Itsellä muuten porsi tuosta TRS kammista kierteet, nyt sitten saa miettiä miten ne kammet lähtee irto. Onko ideoita?

Mietin tässä kans että millä keskiöllä/kammilla sitä lähtis liikkeelle. Yksi vaihtoehto vois olla Truvativin keskiö ja siihen GX kammet. Millä Q-factorilla ne pitää olla?

Link to comment
Share on other sites

Ite tein sellasesta 15mm paksusta teräksestä ulosvetäjän. Sillä lähti, vaikea kyllä sanoin kuvailla sitä viritystä ja ähkimisen määrää mitä projektiin liitty :P Joku iso ulosvetäjä vois toimia. Jos on uudet kammet käsillä niin vetäse vaan rälläkällä palasiksi koko kampi.

Kovasti noita kampivaihtoehtoja itsekin katselin, hankala oli löytää sopivaa tohon Duden 120mm keskiöön. Tossa ketjun alussa olevat surlyt sai kiinni pienellä virityksellä, vaatii shimmausta keskiöön ja akseliin. Ne on tarkotetty 132mm keskiölle. Q niissä 213,8, mikä sopi mulle ok, koska noilla e13 kammilla hinkkas kantapäät seatstayhin. Pirun painavat on noi Surlyt. Yksi laakeri meni heti, mutta voi olla että se oli shimmauksesta kiinni, vaihdoin sen keraamiseen ja nyt on toiminut.

Kaveri laitto RF:n Next SL:t, ne hajos alle kesän ajolla, insertti irtos kuitukammesta. Takuut kyllä pelas nätisti.

B.O.R:lta ja Hopelta löytyy kanssa sopivia kampia, mutta se hinta.

Mikä Truvativen malli sulla oli mielessä? Itekin niitä tiirailin, mutta en löytänyt sopivia.

Link to comment
Share on other sites

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...

Tärkeää tietoa

Hyväksy Käyttöehdot ja Tietosuojakäyntö.