White-läskipyörät

[Rolf]

Aloitanpa tänne keskustelun, kun näyttää niin kankealta tuo toinen foorumi. Tähän ensimmäiseen viestiin kootaan detaljeja, painoja ja varaosatietoja Whiten läskeistä.

Teknisiä tietoja 2fat lite (2014 vuonna myyty pyörä):
etupyörä alkuperäisenä 3770g
sisuri 525g
rengas 1550g
vannenauha 110g
kiekko, linkku, jarrulevy 1565g
fillari 19" rungolla alkuperäiskuosissa 15,5kg
Eräs sopiva jarrupala http://www.bike-discount.de/en/buy/k...6785/wg_id-282
satulatolppa: rungossa soviteholkki satulaputkelle ja siinä merkintä 30, 6-27, 2 (liekö sitten putki 27,2mm?)
sama keskiö kuin Pro-mallissa

Teknisiä tietoja 2fat pro (2014 myyty pyörä)
runko 19" 2250g (mukana laakerikupit)
keula 19" 930g
Bulldozer-rengas 1399g
vannenauha 104g (niitä on kaksi kpl)
Leveys mulefut-kehällä noin 105mm
sisurin massa 606g/583g
laakerit etu-ja takanavassa 6001RSC2
laakerit vapaarattaassa 6001RU.
keskiö BSA kierteellinen FSA BB-7100/100mm (BB-7000 sopii kuulemma myös) tai
Race Face X-Type Team DH keskiö, 100mm
http://www.chainreactioncycles.com/f...3/rp-prod26325 markkinoilta löytyneet sopivat vapaarattaan kynnet (Sun Ringle Pawl & Spring Kitd Disc Jockey 2013)
Tubeless-konversiovideo 
satulatolppa 31,6mm
kampien pulttijako 64BCD ja 104BCD
Vaihtajan korvake gh-011

https://www.youtube.com/watch?v=KUr5LDjBi_s ohje superkeveän vannenauhan tekemiseen (sisältää tuotesijoittelua)

1x10-vaihteistoon siirryttessä tarvittavaa tietoa:
eturatas: esim. Raceface 30t NW tai Absolute Black 64BCD 28t
taakse tarvittaessa joku OneUp tms hirviö
, 
Teknisiä tietoja Interceptor:
näitä ei ole paljon kertynyt

Interceptoriin tehty napojen vaihto:
Etunapa: Hope Pro 2 Evo Fatsno 15x150
Takanapa: Hope Pro 2 Evo Fatsno 12x197

Uusien napojen mitat olivat täysin samat kuin alkuperäisten Choseneiden joten samat pinnat kävi.
Takanavan spacereistä täytyy ottaa levyn puolelta 3mm pois ja vetopuolelta 2mm niin on saman mittainen kuin alkuperäinen

Muuta tärkeää (2014 pyörää koskevaa)
pakkauslaatikon koko 1480x280x780
jarrupalojen tyyppi Shimano B01S, ei tietoa mihin pyörämalliin (Lite /Pro/interceptor)
Schwalbe SV13F on kevyehkö sisuri, jos haluaa niitä käyttää.
Bilteman kympin tarakan saa askarreltua Whiteen kiinni
vaihtoehtoisia kampia tuhottujen tilalle: Race Face Ride XC fatbike kammet 190mm perälle tai  Race Face Turbine fatbike kammet 190mm perälle

2015 myytävät pyörät 

3 Fat lite
etupyörä kokonaisena noin 3.7kg
satula ja tolppa (ilman heijastinta) 650g
vannenauhat (2kpl) 210g yhteensä
sisäkumi 556g
rengas 1455g
etukiekko (+jarrulevy yms) + akseli 1514g
snowshoe "4.5" nappulasta nappulaan noin 9cm (verrokki Jumbo Jim 4" on noin 10cm) - noin 0.55bar
etuvaihtaja tosiaan SRAM X5

rungon (keskiölaakeri, takajarruadapteri, vaijerinkuori) paino 2,46kg
kammet ja 26t ratas, 790g

Runkoon kerrotaan mahtuvan 4,7 BFL ja Knard 4,8 eteen

Samoin kerrotaan mahtuvan taakseni Jumbo Jim

Etuhaarukan paino 1035g

3 Fat Pro
Paino 13.62 M-koon runko, renkaat litkutettu, edessä 15g vannenauha, takana vielä varmaan 150g gorillaan ja alkuperäistä vannenauhaa. Litkuakin on pari sataa grammaa

Bilteman tarakka on todettu sopivaksi ruunkoon.

originaalisisuri 537g

vannenauhat 2kpl, yht 202g

originaalirengas noin 1300g

[IncBuff]

2Fat ja 3Fat mallien vapaaratas on ilmeisesti sama. Jossain vaiheessa XXL:n verkkokaupassa oli myynnissä teräksinen versio, joka ilmeisesti on alkuperäistä kestävämpi. Nyt sitä ei näytä olevan, mutta asiakaspalvelusta kannattanee kysyä, jos vaparin kanssa ongelmia. Kaverilla korkkasi alkuperäisen vaparin kynnet ylämäkeen runtatessa 300km ajetusta pyörästä. Tuolla teräksisellä vaparilla ei ole ollut ongelmia.

[IncBuff]

Muistaako joku mikä ketju 2Fat Prossa on vakiona? Ihmetyttää kun sekä omasta että kaverin pyörästä meni alkuperäinen ketju roskiin sen takia, että nivelet alkoi säännöllisestä voitelusta ja puhdistamisesta huolimatta jäykistymään satunnaisesti. Yhden kun nitkutteli auki niin parin lenkin päästä oli seuraava jäykkänä ja ketju hyppi rattailla.

[Two_Shoes]

Muistaako joku mikä ketju 2Fat Prossa on vakiona? Ihmetyttää kun sekä omasta että kaverin pyörästä meni alkuperäinen ketju roskiin sen takia, että nivelet alkoi säännöllisestä voitelusta ja puhdistamisesta huolimatta jäykistymään satunnaisesti. Yhden kun nitkutteli auki niin parin lenkin päästä oli seuraava jäykkänä ja ketju hyppi rattailla.

Oisko ollut joku shimano deoren ketju. Itsellä se meni parissa viikossa hajalle vaikka ei poljettu ristiin eikä muutenkaan kohdeltu kaltoin.

[IncBuff]

Sellainen mielikuva minullakin on ja asia ihmetyttää kun on noilla Shimanon halpisketjuilla tullut erinäisillä pyörillä ajettua ongelmitta tuhansia kilometrejä.

[Two_Shoes]

Totta, yleensä ihan kestäviä ketjuja. Itse silloin aikoinaan reklamoin asiasta ja sain takuuseen kmc:n ketju tilalle.

[JiiPee82]

Kertokaas kokemuksia tuosta mitoituksesta. Itse olen 175cm pitkä ja taulukon mukaan M ja L koot passaisi. Noita L-kokoisia löytyisi käytettynäkin mutta onko kenelläkään käytännön kokemusta että onko liian iso?

[VSS]

Kannattaa kokeilla että tuntuuko liian isolta. Ajotyyli voi vaikuttaa kumpi tuntuu paremmalta. Riippuu myös ruumiin rakenteesta. Jos on pitkä selkä ja lyhyet jalat niin isompi koko voi olla parempi.